【入门动力车型】1.5T搭48V动力 Mercedes-Benz CLS 260国内车系新成员不会太入门了吗?
_本文原始标题:【入门动力车型】1.5T搭48V动力Mercedes-BenzCLS260国内车系新成员不会太入门了吗?
热点
【【入门动力车型】1.5T搭48V动力 Mercedes-Benz CLS 260国内车系新成员不会太入门了吗?】案例
视频
资讯
其他

文章图片
虽然2017年洛杉矶车展正式与全球车迷们见面的现行第三代Mercedes-BenzCLS在AMGGT4-DoorCoupe于2019年日内瓦车展问世后 , CLS车系在家族内的产品定位稍稍有了调整 , 但是在全球主要市场现行CLS多数仍以2.0升汽、柴油引擎担纲入门动力 , 不过日前却意外在国内市场替CLS车系增添了全新的CLS260入门动力车型 。

文章图片
2020年5月7日正式于国内市场发表的Mercedes-BenzCLS260无论在外观、内装甚至配备水准上与原本做为中国市场现行CLS入门成员的CLS300运动型并没有显著的差异 。

文章图片
而身为现行Mercedes-BenzCLS在中国市场最新的入门成员CLS260最受关注之处在于采用了与国内售卖的C200相同 , 由1.5升涡轮增压四缸汽油引擎搭配48V轻型混合动力系统EQBoost科技的组合 , 而这样的动力设定Mercedes-Benz目前也应用在中国市场售卖的C260以及E260等车型上 。

文章图片
根据官方所提供的产品资讯显示 , 1.5升涡轮增压四缸汽油马力来到184匹的CLS260从静止加速到时速100公里可以在8.7秒达城 , 略询于原有CLS300运动型所缴出的6.4秒 , 不过最高时速方面两车则同为250公里 。 至于在平均油耗方面CLS260则缴出了13.9km/l的成绩 , 当然也略优于CLS300运动型由官方所公布的13.5km/l数据 。

文章图片
除了在性能、油耗表现所展现的差异 , 担纲现行Mercedes-BenzCLS车系在中国市场全新入门成员的CLS260在改采用1.5升涡轮增压四缸汽油引擎为首的动力后也同样反应在建议售价上 , 官方针对采用单一车型设定的CLS开出57.68万人民币的建议售价 。

文章图片
比起原本担纲入门角色的CLS300运动型63.78万人民币售价要来得更为亲民 , 相信扩大车系客层也是CLS260在中国市场推出的最主要目的 。

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片
推荐阅读
- 《异度神剑 终极版》日语配音与英语配音直观对比影像
- RNG新上单暴露了?绿毛小明聊天记录曝光:记得照顾好我们的兄弟
- 讲解bjl下三路打法原理及个人实战技巧心得经验分享【许祥孜】
- 莱万已经累计4张黄牌,对阵法兰克福若再吃牌,将无法出战多特
- 2换1!乔丹当年的交易筹码曝光
- 中国渔民再次立功! 巨大宝藏重见天日, 美国请求被拒之门外!
- 余生不长,和谁在一起,真的很重要
- 价格亲民,国内入门级复古,油耗经济省油,满油行驶800公里
- 【独家】自小米入股后灵动微进入D+轮融资
- 国产EDA迎来了最好的发展机遇,补全短板,就能和国外产品PK了
