看个新车丨大众跟风溜背轿跑SUV，探岳X量产版现身
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大众系之前的运动型SUV ， 比如大众途昂X ， 斯柯达柯迪亚克GT ， 乃至于奥迪Q8 ， 兰博基尼URUS ， 都采用的是类似于路虎极光那种扁平车体+大切角后风挡的轮廓特征 。 而如今风向则发生了转变 ， 无论是已经发布的奥迪e-tronSportback纯电SUV ， 以及马上国产的奥迪Q3Sportback ， 还有眼前这款即将上市的大众探岳X ， 全部转向了宝马引领的溜背轿跑风格设计 。
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作为探岳系列的衍生车型 ， 自然是共享车型平台和部分车身架构 ， 以及零部件 。 对比参数可以发现 ， 溜背版的探岳X并没有对车身高度进行降低 ， 主要是从B柱之后开始溜背处理 ， 并略微加长了尾箱后悬 ， 让后风挡玻璃一直平滑过渡到后备箱盖边缘 。
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车头上半部分的进气格栅 ， 大灯等都与探岳共享设计 ， 主要对前杠进行了改动 ， 大尺寸的下部格栅和宽幅镀铬饰条 ， 凸显探岳X更加运动的一面 。 从目前情况来看 ， 探岳X将全系标配R-line运动套件 ， 并且标配高功率版2.0T发动机 。 只是不同于探岳380TSI标配四驱系统 ， 探岳X还多了一个前驱版本 ， 但总体而言 ， 其入门门槛和动力设定都要比探岳高了不少 。 根据探岳的定价推测 ， 探岳X的售价预计将在25-32万元区间 。
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车身腰线设计不变 ， 改动主要集中在车身后部的上半部分 ， 后排车窗底边上扬节点更早 ， 让整个车尾看上去更具力量感 。 由于车顶从B柱就已经开始下降 ， 因此多少还是会削减一些后排头部空间 。
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【看个新车丨大众跟风溜背轿跑SUV，探岳X量产版现身】后风挡采用上下双尾翼设计 ， 尺寸还都不小 ， 再加上尾灯内颇为醒目的三个X型光带 ， 凸显探岳X更年轻、时尚的气息 。 另外后杠也略作调整 ， 将内嵌排气管从双出变成了更唬人的四出轮廓 ， 不过依然只是装饰性的设计而已 。 内饰中控台也有变化 ， 方向盘辐条装饰有所不同 ， 空调控制面板改为更具科技感的触控式按键 。
早前上汽大众的生产线招标信息 ， 已经暴露了途观LCoupe的生产计划 ， 但最快也要2021年才会推出 ， 无疑已经大幅落后于探岳X 。 一汽-大众在SUV领域奋起直追之后 ， 实际上也免不了南北大众的内部竞争 ， 虽然途观L的车长和轴距都要比探岳明显更大 ， 但两者同属紧凑型SUV大范畴 ， 并且定价区间高度重叠 。 探岳虽然上市才一年半时间 ， 但其2019年销量已经紧追途观L ， 成为大众旗下第二卖座的SUV 。 如今溜背版抢先于途观LCoupe推出 ， 意欲进一步弯道超车 。
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合资品牌新增的溜背轿跑SUV原本还有一款雷诺ARKANA ， 国产版本都已经完成了工信部新车申报 ， 但却传出了东风雷诺“解散”的消息 ， 宣告雷诺品牌接下来在中国只运作纯电动乘用车型 ， 这也意味着全新ARKANA很有可能夭折 。 不过大众探岳X开了头之后 ， 接下来还有途观LCoupe ， 不排除后续会有更多合资品牌跟风推出同类车型 。
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