大桥网传虎门大桥38号吊索断裂引发涡振？旧闻移花接木
近日 ， 网络热传的虎门大桥“38号吊索钢丝绳索断裂”“主缆腐蚀严重”等说法和图片资料等 。 采访人员搜索资料发现 ， 2019年4月 ， 虎门大桥就已经对38号吊点进行维修 ， 相关资料乃是旧闻 。
5月10日开始 ， 网络开始传播一则“虎门大桥最新情况”的消息 ， 该消息称 ， 此次虎门大桥的抖动事件 ， 并非因设置水马 ， 而是吊索、主缆出了问题 ， 如上游侧38号吊索钢丝绳断裂 ， 发生于钢箱梁内侧锚头处 ， 旧索从内面发生锈蚀；主缆开缆检查发现中跨跨中位置附近顶、底面腐蚀严重 。
采访人员搜索报道发现 ， 虎门大桥38号吊索钢丝修缮是去年四月份的事了 。
据微博“@FM1052羊城交通台”去年4月12日报道称 ， “虎门大桥高速往广珠东高速方向 ， 威远站至南沙B站路段 ， 封闭第三车道和紧急停车带进行悬索桥38号吊点吊索安装工程施工 ， 交通缓慢 。
可见 ， 38号吊索去年便已维护 。
5月5日 ， 虎门大桥发生异常抖动 ， 全桥双向交通封闭至今 。 5月11日 ， 据中国交通报官方微博消息 ， 专家认为 ， 水马是大桥涡振的诱因 ， 大桥结构安全 ， 相关抑震措施正在研究实施中 。
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【采访人员】
【大桥网传虎门大桥38号吊索断裂引发涡振？旧闻移花接木】袁佩如
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