「交通」沟通南北,宣上达下丨明朝发达的驿路交通如何作用于商品经济?( 三 )
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明代商船
位于出海口的广州 , 一直都是对外贸易的港口 , 但基本上以朝贡贸易为主 。
从明代中叶开始 , 广州的对外贸易发生了意义深远的变革 , 即从传统的贡舶贸易向商舶贸易转变 , 从进口贸易向出口贸易转变 , 欧洲商人也逐渐取代亚洲各国成为主要的贸易对象 。它使正在兴起的三角洲的商品经济与海外市场发生了十分密切的联系 , 并以国际市场的需求为直接动因而迅速发展起来 。
这些区域贸易分工的发展不仅仅得益于其独特的地理优势 , 更重要的是有便利的交通作为经济发展的坚实基础 。正是由于有了驿站交通的发展 , 使得一个区域可以发挥区域优势 , 最大化利用水源、土壤、气候等自然条件生产最适合的作物品种 , 进而更好地发展经济 。这就是区域优势、资源利用、因地制宜的最好诠释 。结语
驿站交通不仅是一种交通模式 , 还有信息交流和产品运输等功能 , 分为陆运和水运两种 , 二者的结合为中国的商品经济发展提供了非常大的支持 。在区域分工、经济交流以及商人贸易等方面 , 驿路交通发挥着举足轻重的作用 。明朝中叶开始 , 长江三角洲、珠江三角洲以及华北平原等地陆续形成了独具特色的农业生产区域特征 , 这是一种历史发展的客观规律 , 可见驿站交通与商品经济之间有着密不可分的联系 。
参考文献:
《明实录》
《明会典》
《明史》
《一统路程图记》
【「交通」沟通南北,宣上达下丨明朝发达的驿路交通如何作用于商品经济?】《中国传统市场发展史》
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