真正让途观L有压力的SUV来了,一汽大众探岳
前不久 , 一汽大众在苦等27年之后 , 终于迎来了旗下首款SUV车型 , 探歌T-ROC , 但这仅仅是一个开始 , 一汽大众在未来还会国产更多SUV车型 , 补上曾经落下的课 。

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10月22日 , 一汽大众的第二款SUV车型 , 探岳正式上市 , 其18.88-31.98万元的定价 , 以及中型SUV的定位和途观L高度重合 。 换句话说 , 在SUV市场南北大众也有了“迈腾-帕萨特”这样亦敌亦友的组合 。 今天 , 咱们就来看看探岳的战斗力如何?是否能让师兄途观L感觉到压力?
【真正让途观L有压力的SUV来了,一汽大众探岳】一款更有新鲜感的SUV
探岳和途观L之间有着剪不断理还乱的关系 , 除了它们都是基于大众MQB-A2平台打造的之外 , 它们的原型在海外市场的名字还都叫做Tiguan , 只是途观L是基于北美版的Tiguan打造的 , 而探岳是基于欧版打造的 。 但是 , 对于中国消费者来说 , 探岳和途观L的最大不同之处在于 , 探岳是一款全新车型 , 所以势必会比途观L更有新鲜感 。

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在外观设计上 , 探岳所使用的设计语言和途观截然不同 , 官方称之为“锋·尚主义”设计理念 , 力图为消费者留下更加活泼青春的印象 。 从探岳的前脸设计上 , 我看到了途锐和探歌的影子 , 这对于探岳来说肯定是件好事儿 , 毕竟跟品牌中代表高端和代表年轻的两位都“攀”上关系可以得到更高的印象分 。

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内饰设计上 , 探岳依旧延续了大众的简洁风格 , 但是液晶仪表盘引起了我的注意 , 毕竟在这个价位的大众车型上配备液晶仪表盘的并不多 , 途观L是全系都没有的 。

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虽然 , 探岳在外观和内饰上为消费者带来了新鲜感 , 但是在空间上 , 它的表现是不及途观L的 。 探岳的车身尺寸为4589/1860/1660mm , 轴距为2731mm 。 轴距相较于途观L少了60mm , 这一点也让其在面对同级其它对手时有些心虚 。 但可贵的一点是 , 探岳的后排座椅是具备四向调节功能的 , 除了可以调整靠背角度外 , 还可以有前后18cm的可调空间 , 所以 , 车内空间确实是小了 , 但灵活度更高了 。

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动力方面 , 探岳还是使用了国人最熟悉的配方 , 搭载了1.4T和2.0T两款发动机 , 2.0T还有高低功率两版 , 并统一匹配7速双离合变速箱 。 除此之外 , 探岳还为消费者提供了5款四驱车型 。 所以 , 从产品力来看 , 探岳是途观L合格的对手 , 再加上消费者买新不买旧的消费理念 , 我想现在途观L肯定是感到了压力山大 。
探岳哪款最值得买?
看到这大家会不会对探岳有些心动了呢?但是别着急 , 我还得带大家来深入了解一下它 , 看看哪款车型是最值得入手的 。

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动力个性党:探岳380TSIR-Line26.48万元
这次探岳为了更加符合年轻人的胃口 , 还特意推出了R-Line版车型 , 在外观上有相应的运动套件 , 内饰上还使用了运动座椅 。 虽然 , 探岳380TSIR-Line是四驱高功里最便宜的 , 但在配置上 , 全液晶仪表盘、倒车影像、自动头灯这些能装又实用的配置都有配备 , 还是很值的 。
持家实用党:探岳280TSI两驱豪华型20.58万元
我个人预计这款车型是未来探岳最走量的一款车型 , 虽然搭载的是1.4T发动机 , 但也足够家用了 。 重点在于 , 这款车型对的安全配置也比较全面 , 配备了6安全气囊、膝部气囊、主动刹车等 , 天窗、手机互联、中控屏等娱乐舒适性配置也有 。 唯一美中不足的就是没有倒车影像且不能选装 , 所以有刚需的小伙伴就要自己加装或者上更高配了 。
以上介绍的两款 , 是我认为在这十余款车型最值的两款 , 最后在来说两个最不推荐的 , 两款舒适车型我个人不建议选 , 因为你只需1万多块就能升级到豪华型 , 拥有前后排侧气帘、全景电动天窗、电动座椅调节、后排出风口、无钥匙进入/启动等多项配置 , 这些配置只要1万多还是很值的吧?
一汽大众SUV布局才刚刚开始

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在探岳上市的同时 , 一汽大众还宣布 , 在未来三年内会继续推出三款SUV车型 , 从小到大全面覆盖SUV市场 , 虽然现在SUV的浪潮已经不如曾经那么汹涌 , 但是做的早 , 不如做的好 , 只要是好产品就有可能后来居上淘汰老将的 。 当然 , 这里的老将并不只限于途观L , 还有同级的昂科威、汉兰达等 。 看来 , 一汽大众后发制人这招让SUV市场又多了一出好戏 。
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