吉利旗下性能轿跑，续航500km，4.7秒破百，已成ModeI 3最强对手
这段时间特斯拉成为了不少车友的讨论话题 ， 自从特斯拉MODEL3正式引进中国国产化后 ， 像北上广深这些对于新能源汽车需求量比较大的一线城市消费者 ， 对于这款MODEL3的关注度就上升很多 ， 而且特斯拉MODEL3的起售价一共下调了两次 ， 起步指导价已经下探到了30万以内 ， 并引起了一波购车热潮 ， 刚上市的日订单就超过了1000台的成绩 ， 当然这也有特斯拉的品牌效应和可以上绿牌的两大因素在影响 ， 正当特斯拉势头正旺盛的时候 ， 沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能轿跑 ， Polestar2也开始了预售模式 ， 预售价格几乎和MODEL3一致 。
【吉利旗下性能轿跑，续航500km，4.7秒破百，已成ModeI 3最强对手】特斯拉MODEL3
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可能很多人对于Polestar这个品牌很陌生 ， 就在这简单的概述一下 ， 这是一个高性能的电动汽车品牌 ， 成立于2017年 ， 生产基地在成都 ， 翻译中文为极星 ， 说起售价145万元的Polestar1 ， 限量500台 ， 可能一些网友就会有一些印象了 。
Polestar1
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本文的这款Polestar2 ， 是继Polestar1后的第二款量产车 ， 官方公布的售价为29.8万-41.8万元 ， 和特斯拉MODEL3售价相近 ， 一些车友直言Polestar2已经成为特斯拉MODEL3的最强对手 。
Polestar2
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在Polestar2这款车上 ， 我们还是能看到不少沃尔沃车型的设计元素 ， 例如最经典的''雷神之锤''大灯组极具辨识度 ， 衬托着熏黑式的镀铬进气格栅 ， 还是很养眼的 ， 而且Polestar2前脸看起来很像一台具有运动风格的燃油车 ， 比华晨宝马3系还帅 。
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侧面的车身设计大气流畅 ， 采用了家族GT轿跑的设计 。 新车配备了马牌的245/45R19轮胎 ， 并且还配备了亮金色的刹车卡钳 ， 有效的提升了新车的制动性和运动气息 。
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尾部采用了时下流行的贯穿式尾设计并加以转折的手法处理 ， 和尾箱凹陷下去的线条完美契合 ， 从而营造出了强烈的层次感 ， 值得一提的是 ， 尾灯组的亮度还会根据车主的刹车力度而有所不同 ， 尾部整体的造型辨识度和视觉美感都是并存的 ， 值得好评 。
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内饰部分 ， 有些出乎预料 ， 毕竟现在大多数的新能源汽车一上市就会配备至少会超过12.5英寸的大屏幕 ， 像福特MustangMach-E配备的15.5英寸大屏、比亚迪唐DM配备的14.6英寸大屏、MODELX配备的17英寸大屏都是如此 ， 巨大屏幕也并非是所有的消费者都喜欢 ， 而一些超大的中控屏幕 ， 还会遮挡到车主的驾驶视线 。
这款Polestar2搭载的11.15英寸的液晶显示屏 ， 大小适中刚刚好 ， 清晰度和灵敏度都表现不错 ， 并带有语音识别功能 。 配置方面 ， 像首发版本还配备有13颗哈曼卡顿音响、360°全景影像、第二排座椅加热功能 。
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动力性能方面 ， Polestar2全系标配电动四驱 ， 并搭载了永磁/同步双电机 ， 最大功率300kw马力408匹 ， 最大扭矩660牛米 ， 续航里程500km ， 4.7秒就可破百 ， 比起MODEL3的标准续航还快了0.6秒 。 写在最后：倘若相同的价格 ， 特斯拉MODEL3和这款Polestar2 ， 各位吃瓜群众会怎么选择？欢迎留言讨论！更多海内外新车资讯 ， 尽在车讯之家报道 。
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