上市12年的经典车，7万块、月销量2.4万台，比轩逸厚道
买车买经典是不少车主看好的选择 ， 不过随着市场竞争的日趋激烈 ， 这些汽车消费市场的变化也是十分迅速 。 就算是曾经经典畅销的车型 ， 经过十多年的生命周期也可能必须要做一些改动和升级才能重拾消费者的喜爱 。 配置有提升、价格稳中下降 ， 这才算是一台厚道车 。
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大众朗逸是一台绝对经典的车型 ， 从08年出生到现在它已经12岁了 。 这一经典的车型当时上市指导价格在12万上下 ， 如今它推出新款车型手动低配的指导价依旧是11.28万元 。 只不过市场终端上来看它价格已经有了大幅的优惠 ， 7.87万的最低价性价比十分诱人 。 而且从外观看这台车的设计十分精致动感 ， 延续的是大众家族的经典时尚范儿 。 套娃脸此时此刻看起来也足够精致动感 。
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朗逸PLUS的定位比老款朗逸略高 ， 在车身尺寸上它的长宽高分别为4670、1806、1474毫米 ， 轴距为2688毫米 。 在合资级别轿车中它的个头并不算下 ， 比老款大众速腾还要宽敞大气 ， 身材优势是比较突出的 。 比老款朗逸也大了不少 。
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车尾部的设计精简立体 ， 轮廓动感年轻 。 底部精致的排气造型看上去档次感很好 ， 尾灯内部的设计犀利个性 ， 点亮后也有一定的辨识度 。 当初国六自动版本的车型指导价格在12.29万元 ， 不过如今它的最低价格已经在7.87万元左右 ， 性价比更出色 ， 比卡罗拉、轩逸还厚道 。
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【上市12年的经典车，7万块、月销量2.4万台，比轩逸厚道】内饰部分它的设计十分精简大气 ， 有6.5英寸的液晶显示屏给到了全系标配 ， 足够是在 。 此外它还在自动版本上给到了电动天窗、前排车窗起脸、三幅式多功能方向盘以及电子手刹和自动驻车以及发动机启停等功能配置后排还出现了双USB接口 ， 更方便实用 。 高配低价的朗逸的确更得人心 ， 也更懂国人的需求 。 从销量也可以看到这台车的成功 ， 今年1月份朗逸的销量达到了35898台 ， 这成绩当然十分漂亮 。 2月份受疫情影响仅为3303台 ， 不过3月份迅速恢复 ， 到了24698台 ， 这成绩绝对完胜日产轩逸 ， 继续蝉联国内轿车销量榜首 。
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这是一台绝对可以成为中国特供车的经典车型 ， 出生于MQB平台的它动力上的选择更丰富 ， 符合国人用车的需求 。 经济耐用 ， 配置足够丰富并且颜值在线 ， 比轩逸厚道的车子 ， 买它绝对不亏 。
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