威马新款纯电动SUV EX5-Z正式发布，售价14.98万元起
5月10号威马汽车通过近百家线上媒体联合直播的方式开启主题为“IMAGINEDAY威马畅想日”的线上发布会 。
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发布会上 ， 威马汽车发布了旗下纯电动概念车Maven ， 该车NEDC（综合续航里程）达到了800千米 ， 同时具备L4级别的自动驾驶功能 ， 目前特斯拉的自动驾驶级别是L2 。 同时Maven还具备5G互联技术 。
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威马给自己的概念的的外观都起了名字 ， 整体外观名叫“风塑” 。 前脸采用了WM前脸 ， 代表威马量产车设计方向走向轻奢、优雅、流畅 。 车顶的名字叫“伯努利”流线车顶 ， 据说可以有效降低车尾的负压 ， 降低空气阻力 。 而尾翼采用了可变式的设计 ， 与保时捷帕纳梅拉同款哦 。
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【威马新款纯电动SUV EX5-Z正式发布，售价14.98万元起】Maven的内饰可以用科幻来形容 ， 透明可滑动的仪表 ， 伸缩的中控 ， 前卫的方向盘 ， 虽然这些看起来要实现并不难 ， 但目前还是没有在量产车上实现 。
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说完了概念车 ， 再来看看离大家比较近的 ， 在发布概念车的同时威马还带了新款纯电动SUV——威马EX5-Z
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该车分为三款 ， 补贴后三款车售价分别为：入门级FUN动感版售价14.98万元 ， NEX探索版售17.98万元 ， 顶配PRO性能版售19.88万元 。 车身尺寸为4585mmx1835mmx1672mm ， 轴距2703mm ， 比宝马X1稍微大一点 。
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FUN动感版的NEDC为400公里 ， 而NEX探索版和PRO性能版的NEDC都达到了520公里 ， 三款车的动力配置完全一样最大功率均为160千瓦 ， 最大扭矩315牛米 ， 而百公里加速时间略有不同FUN动感版为8.5秒 ， 而另外两个版本为8.3秒 。
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三款车的充电时间也有不同 ， FUN动感版从30%充到80%需要30分钟 ， 而NEX探索版和PRO性能版需要35分钟 ， 当然这都是直流快充 ， 而交流慢充的话前者需要8.4小时 ， 另外两个版本需要11.2小时 ， 毕竟续航长了120公里 ， 充电时间变长也可以理解 。
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而大家关注的电池衰减方面 ， 威马官方称 ， 经过历时310天的测试 ， 单车平均16万公里衰减量小于5% ， 从数据上看还是很令人满意的 。
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配置方面 ， 常规的语音助手、手机蓝牙钥匙、APP远程控制等均为全系标配 ， 而在自动驾驶方面 ， 入门级车型可以说是什么都没有 ， 只有在NEX探索版和PRO性能版上才能看到 ， 如ACCA带停走功能的自适应巡航、车道中央行驶辅助 ， 低速跟车辅助等 。
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总的来说威马这次的发布会最吸引眼球的还是它的概念车Maven ， 至少极果君认为外观还是很不错的 ， 至于什么时候能量产 ， 或者说能不能量产 ， 这就很难说了 ， 而EX5-Z也是一款还不错的产品 ， 特别是520公里的续航 ， 以及全套的驾驶辅助系统 ， 无论是在城市还是短途旅游都会让驾驶员更轻松 。
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