从26万跌到18.5万，强势对标BBA！比CR-V尺寸更大，还便宜
在汽车消费市场停滞不前时 ， 各大车企疯狂让利促销 ， 就连活跃度较高的大众日产以及丰田本田也不例外 ， 纷纷打起价格战 。 若是论降价 ， 相信最有话语权的还是美系车 ， 尤其是以价格来“委曲求存”的凯迪拉克 ， 上有一线品牌BBA压制 ， 下有亲民的合资品牌虎视眈眈 ， 再加上消费市场的变化等 ， 都是造成它成为“降价王”的根本原因 。 从目前凯迪拉克产品线中随便拉出一款车型都有个四五万的下探幅度 ， 即便是入门级车型也不例外 。 入门级SUV凯迪拉克XT4低配款26万的指导价 ， 下探7.5万 ， 最低成交价跌到了18.5万 ， 这个价格无疑是给予合资品牌一记重拳 ， 强势对标BBA！比CR-V尺寸更大 ， 还便宜 。
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【从26万跌到18.5万，强势对标BBA！比CR-V尺寸更大，还便宜】先来看下外观 ， 凯迪拉克XT4采用了家族式设计 ， 盾型点阵式中网非常具有辨识度 ， 车头相比XT5更加低矮 ， 运动感十足 。 从侧面来看 ， 它的车身尺寸为长4600mm ， 宽1881mm ， 高1627mm ， 轴距为2779mm ， 轮胎规格为235/55R18 。 相比于XT5 ， XT4的车身更加紧凑动感 。
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提到豪华 ， 那凯迪拉克一定是最有发言权的厂商之一 。 无论是大面积的皮质包裹 ， 还是舒展的整体造型 ， 用内饰设计的细节牢牢勾住了驾乘者的心 。
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动力
动力部分依旧是凯迪拉克的优势项目 ， XT4全系搭载拥有巡航闭缸技术2.0T发动机 ， 最大功率241马力 ， 并且匹配9速自动变速箱 ， 在燃油经济性和动力方面表现均衡 ， 并提供四驱车型可选 。 而且XT4面前有2-3万的终端优惠 ， 性价比非常突出 。
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