大众终于放下尊严，小“CC”从16万下探到10万，销量却如坐滑梯 “小CC”

【大众终于放下尊严，小“CC”从16万下探到10万，销量却如坐滑梯】导读：大众终于放下尊严， “小CC”从15.59万下探到10.09万，销量却如“坐滑梯”！下面就让我们一探究竟！

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今天说的这款车就是大众凌渡。 5年前，有着“小CC”之称的大众凌渡上市，重点凸显时尚轿跑气质，来自于大众MQB平台， 230TSIMT风尚版（1.4T）最低配车型指导价格为14.59w ， 330TSIDSG豪华版（1.8T）顶配车型指导价格为21.39w 。如今都跌至10万了，销量却一年比一年差，大众凌渡怎么了？

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大众凌渡当年自称为“奢适宽体轿跑” ，虽然备受吐槽，但也算是“一炮成名” ，与一汽大众速腾分庭抗礼，充分挖掘细分市场份额。在外观设计方面，大众凌渡传承了大众家族最新的设计语言，借鉴了大众NMC概念车设计元素，虽然没有当年大众CC亮相时的惊艳，但是在气质方面拿捏得死死的，号称为小号CC ，绝非虚名！

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在车身尺寸方面，最新款的大众凌渡车身长度增加了17毫米达到了4615毫米、车身宽度达到了1826毫米、车身高度为1425毫米，车身轴距一直为2656毫米，在同级别同价位车型中处于中等水平，所以在空间方面并不占多少优势，但是大众凌度拥有更宽更低的车身，特别是前低后高的造型，营造出俯冲向前，蓄势待发的姿态，轿跑气质一览无余。

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在价格方面，根据各地主销车型的实际终端售价数据分析， 2019款230TSIDSG风尚版国VI大众凌渡，作为次低配的入门版自动挡车型，当初上市指导价格为15.59w ，如今的参考最低价为10.09w ，直降5.5w ，性价比超高，但是在销量方面却一直不尽人意。

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在销量方面，根据最新的销量数据显示，大众凌度在2019年的累计销量达到了101505台，月均销量接近9000台， 2020年1月份销量降至3859台， 2月份销量为477台， 3月份销量为1838台，整体销量却如“坐滑梯” ，从2019年的月销过万跌至如今的月销不足两千台。

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小结：大众终于放下尊严， 2019款230TSIDSG风尚版国VI大众凌渡从15.59万下探到10.09万，销量却如“坐滑梯”！您怎么看呢？欢迎回复评论！

大众终于放下尊严，小“CC”从16万下探到10万，销量却如坐滑梯

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