雅阁可以以三缸思域的价格买到四款同级B级车,其中一款还是顶配

不管是前不久 , 甚至更久之前的某门事件 , 还是当下车市销量表现 , 本田可谓是出尽了风头 , 包括此前"秒天秒地"的神化论 , 本田旗下的思域、雅阁 , CR-V等产品 , 均是车市之中炙手可热的明星车型 。 而作为本田旗下最火的两款轿车之一 , 思域尽管入门车型搭载的是三缸引擎 , 指导价为11.99-13.99万 , 但它真正走量的还是四缸版本 , 甚至顶配思域价格还与雅阁有着一定重合度 , 也丝毫没有影响它在广大车友心中的地位 。
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因此 , 有不少车友为了选入门版雅阁 , 还是顶配思域而纠结过 , 毕竟一个顶配指导价16.99万 , 一个入门指导价为16.98万 , 几乎没有悬殊的定价 , 让贪图B级车空间、档次和驾乘体验的部分车友为此困扰 。 不过 , 入门版雅阁尽管坐拥B级车的底盘质感、空间与档次感表现 , 然而配置表现却十分糟糕 , 甚至座椅都是织物的 。 而今天这4款与雅阁同级的B级车 , 不仅坐拥相应的空间、驾乘感受 , 配置上还十分丰富 , 甚至其中1款还是顶配 , 并且价格还与三缸思域相当 , 下面一起来看一看吧!
雅阁可以以三缸思域的价格买到四款同级B级车,其中一款还是顶配
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名图指导价:12.98-16.98万一直以来 , 韩系车都以高性价闻名业内 , 而作为曾经在国内拥有众多拥趸的现代名图 , 在2015年下半年还以最高19万的指导价 , 成为同级最为畅销的一款中型车 , 其B级中型轿车的定位 , 放到当下市场之下 , 价格还一三缸思域相当 , 却难掩销量颓势 , 甚至在年初还跌至月销三位数的市场境地 , 不得不说 , 一代"英雄"的落寞啊!
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值得一提的是 , 可能在终端大幅度优惠刺激之下 , 在今年第二季度 , 它的销量正在逐渐攀升 , 在6月份有了7千多的市场成绩 。 毕竟作为一款与雅阁相同尺寸定位的B级车 , 它全车达到4710×1820×1470mm、2770mm的车身长宽高、轴距 , 不仅保证它十分宽裕的驾乘空间 , 同时配合腰部支撑调节、偏向舒适的底盘调校等设计 , 保障其十分不错的乘坐体验 。
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传祺GA6预售价:11.68-16.98万作为国内为数不多的几个 , 敢于冲击B级轿车市场的自主品牌 , 广汽传祺是与哈弗、吉利一样 , 口碑和销量均十分出色的自主品牌 。 最近因为它将在8月23日 , 迎来全新换代车型 , 所以笔者也将其归纳其中 。 毕竟老款车型指导价为10.28-16.38万 , 与三缸思域价格有所重合 , 预计新款指导价格 , 也会在预售价基础上进一步下探 。
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换代之后的传祺GA6 , 足足忍了3年多才迎来更新 , 而憋了这么久的这款B级车 , 却是带来很多干货 。 充满高级感的外观造型 , "光影雕塑3.0"设计语言 , 保持了纯正家族基因的同时 , 又显得格外大气精致 。 全车4891×1850×1505mm、2815mm的车身尺寸 , 进行了全面提升 , 使其更像是一个标准的B级轿车 。 双12.3英寸超大连屏设计效果 , 内饰纹理、饰板等设计也极大提升了驾乘体验 , 动力、油耗与驾驭感受都有了不小进步 。
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博瑞GE指导价:13.68-17.98万从指导价上来看 , 三缸思域定价 , 虽然低于博瑞GE的指导价 , 但是三缸思域价格完全能够拿下博瑞GE , 至少一个低配没有任何问题 , 毕竟终端销售还有着1万左右的优惠力度 。 而且 , 它也是这4款B级车中要价最高的 , 品牌影响力与口碑在国产B级中 , 算是十分出众的一列了 , 月销量基本上都能达到1000台甚至更多的市场表现 。
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而它基于燃油版博瑞基础打造而来 , 是15万级最先搭载48V轻混系统的B级轿车 , 虽然不能与雅阁、凯美瑞双擎这类单独集成蓄电池的混动B级车媲美 , 但是带来的节油效果还是十分显著 , 相比传祺GA6工信部油耗更低0.8个油 , 1500转就能达到265牛米峰值扭矩 , 非常迅捷的提速效果 。 同时 , 匹配7挡双离合变速器 , 可爆发出180马力最大功率 。
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睿骋CC指导价:8.49-13.59万没看错!这属于长安旗下的睿骋CC , 确实是一款可用三缸思域就能拿下顶配的B级车 。 其顶配也才13万出头的定价 , 还不包括终端优惠 , 仅仅与雅阁相同尺寸定位的空间表现 , 就足以看出 , 这完全算是业内最便宜的一款B级车之一 。 全车长宽高、轴距为4780×1825×1465mm、2700mm , 虽然勉强能够达到B级中型轿车的空间表现 , 但是看一看它不到8万块的起步定价 , 几乎是降低了两个级别的定位 , 与捷达、桑塔纳指导价有所重合 。 所以 , 仅仅从价格层面来看 , 这一款在配置、外观和做工上都达标的B级车 , 性价比算是十分不错了 。
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总之 , 在合资A级顶配 , 与B级入门版之间 , 就如同思域顶配 , 和雅阁入门版之间一样 , 总是会存在很多纠结的车主 , 而确实想上到B级车 , 又迟疑预算 , 与合资入门版配置的车友 , 大可亲自试驾体验一下这4款B级车 , 其中1款睿骋CC还是顶配 。 对此 , 你们觉得怎么样呢?


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