ZAKER这合资月销近1万7，空间大配置丰富，还看啥桑塔纳！，降到6w
在家轿这个细分领域 ， 国产车的表现始终不如合资 ， 不管是十万级以下 ， 十万到十五万级还是二十万级的中高端市场 ， 几乎都是合资的天下 。 就拿不到十万的家轿来说 ， 大众桑塔纳无疑是神一般的存在 ， 在很多年前 ， 桑塔纳就进入国内 ， 成为当时年轻人的梦想 。 不过 ， 如今汽车市场发现迅猛 ， 桑塔纳已经沦为廉价车 ， 成为买菜车的代名词 。 不过 ， 合资十万往下的车型中除了桑塔纳外 ， 还有一款性价比超高的合资车 ， 它就是雪佛兰的克鲁泽 。
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可能很多人对克鲁泽比较陌生 ， 该车上市时间不长 ， 但凭借不错的终端优惠 ， 克鲁泽很快就接下了大哥科鲁兹的棒 ， 成为雪佛兰新的花旦 。 在销量方面 ， 抛开这几个月受疫情的影响 ， 克鲁泽1月份卖出了16988辆 ， 仅次于桑塔纳 ， 而近1万7的销量也是让其成为桑塔纳非常有力的竞争者 。 因此 ， 降到6w ， 这合资月销近1万7 ， 空间大配置丰富 ， 还看啥桑塔纳 。
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克鲁泽的成功显然不是偶然 ， 在外观上 ， 该车还是能给人带来诸多亮点 ， 年轻化的设计一直是雪佛兰的重点 ， 克鲁泽也不例外 。 前脸采用分层式设计 ， 搭配上LED灯组 ， 确实很有年轻范 ， 其中 ， RS版车型的设计更加大胆 ， 视觉效果非常震撼 。 从车身侧面来看 ， 克鲁泽同样让人过目难忘 ， 分段式的设计 ， 看上去很动感 ， 而车尾小鸭尾的设计同样是运动的标志 。 因此从整个外观上看 ， 克鲁泽无疑更吸引年轻消费者 。
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尺寸方面 ， 克鲁泽的车长为4614/4630mm ， 轴距达到了2640mm ， 这也让其在空间上更有竞争力 。 来到车内 ， 该车内饰的设计整体比较中规中矩 ， 相较于外观而言 ， 内饰则更显简洁居家 ， 内嵌式中控屏设计 ， 下方搭配上物理按键 ， 几乎没有上手难度 。 当然 ， 作为一款不到十万的合资家轿 ， 克鲁泽内饰在用料方面还是比较一般 ， 大部分是硬塑料 ， 不过考虑到成本 ， 也在意料之内 。
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而动力方面 ， 克鲁泽搭载的是1.0T和1.3T两款三缸发动机 ， 1.0T最大马力125匹 ， 峰值扭矩170牛米 ， 1.3T最大马力163匹 ， 峰值扭矩230牛米 。 传动系统方面 ， 匹配的是6挡手动、6挡双离合以及6AT变速箱 。 其实 ， 雪佛兰旗下的车型动力都比较不错 ， 科鲁泽也不例外 ， 尤其是1.3T版本 ， 同级别中几乎没对手 。
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总的来说 ， 雪佛兰科鲁泽的竞争力还是比较强大的 ， 时尚运动的外观 ， 中规中矩的内饰 ， 虽然全系是三缸发动机 ， 但动力表现和油耗都不会让人失望 。 最重要的是 ， 该车指导价为8.99-11.99万 ， 而终端有着近3万的优惠 ， 起步价一下就降到了6万 ， 对于一款合资家轿而言 ， 性价比已经相当不错了 。 那么 ， 你们觉得科鲁泽怎么样呢？
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