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「君越」B+级豪华实力 越级享受 君越对比帕萨特、亚洲龙


「君越」B+级豪华实力 越级享受 君越对比帕萨特、亚洲龙
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「君越」B+级豪华实力 越级享受 君越对比帕萨特、亚洲龙
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【「君越」B+级豪华实力 越级享受 君越对比帕萨特、亚洲龙】
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「君越」B+级豪华实力 越级享受 君越对比帕萨特、亚洲龙
4月30日 ， 2020款别克君越Avenir艾维亚及2020款君越携手上市 。 作为君越车系第三代车型 ， 这代君越从2016年上市之日起就是全球B级车市场上举足轻重的一位选手 ， 数年来销量颇佳 。 2020款君越继续以超高配置、越级车身、超强动力的产品力 ， 与更加豪华的2020款君越艾维亚一同面对市场 ， 在与同级对手如帕萨特、亚洲龙等对比之下优势明显 。
B+级豪华车身
与B级热销车型亚洲龙、凯美瑞、雅阁和帕萨特相比 ， 别克君越有超过5米的车身长度 ， 比其他车型都要长出不少 ， 接近C级车的尺寸 ， 业内媒体将君越称之为B+级车身 。 更大的车身尺寸显然意味着更加宽敞的乘坐空间 ， 这恰好是B级车消费者最看重的一点 。
坐到车内的体验也验证了参数上的优势：君越的后排腿部空间以及横向空间都要明显优于上表里的同级车型 ， 尤其是纵向腿部空间优势明显 。 除了空间更大外 ， 君越在视觉、触觉豪华感营造上也是最出色的那个 ， 打孔真皮的座椅无论是坐起来还是摸上去都更为高级 ， 坐垫和靠背填充物更加柔软 ， 乘坐感舒适 ， 靠背角度合适 ， 坐垫长度对大腿的支撑到位 。 再看其他几个车型 ， 帕萨特的座椅偏硬 ， 靠背过于平直 ， 舒适度不佳 ， 亚洲龙后排坐垫偏短 ， 对大腿的支撑不如君越 ， 凯美瑞缺乏豪华感的后排让人误以为这是一辆紧凑级轿车 ， 雅阁的座椅舒适度基本上与君越保持一致 ， 但视觉豪华感的营造上明显不如君越优秀 。
一直以来 ， 别克的车型在内装的豪华营造上都比同级车型有优势 ， 2020款君越Avenir艾维亚版要在这个基础上加一个“更”字 。 拉开君越Avenir艾维亚的车门 ， 你会恍惚以为进入了一辆C级车：考究的材质、精致的工艺 ， 配合达到“全粒面”品质的上等公牛皮材质 ， 就连车内顶衬、遮阳板以及门柱这样的地方也全部采用高档麂皮绒面料包覆 ， 非常考究 。
中控台上低饱和度的大面积儒雅灰软质包覆与木板的运用让这部车看上去更显稳重 ， Avenir艾维亚专属的长绒脚垫配合加捻处理 ， 带来柔软的鞋底体验 ， 试问B级车里还有哪一部有这种豪华质感？
成熟的2.0T+9AT动力
早在国六尚未施行之前 ， 别克就已早早布局 ， 推出了这套符合国六排放要求的2.0T+9AT动力组合 。 多款车型的长期验证表明：通用这套2.0T+9AT动力组合是一套高效率、低故障率的成熟动力系统 ， 值得信赖 。


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