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许老板高调造车 “造”掉32个亿 可是车呢？

_本文原始标题：许老板高调造车“造”掉32个亿可是车呢？来源：雪球综合
许老板高调造车 “造”掉32个亿 可是车呢？
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新势力造车的势头 ， 已经随着越来越正规化的行业 ， 经过了红海时代 。 可是却仍然没有阻挡住很多人的造车梦 ， 格力的董小姐想要进入造车行业 ， 恒大的许老板也没有免俗 ， 即便是最初和贾跃亭的合作并不顺利 ， 但是却依然没有让许家印打消造车的念头 。
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2019年最引人注目的发布会是赛麟的那一场“老年人代步车” ， 但是要说规模最宏大的 ， 肯定是恒大在广州召开的恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会 。 广州市市长亲临现场 ， 还有全球206家顶级汽车零部件供应商的CEO也在此落座 ， 可以说这个规模和阵势 ， 世界工业史上都是绝无仅有的 。 有那么一个瞬间 ， 觉得未来市面上跑的车都应该挂着恒大的Logo 。
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可却总觉得雷声大雨点小 ， 自从那一次之后 ， 好像就很少听到恒大关于造车的消息 ， 倒是在疫情之下 ， 听到了恒大全国楼盘七五折的优惠政策 。 是不是许老板不想造车了呢？还没等许老板继续发表全新进展的时候 ， 倒是恒大健康的2019年财报发布之后 ， 显示新能源汽车业务在2019年全年亏损了32亿人民币 。 32亿人民币？这么庞大的数字 ， 结果到现在为止除了这个前所未有的公开峰会之外 ， 其他什么都没有看到 ， 许老板还能不能继续造车了呢？
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要知道 ， 许老板对于造车这件事情 ， 可谓是做足了官宣的工作 。 从2019年1月恒大入主全球性电动汽车企业NEVS开始 ， 高调在天津滨海高新区的高新二路建成工厂 ， 恒大国能汽车就算是成立了 。 接下来在2019年的3月份 ， 恒大国能新能源汽车集团全球战略合作峰会也在天津召开 ， 国内外的专家系数到场 ， 见证了许家印表述的一个造车时间表 ， 首款电动车将在2019年6月份全面投产 。 而接下来的线上直播业绩披露会上 ， 恒大健康集团副董事长兼瑞典NEVS总裁彭建军表示 ， 今年就可以见到“恒驰1”的车型 ， 预计在20201年投产 ， 首期规划产能为20万辆 。
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不过现在已经是2020年5月份了 ， 对于恒大的这些设想 ， 却也只能是个设想 。 不过说到这款恒驰1的汽车 ， 确实可以从国家知识产权局获得一些消息 。 这款车目前已经有专利设计图 ， 定位在中型SUV上 ， 虽然现在还没有什么特别清晰的构造设想或者外观展现 。 不过倒是可以从专利图中看到这款车神似路虎揽胜极光 ，， 车头较长 ， 下压车顶和上扬腰线 ， 还有雾灯区呈现出来的倒Y字型 。
【许老板高调造车 “造”掉32个亿 可是车呢？】鬼扯：对于许家印的造车梦 ， 应该是从和贾跃亭的合作开始 。 即便是那时候贾跃亭已经失信于全世界 ， 却仍然得到了许家印的赏识 ， 两个怀揣着造车梦想的男人就这样开始了合作 。 奈何之后的故事并不是童话中欢乐结尾 ， 两个人的分道扬镳来得如此突然 。 贾跃亭出国寻求出路 ， 许家印倾尽自己之力造自己的车 。 按照许老板的能力 ， 即便是亏了32个亿 ， 倒是也没什么大碍 。


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