标致“瓦罐”亮相日本，汽车界的“超模”！可惜中国车迷不识货？
标致“瓦罐”亮相日本 ， 汽车界的“超模”！可惜中国车迷不识货？
法系汽车品牌其实很有特色 ， 尤其是法国设计师团队往往拥有一种放荡不羁的设计理念 ， 所以法系车型的设计感不仅很浪漫 ， 而且往往能够出乎意料 。 其中标致508中型轿车就是一款非常优雅的工业产品 ， 这款车很早就已经引进到中国市场当中 ， 然而标致508车型在中国销量非常尴尬 ， 单月销量达到几百台就算是好成绩了 ， 和雅阁迈腾之类的车型相比简直就是大冷门 。
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【标致“瓦罐”亮相日本，汽车界的“超模”！可惜中国车迷不识货？】难道是因为中国车迷不识货吗？其实如果让中国车迷评价标致508这款车 ， 估计没有人会吐槽他的颜值 ， 因为外观内饰设计都相当到位 ， 之所以卖不动 ， 最主要的原因可能还是价格定位 ， 而且国产版本的标致508舍弃了一些炫酷的配置 ， 比如无框车门等等 。 最近标致508sw旅行版车型也开始陆续亮相 ， 除了在欧洲部分地区有时车进店之外 ， 这款标致508瓦罐版本还亮相了日本街头 。
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sw旅行版车型其实就是基于标致508轿车平台改造而来 ， 车头正前方其实并没有太多的变化 ， 依然保持了标致汽车目前流行的獠牙大灯造型风格 ， LED矩阵大灯光源也很犀利 ， 引擎盖上面还可以看到508专属车型标志 。 并不是所有的中型轿车都适合改成瓦罐旅行车 ， 但是看到这款标致508sw的侧面颜值 ， 应该会对法系设计师充满敬意 。
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车身侧面完美诠释了什么叫优雅 ， 后尾箱上方的收尾造型相当飘逸 ， 整部车的侧面身材简直可以被称之为汽车界的超模 ， 而且新车增加了不太明显的黑色车顶行李架 ， 让侧面线条看上去没有那么单调 。 车辆尾部依然保持标致508的矩阵尾灯设计 ， 尾部增加黑色导流板装饰 ， 总而言之这款车实在是太美了 。
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目前海外版本的标致508sw旅行版车型提供多种动力总成 ， 最经典的还是1.6t涡轮增压发动机 ， 极限输出可以达到170马力 ， 日常驾驶使用已经足够了 。 不过海外版本还提供2.0t柴油发动机 ， 主要针对欧洲市场 ， 动力性能将会更加激进 。
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其实法系车的动力表现和操控质感都很不错 ， 标致508这款车的卖点也有很多 ， 并不是中国车迷不识货 ， 而是因为近几年法系汽车品牌在中国市场当中普遍比较萎糜 ， 品牌影响力和德系日系相比显然还有差距 ， 而且国产化的法系车比较缺乏特色 ， 如果这款sw旅行版车型能够引进到东风标致进行生产 ， 也许能够吸引到更多追求格调的年轻消费者 。
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