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区块链追光史：从泡沫走向重生

区块链追光史：从泡沫走向重生
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作者丨万芳
监制丨阑夕
在任何商业转折点到来之前 ， 都有一个普遍征兆 ， 就是新技术的涌现 。 然而 ， 一个新技术从诞生到投入商用 ， 往往存在一定的滞后性 。
18世纪末 ， 美国人口调查局职员赫尔曼发明了电子打孔机 ， 这项技术帮助美国人口普查效率迅速提升 ， 将人工十年才能完成的数据缩短到六周 。 但这项技术并没有迅速被投入商用 ， 赫尔曼靠这项技术申请了专利 ， 并注册了公司 ， 但并没有因此赚得盆满钵满 。
直到后来的华尔街金融家弗林特受够了这家公司 ， 并联合建立了IBM ， 这才将人类历史上的信息数据化革命引爆 。
在商业史上 ， 这样的例子不胜枚举 。 最近十年 ， 最受人关注的金融网络领域技术莫过于区块链 ， 但从神坛走向泡沫 ， 不过几年时间 。 盲目的资本趋利让区块链和数字货币曾一度被紧密捆绑 ， 从泡沫走向低谷 ， 从新兴技术走向“营销骗局” 。
虚拟货币让区块链技术用更简单、暴利的方式和金钱挂钩 ， 但也抹杀了技术背后可能带来的更长远、更有益的市场价值 。
这未必是一件坏事 。 相反 ， 反而是任何跨时代技术诞生之前所必经的去伪存真、大浪淘沙的过程 。
大量的资本涌入区块链 ， 启发了包括腾讯在内等许多科技公司、金融机构、咨询公司和初创企业等组织思考用更利于市场需求的方式 ， 研究和开发区块链应用 。 除了电子发票 ， 腾讯还在供应链金融、商业银行票据、司法存证和数字内容保护等方面都进行了应用尝试 。
今年4月 ， 云南省开出了当地首张地铁区块链电子发票 。 如果你在昆明地铁乘车 ， 会发现只要通过腾讯乘车码搭乘地铁 ， 就可以在乘车之日的90天内 ， 一键申请开具区块链电子发票 。
区块链追光史：从泡沫走向重生
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△昆明地铁上线乘车码区块链电子发票
这背后 ， 是所谓的“区块链泡沫”破灭后所沉淀下的真正价值 ， 也是淘去尘土后 ， 技术所绽放出来的光芒 。 只有腾讯、阿里、百度这类“古典互联网巨头”们 ， 纷纷布局区块链技术在各个垂直行业的应用 ， 这个划时代的技术 ， 才算是真的发光了 。
“掘金者”不如“引光者”如今谈区块链 ， 已经很少有人再直接和虚拟货币挂钩了 。 那么 ， 区块链到底还能做什么呢？
从根本上来说 ， 区块链是一个分布式账本技术 ， 属于一个共享数据库 ， 存储于其中的数据和信息具有不可伪造、全程留痕、可以追述和公开透明等多个特征 。 这项技术背后提供的核心办法 ， 是创造了一种关于信任的协议 。
4月20日,在国家发改委的例行发布会上 ， 区块链被正式纳入了新基建 ， 将其定义为和人工智能、云技术等同等重要的新技术基础设施 。
这背后的原因就在于 ， 区块链技术能够从根本上保证数字对象的唯一性 ， 不可篡改性 ， 能够帮助传统产业应对产权挑战、隐私挑战等无形资产的数字化交易 。 此外 ， 对于互联网企业来说 ， 虽然互联网可以快速生成信息 ， 但已有的技术依然无法保障互联网上高价值数据的流转 。
无论对于传统企业、还是新兴企业 ， 区块链就如同独立的、绝对安全的、不可挑战的“保险柜”似的存在 。 因此 ， 任何涉及征信、数字资产、数据追溯等方面相关的产业 ， 都能够直接从区块链技术上得到保障 。
2019年1月3日 ， 中本聪正式对外发布了比特币 ， 4年后 ， 区块链技术作为脱胎于比特币的底层技术正式面世 ， blockchain成为一个正式的专有名词 。 追随比特币而来的那些“掘金者” ， 以莱特币、以太坊等形式进一步扩大了区块链的知名度 ， 但也并没有给予这项技术除了投机和赌博以外 ， 任何实际的产业应用价值 。
在这一点上 ， 互联网企业们所扮演的更像是一个“引光者” 。 在腾讯最近发布的《产业区块链》一书中也指出 ， 让区块链走向产业改革 ， 微软、谷歌、IBM等科技企业都起到了最关键的作用 。
区块链追光史：从泡沫走向重生
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近几年 ， 在腾讯等互联网企业的带领下 ， 区块链技术还被延伸到了电子发票、物联网、智能制造和供应链管理等领域 ， 所涉及的行业也大大超出此前人们的预料 ， 覆盖了金融、社会治理、文娱、教育和智慧城市等十几个行业 。
掘金的人 ， 往往受利益驱动 ， 他们的行为除了投机以满足私利以外 ， 再无其他 。 但有幸的是 ， 这些掘金者也让更多人看见了区块链背后的光 。 在这一点上 ， 腾讯等互联网企业所扮演的“引光者”角色 ， 也更值得让人尊敬 ， 其所能带来的价值也更加深远 ， 更加普惠 。
马化腾为《产业区块链》一书作序时 ， 谈到 ， 过去一年除了更多人上网 ， 更多企业上“云” ， 还有更多产品业务、以及不同的产业都开始尝试“上链” 。 “上链”之所以能够成立 ， 离不开背后互联网企业们几年来的区块链布局所夯实的地基 。
罗马不是一日建成的 。
自2015年起 ， 腾讯就开始关注区块链技术并进行自主研发 ， 从研究、技术、平台、应用及生态五个层面突破 。
最值得一提的是 ， 2019年 ， 在税务部门和深圳地铁的主导和推动下 ， 深圳开出了中国第一张地铁区块链电子发票 ， 整个过程中腾讯提供了底层技术和能力 。
【区块链追光史：从泡沫走向重生】腾讯乘车码产品负责人吴镇权回忆当时整个项目的推进 ， 指出深圳本身具有一定特殊性 ， 流动人口大 ， 且不少是外地游客和商务人士 ， 这些人每天选择乘车码的比例达到60% 。
相比于传统电子票据 ， 区块链能够提供更高的效率 。 “传统电子发票的开票流程相当复杂 ， 企业税务要先去税局申请税盘 ， 每个税盘的开票额度有限制 ， 当额度用完又要申请一遍 。 否则 ， 额度不够会导致业务暂停 ， 同时产生大量客户投诉 ， 人力维护成本很高” ， 吴镇权说 。
区块链电子发票上线后 ， 企业端所有的开票数据、乘车数据从支付到开票全部上链 ， 确保了发票的真实性 ， 也减少了企业的投入 ， 确保了系统的稳定性 。
截至目前 ， 深圳乘车码区块链电子发票的累积开票量已经超过了300万张 ， 成为了区块链电子发票的最大开票渠道 ， 帮助乘客成功解决了传统纸质发票排队取票时间长、保管报销不便等问题 。 更重要的是 ， 乘车码和区块链电子发票的成功推进 ， 让交通——这个真正意义上的传统产业 ， 第一次认识到了区块链技术的价值 。
在此之后 ， 这个模式被快速复制 ， 并被其他城市所应用 。 腾讯区块链技术负责人李茂材介绍 ， 在紧接着的昆明地铁的乘车码应用上 ， 腾讯只用了19天时间 。 今年4月 ， 昆明地铁也开出了乘车码的首张区块链电子发票 。
“当前整个社会都在谈数字化经济和数字化转型 ， 但这过程中 ， 数字信息的产生过程和信息传输过程难以保障 。 ”
电子发票让各个行业发现 ， 一次性借助新技术能够直接实现信息化和信息安全化 ， 让上云和上链能一步到位 。 这也是目前腾讯所进行的产业互联网改革中 ， 所致力于解决的核心痛点 。
利用自己的技术研发 ， 将“区块链的光”引到不同的产业、城市和社会服务上去 。 腾讯区块链的布局更加“落地” 。
例如 ， 供应链金融问题 ， 中小企业融资难、融资贵的根本原因 ， 在于征信数据有限 。 中小企业寿命短、可供参考的征信数据少、缺乏更科学的征信模型 ， 银行出于坏账率的考量 ， 很难给他们放贷 。
腾讯和其投资的保理公司联易融易通建立了微企链平台 ， 通过区块链链接供应链中的各个公司/机构 ， 完整正式记录资产的发行、流通、拆分和兑付 。
此外 ， 腾讯云供应链金融智慧服务平台和瀚华金控一起 ， 搭建了供应链金融的线上化平台瀚华云链 。 企业可以在平台上进行线上身份认证、远程签约等功能 。 疫情期间 ， 让企业能够在平台上得到无接触式的线上化供应链金融解决方案 。
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