今日芯声｜进军汽车，华为计划今年落地 HiCar 车机平台
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1、进军汽车 ， 华为计划今年落地HiCar车机平台
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据外媒报道 ， 华为计划在今年推出一套让驾驶者可以在汽车数字仪表板上使用手机上的导航、语音助手和其他应用程序的系统 。
华为HiCar平台将允许使用者用手机操作车辆的空调和车门 ， 同时提供防止撞车的功能 。 这些控制措施不仅限于车载娱乐系统 ， 还要求与汽车制造商合作 。
在全球手机需求放缓之际 ， 这家全球第二大智能手机制造商已与中国电动汽车生产商比亚迪（BYD）和德国奥迪（Audi）等大型车厂展开合作 ， 寻求在快速增长的网联汽车市场上收获新的收入来源 。
比亚迪的一位高管最近表示 ， 最早将于6月份发布的“汉”电动汽车 ， 将展示与华为合作的成果 。
华为还在开发5G汽车通信设备和专门用于自动驾驶的云计算服务 。 该公司已与30多家汽车制造商围绕技术开发展紧密合作 ， 其中包括中国国有的上汽集团（SAICMotor） 。 中国对新车的需求依然疲软 。 但中国是全球最大的电动汽车市场 ， 这一领域预计在中长期内将继续增长 。
华为希望利用这一增长来抵消智能手机销量的下滑 。 美国研究公司IDC称 ， 截至2019年 ， 全球出货量连续三年下降 ， 今年的数据看来肯定会受到新冠肺炎病毒大流行的打击 。
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2、京东回应“赴港二次上市5月底新股申购”消息：不予置评
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有媒体近期透露 ， 京东将在香港进行二次上市 ， 计划于5月底开始新股申购 。 在今年4月底 ， 有香港媒体援引路透社报道称 ， 京东已以保密形式在香港提交上市申请 ， 拟二次上市 。 京东可能出售至多约5%的股份 ， 在香港上市大约融资34亿美元 ， 预计最早在6月上市 ， 其中美银、中信里昂及瑞银为主要安排行 。
针对“京东赴港二次上市并计划5月底新股申购”一事 ， 京东方面回应称 ， 不予置评 。
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京东于2014年5月再美国纳斯达克上市 ， 距今已有6年之久 ， 截至5月9日美股收盘 ， 集团总市值达到687亿美元 。 该公司的业务较为多元化 ， 涉及零售、金融、物流、健康、人工智能等领域 。
随着去年阿里巴巴赴港二次上市后 ， 中概股赴港似乎成为了潮流 。 而在今年3月 ， 香港媒体就曾报道 ， 京东已与包括瑞银及美银在内的投行接洽探讨在香港资本市场第二上市 。
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3、被停产令逼疯的特斯拉：起诉县政府 ， 马斯克威胁迁出总部
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在加州阿拉米达县卫生官员警告特斯拉公司不要重开加州工厂后 ， 特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)周六发布推文称 ， 特斯拉将起诉阿拉米达县政府 ， 并将总部迁出加州 。
几个小时后 ， 特斯拉正式在加州北区地方法院提交诉讼 ， 请求法院针对阿拉米达县的“就地避难令”发布永久禁止令 ， 请求法院判定阿拉米达县的“就地避难令”违反了宪法第十四修正案 ， 违背了加州州长加文·纽森(GavinNewsom)的指令 。 纽森称 ， 16个行业的企业可以维持运营 。
特斯拉在加州的生产停滞令马斯克感到愤怒 。 他在周六发布推文称：“老实说 ， 这已经让人忍无可忍了 。 特斯拉现在将立即把总部和未来项目迁往德克萨斯州或内华达州 ， 费蒙特的制造活动是否保留将取决于未来特斯拉在当地的待遇 。 特斯拉是最后一家留在加州的汽车制造商 。 ”
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阿拉米达县发言人在几个小时后表示 ， 该县医疗保健服务机构和公共卫生部门一直在与特斯拉费利蒙驻厂团队展开直接沟通和密切合作 。 这一直是一项彼此协作 ， 有诚意的努力 ， 以制定和执行一项安全计划 ， 在允许工厂复工的同时保护数千名到特斯拉工厂上班的员工的健康和福祉 。
“特斯拉团队一直在对县政府的指引和建议作出回应 ， 我们期待马上就适当的安全计划达成一致 。 感谢我们的居民和企业作出的巨大牺牲 。 ”该发言人称 。 加州州长纽森周四表示 ， 该州允许制造业恢复部分生产 ， 但是这个州范围内的指引不能取代县范围的限制 。 特斯拉此前未能证明其工厂应该被视为关键基础设施 。
在阿拉米达县因为新冠肺炎疫情执行了社交疏离措施后 ， 特斯拉在3月23日停止了费利蒙工厂的生产活动 。 特斯拉原本计划在周五复工 ， 但是阿拉米达县卫生官员认为疫情还没有完全好转 ， 禁止特斯拉复工 。
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4、Linux想要在中国市场取代Windows至少还需3-10年
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NetMarketShare的最新数据表明 ， 从2020年3月到2020年4月 ， Linux的台式机市场份额增长了1.5% ， Windows的份额则下降了2% 。
一直以来 ， Linux都被认为是Windows系统的最佳替代者 。 然而 ， 尽管数据显示Linux的市场占有率和装机率正在大幅提升 ， 但就中国市场而言 ， 想要构建出一个能够替代Windows系统的Linux发行版本仍需一段时日 。
统信软件技术有限公司（简称“统信软件“）总经理刘闻欢在接受采访时表示 ， “对于做好操作系统 ， 大家要有较长时间的心理准备 ， 要真正与国外的操作系统同台竞技 ， 至少需要3年、5年甚至10年 ， 所以我觉得更应该踏踏实实做好自己的产品 ， 做好自己的事情 ， 而不是在停留在口舌之争 ， 因为最终市场还是取决于产品质量和服务能力 。 ”
统信软件是由国内长期从事操作系统研发的核心企业整合而成 ， 专注于操作系统等基础软件研发与服务 ， 研发了基于Linux内核的多种操作系统产品 。 目前 ， 武汉深之度也已成为统信软件的全资子公司 。 刘闻欢透露 ， 在产品定位上 ， 统信UOS作为统信软件的商业发行的操作系统 ， 主要面向中国用户；而Deepin则定位为面向全球社区的Linux发行版 ， 免费发布 。 未来 ， Deepin与统信UOS会一直并存 。
实际上 ， 当下中国市场上Linux替代Windows的步伐还是相当地缓慢 。 StatCounter数据显示 ， 中国市场仍有不低于86.67%的台式电脑仍在运行Windows ， 苹果macOS则占比9.94% ， 而Linux仅占了0.6%的份额 。
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刘闻欢称 ， 从相对长远的角度来看 ， 该公司希望在通用操作系统领域获得中国三分之一以上的市场份额 。 总的来说 ， Linux想要在中国市场取代Windows并非一朝一夕之事 ， 其最终结果如何还有待观察 。
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