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骨灰级越野神车丰田LC71，没三把锁一样碾压奔驰G，越野人的初恋

今天的主角是量产的越野车可以直接作为军用工具来使用 ， 战区最爱的就是它和武装皮卡海拉克斯 ， 它就是丰田LC70系列 。 我记得某汽车节目的话就是“Thetoyatawasnotdead”,可见这台车就就是一辆不死战车 。 在街上是否看到过这样一款丰田SUV ， 外形土鳖 ， 中网上有个丰田标 ， 机盖上还有一个丰田标 ， 俩标 ， 太自信！早期的豪华轿车都爱这么干 ， 没错 ， 这就是丰田陆巡landcruiserLC70系列 ， 30多年前的车型跟现在的变化都不大 ， 不过现在生产的LC70系列 ， 多了一些电子辅助系统 ， 实用主义实用精神的不朽明灯 ， 说的就是它 。
骨灰级越野神车丰田LC71，没三把锁一样碾压奔驰G，越野人的初恋
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在世界上 ， 大部分的丰田LC70系的车 ， 都被卖到矿区或是山林地区来使用 ， 说它是世界上最可靠的车也没什么问题 ， 新车的外观状态就跟已经被开了7、8年的二手车似的 。
今天要说的车是70系其中的一个车型LC71 ， LC71是LC70系列里轴距最短的一个 ， 越野性能也是最强的一款 ， 轴距仅仅比吉姆尼长10cm ， 并且这个LC71只有手动挡 ， 内饰简单到简陋 ， FJCruiser虽然也有比较强的性能 ， 但是车身结构和底盘用料还不如LC70系列抗造 。
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外观除了复古还是复古 ， danshi9还不像牧马人那种复古 ， 给人的感觉就是个不起眼的老车 ， 估计在女性眼里 ， 这就是一块能动的废铁 ， 长4.08米 ， 宽1.77米 ， 高1.93米 ， 轴距2.31米 ， 线条横平竖直 ， 天生高底盘、涉水喉 ， 外加绞盘还有自带宽体 ， 后门的小油桶都是自带的 。
发动机是4.0排量、V6自吸发动机 ， 最大功率179KW ， 最大扭矩363牛米 ， 车重1.88吨 ， 大马拉小车 ， 啥地方都能上去 。 变速箱是5速手动挡 ， 四驱方式为分时四驱 ， 分动箱也是手动机械式 。 一切都为了可靠 。
骨灰级越野神车丰田LC71，没三把锁一样碾压奔驰G，越野人的初恋
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避震方面 ， 前大弹簧整体桥 ， 后大钢板子整体桥 ， 极其坚固耐用 ， 硬派越野车中的硬派 ， 非常便于维修 ， 丝毫没有任何舒适性可言 。 内饰跟豪华完全不挨边 ， 双气囊、空调、冰箱 ， 织物座椅 ， 最牛逼的配置就是倒车影像和导航了 。
骨灰级越野神车丰田LC71，没三把锁一样碾压奔驰G，越野人的初恋
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【骨灰级越野神车丰田LC71，没三把锁一样碾压奔驰G，越野人的初恋】虽然内饰看上去简单到简陋 ， 但是LC71确实有一些专门为了越野而搭载的电子辅助系统 ， 有VSC：车身稳定操控系统 ， A—TRC：制动牵引力控制系统 。 当检测到车轮打滑的时候 ， 通过单独刹车 ， 让.有牵引力的车子增加动力 ， 从而脱困；HACg：上坡辅助系统 ， 自动保持两秒的刹车状态 ， 最大限度避免车辆在上坡时溜车；FBD：电子制动力分配系统还有电控机械式后车速锁 。 LC71不像FJLC200有那种比较智能的蠕行模式 ， 更多考验的是驾驶员的驾驶技术 ， 驾驶员的技术决定了这台车的潜能 ， 短轴就相当于多把锁 ， 再加上轻盈的身躯 ， 比牧马人强大的动力 ， 决定LC71是一辆工具车或是专业越野玩家车 ， 目前LC71的售价为60-70多万 ， 资源比较小比较小众 。 最后只说一句：丰田LC71站在越野车顶端——骨灰级越野烧友心中的神车 。


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