5月8日,一架战斗机在训练期间突发事故,飞行员跳伞后成功获救

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据印度时报本月8号发布的消息称 , 印度空军的一架米格29UPG战斗机在当天从位于旁遮普省的加兰德哈尔基地起飞 , 执行日常的飞行训练任务 , 但是这架战斗机却在训练期间突发事故坠毁 。 据悉 , 当时这架飞机在空中突然失去了控制 , 飞行员多次自救无果之后 , 无奈之下只好选择跳伞逃生 , 万幸的是这起事故没有造成任何人员伤亡 , 而跳伞成功的飞行员也在第一时间就被赶来的救援直升机接走 。

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【5月8日,一架战斗机在训练期间突发事故,飞行员跳伞后成功获救】米格-29是苏联米高扬·格列维奇设计局研制生产的双发中型战斗机 , 是苏联第一种从设计思想上定义为第四代战斗机的型号 。 米格-29旨在针对美国的F-15战斗机展开相对应的对抗措施 , 原型机1977年10月6日首飞 , 1982年在莫斯科和高尔基飞机制造厂投入批量生产 , 1983年开始装备部队 。

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米格-29在设计上使用升力体机身和边角翼融合 , 两个低于轴心的发动机配备有可调进气口 , 拥有能承受持续9G过载的机体结构 , 脉冲多普勒雷达 , 全面的火控和电子战系统 , 武器为不少于六枚的空对空导弹外加一门机炮 。 米格-29UPG是印度空军米格-29B和米格-29UB战斗机的升级型 , 该机型装备最新甲虫-M2E雷达 , 新型航电设备、采用新式OLS-UEM-IRST传感器、激光、热成像和电视功能的三模吊舱 , 配备增强型RD-33系列涡扇发动机 。 基本武器装备与米格-29SMT与米格-29K/KUB相同 。

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军用飞机因为故障原因坠毁 , 对于各国空军而言都是一个亟待解决且必须给予重视的问题 , 但是对于印度而言似乎已经成为了惯例 , 他们在上世纪采购的法国幻影战斗机 , 如今已经被摔到彻底退出作战序列 。 印度摔机情况之严重 , 以至于他们在2020年之后到4月份为止 , 创下了“四个月零摔机”的历史记录 , 不过从这次发生在本月8号的摔机事故来看 , 高坠机率仍然会在相当长的时间里陪伴着印度空军 。

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值得一提的是 , 现在印度正在着眼于下一代飞机 , 虽然光辉战斗机目前无论是投放到本国空军还是用于对外出口都不乐观 , 但是这依然没能阻止印度追求第四代甚至是第五代战斗机 , 虽然印度斯坦公司的设计能力难以恭维 , 但若是能够更新机队 , 或许会有助于提高印度空军的飞行安全 。
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