一架巨兽飞抵天津机场,让运20也望尘莫及,目前仅剩3架能飞
【一架巨兽飞抵天津机场,让运20也望尘莫及,目前仅剩3架能飞】最近由于疫情的原因 ， 很多国家都派出飞机来我国采购口罩等医疗用品 ， 而这就使得位于我国北方的天津机场格外繁忙 ， 这里迎来了各国各种各样的运输机 ， 而前段时间全球最大的安225飞机降落在天津机场之后 ， 又一架巨兽也飞越数千公里抵达天津滨海国际机场 ， 而这个巨兽就是乌克兰的安22运输机 ， 这种全世界最大的涡桨运输机 ， 虽然还是螺旋桨布局 ， 但是它的大小连我国最新的运20军用运输机也望尘莫及 ， 而也有专家指出 ， 中国很有可能在10年之内也造不出同等体量的涡桨型飞机 。 
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安22运输机是由乌克兰的安东诺夫设计局所设计的 ， 和现在世界各国所使用的大型运输机不同的是 ， 安22运输机配备了4台共轴反转涡桨发动机 ， 而这就使得这款飞机在运输机当中的辨识度极高 ， 而这款运输机所使用的发动机动力同如今俄罗斯的图95战略轰炸机是相同的 ， 每台发动机的功率超过了1.5万马力 ， 而4台发动机的功率总共就超过了6万马力 ， 这使得这一架运输机能够以最大载重不间断飞行5000公里 ， 而它的载重量则达到了80吨 ， 与之相比 ， 空中客车公司所研制的A400M军用运输机载重量仅仅只有37吨 ， 所以我们就可以看出这款运输机的可怕之处 。 
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然而目前这种性能优异的运输机只剩下了三架还可以继续上天飞行 ， 这实际上也和苏联的解体有关 ， 因为在苏联解体之后 ， 安东诺夫设计局被划归给了乌克兰 ， 虽然他们拥有详细的设计资料 ， 但乌克兰方面已经没有足够的资金来维护所有的安22运输机 ， 只能选出其中的三架继续飞行 ， 而其余的安22运输机则为这三架运输机提供零部件 。 
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而对于我国而言 ， 运输机领域实际上还有很长的路要走 ， 毕竟这款设计于上个世纪的运输机 ， 在性能方面要超过了今天的运20和伊尔-76 。 
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