可可酱别克昂科旗PK大众途昂,手握30万选谁更香?,都是旗舰选手( 二 )
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不过 , 在驾驶辅助功能上 , 昂科旗多出了并线辅助、自动刹车、车道偏离预警等配置 , 在跑高速的时候 , 实用性更强!
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智能互联配置一向都是中大型豪华SUV的优势 , 对于这两款车型也同样如此 。 在智能网联的设计上 , 两台车有着不少的相同的考量 , 比如 , 都配备有8寸大屏、蓝牙/车载电话、甚至是语音识别控制系统 。
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不过 , 在细节上 , 别克昂科旗的eConnect车机系统还多出了车联网、在线OTA等配置 , 无疑锦上添花 。 另外 , 通过语音识别功能 , 昂科旗的车主还可以控制途昂车主不能控制的空调功能 。 值得一说的是 , 为了不让配置变成摆设 , 昂科旗还有每年100G的免费车联网流量 。
同为2.0T高功率 , 驾驶操控大有不同
要想在高手如云的车坛树立地位 , 仅靠唬人的气场与豪华的内饰 , 是远远不够的 。 在约定俗成的观念中 , 一套体面甚至称得上奢侈的''大心脏'' , 也是''豪华''的标配!
动力方面 , 别克昂科旗全系搭载了配有Tripower可变气门管理技术的第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机 , 该款发动机储备有最大174kW、350Nm的动力 , 并且 , 可根据工况在四缸高性能模式 , 四缸经济模式和两缸超经济模式之间平滑切换 , 从而实现高效动力、低油耗等特点 。
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而大众途昂配备了137kW和162kW高低功率两个版本的2.0T四缸发动机以及一款2.5T六缸发动机 , 不过 , 配备了V6发动机的途昂售价已经达到了40万 。 对于消费者而言 , 在同价位下 , 昂科旗的动力会更占优 。
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传动系统方面 , 昂科旗配备的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱 , 90km/h以内就可切入9档;而大众途昂配备的则是大众''祖传''的7速双离合变速箱 , 相比昂科旗的9AT会少两个挡位 。 在实际驾乘体验中 , 昂科旗的9AT换挡更细腻 , 驾乘感受也更舒适!
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在驾驶方面 , 得益于通用集团豪华SUV平台 , 昂科旗还配备了同级仅有的后五连杆后独立悬架和四模式自适应驾驶系统 。 无论是在处理颠簸路面时 , 还是在通过减速带或沟坎低洼时 , 昂科旗都能展现出豪车该有的柔韧 , 这比途昂的四连杆后悬架要高级不少 。
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此外 , 为了让大家买车放心 , 用车安心 , 别克昂科旗全系车型均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里原厂质保服务 。 这与3年/10万公里的途昂对比而言 , 无疑又是一个杀手锏!
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为了迎合新形势下的购车需求 , 在5月1日~5月31日期间 , 别克还推出了自己的''五月购车节''活动 , 包括昂科旗在内的多款主销车型均有在列 。 活动期间 , 全国所有区域购买昂科旗均可享受至高20000元置换补贴 , 定金5000元三陪膨胀 , 保险和保养''双保护航''以及赠送8000元原厂踏板等一系列促销政策 , 买车还要等''金九银十''?No , 这个五一就可以满足你!
结束语:
【可可酱别克昂科旗PK大众途昂,手握30万选谁更香?,都是旗舰选手】不难发现 , 在同价位的前提下 , 无论品质感还是豪华感 , 昂科旗在途昂面前都有明显的优势 。 从销量数据来看 , 昂科旗也是非常受欢迎的 , 在刚刚过去的4月 , 昂科旗旗舰版及以上车型销量占比超过65% , 领跑中大型SUV高端市场!无疑 , 昂科旗的高品质已经获得了消费者的认可 , 昂科旗已经在慢慢撬动高档中大型7座SUV的市场!
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