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四月销量突破新高，最高优惠13万，XC90真的很香

目前中国汽车市场已经成为了各大汽车品牌的主战场 ， 甚至是很多品牌的单一最大汽车市场 ， 虽然国内汽车市场遇冷 ， 但是依然有着很大的潜力 。
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豪华品牌的市场表现在这两年来都有着不错的成绩 ， 尤其是沃尔沃这样的二线豪华品牌 ， 随着被吉利汽车收购之后 ， 中国也成为了这个来自瑞典的北欧品牌的第二故乡 。
不过 ， 沃尔沃XC90一直都保持着进口的形式 ， 虽然目前国内的生产水平已经有了明显的进步 ， 但是作为旗舰级的SUV车型 ， 沃尔沃依然还要保证XC90的产品质量 ， 虽然它已经在终端市场中有13万元的降价 。
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【四月销量突破新高，最高优惠13万，XC90真的很香】没错 ， 沃尔沃XC90在国内的优惠已经达到了13万之多 。 相比其他二线豪华品牌想要占领国内市场的决心 ， 沃尔沃似乎更加的强烈一下 ， 在这样的决心之下沃尔沃去年的车型销量已经有了不错的提升 ， 就在刚刚过去的四月份沃尔沃XC90的销量也达到了1790台 ， 同比上涨20% ， 这对于沃尔沃品牌来说也无疑试一次鼓舞 。
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导致沃尔沃XC90的降价的原因是多方面的 。 首先相比同级别的竞品车型 ， 宝马X5 ， 奔驰GLE以及奥迪Q7等车型之后 ， 我们可以发现 ， 沃尔沃的品牌溢价能力还是比较低的 ， 它能做的可能也只有以价换量的方式来寻求市场的突破口 。
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其次 ， 沃尔沃品牌的知名度比较低 ， 很多朋友对于它的认知度很低 ， 只是在一二线城市的销量表现还不错 ， 到了三四线城市之后 ， 大家对于沃尔沃的了解就少了很多 ， 这种以降价的方式来扩展大家对于它认知的方式 ， 也许就是沃尔沃做广告的最好方式了 。
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第三 ， 在设计上的劣势也算是它的一个缺陷 ， 虽然全新换代之后在外观方面的表现非常的给力 ， 雷神之锤大灯以及高大的车身尺寸 ， 都赢得了大家的认知 ， 但是它的内饰设计却无情的将外观的优势拉下 ， 北欧“性冷淡”的风格被人们吐槽到“遍体鳞伤” ， 豪华感荡然无存 。
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第四 ， 动力方面的优势不明显 ， 沃尔沃现款车型均采用了2.0T发动机 ， 根据功率调校不同来划分级别 ， 不过作为豪华品牌一台V6发动机是至关重要的 ， 而且V6的那种从容感和动力储备是四缸发动机所不能给与的 。
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说了这么多降价的原因 ， 但是当我们看到次顶配车型优惠完只有64万的时候 ， 大家不免还是会心动的 ， 而且从四月份的销量上我们就看到沃尔沃XC90在国内的销量也已经有了明显的提升 ， 次顶配车型的动力采用2.0T双增压发动机 ， 配合上爱信8AT变速箱 ， 全时四驱系统和沃尔沃家族领先的主动安全配置 ， 都令消费者们很心动 。
降价已经成为了目前二线豪华品牌想要占领国内市场中的主要手段 ， 当然车企们目前依然还在想尽各种办法来提升自己的品牌形象 ， 但是目前在销量方面最有效的方法或许也只能是降价了 。


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