江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

这几款进藏的首选车型，硬派越野买它们才安心

西藏拥有广阔的草原和辽阔的天空 ， 在这里你可以感受得到大自然最纯净的美 。 现在也越来越多人加入到了自驾游的行列 ， 那么如果你想自驾游到西藏的话 ， 除了有过硬的技术外 ， 还得有一辆过硬的车子 ， 要知道进藏的路非常复杂 ， 崎岖的道路不是一般的小车就能征服的 。 所以 ， 要想自驾游进藏的话 ， 一辆实力强悍的硬派越野必不可少 ， 下面就给你们推荐几款皮实抗造的硬派越野 。
一汽丰田-普拉多
官方指导价：43.58-60.48万
这几款进藏的首选车型，硬派越野买它们才安心
文章图片

"车到山前必有路 ， 有路必有丰田车 。 "这句话就能足以完美的诠释普拉多的越野性能了 。 在川藏线上 ， 普拉多的身影随处可见 ， 已经是街车的存在了 。 这都得益于其出色的非承载式车身、低速四驱、中后两把差速锁等加持 ， 再加上优秀的接近角和离去角 ， 越野车应有的普拉多一样不少 ， 再崎岖严峻的道路也无法阻挡普拉多前进的脚步 。 同时 ， 普拉多还有着丰田一贯的皮实耐操 ， 较低的故障率能使越野之途更加可靠 ， 毕竟在野外撒欢的时候趴窝可就麻烦了 。
Jeep-牧马人
官方指导价：42.99-53.99万
这几款进藏的首选车型，硬派越野买它们才安心
文章图片

至今 ， 仍然有很多人把SUV叫做吉普车 ， 可以说是Jeep定义了SUV 。 而牧马人就是Jeep的代表车型 ， 可以说是专为越野而生 ， 标杆的存在 ， 硬派越野的代名词 。 越野通过性表现不必多说 ， 超高的离地间隙带来的通过性、非承载式车身、分时四驱、前后整体桥等展现出了牧马人非凡的越野性能 。 新牧马人上搭载的2.0T+8AT的动力组合 ， 扭矩大大提升 ， 400N·m的扭矩在低速低扭下的表现更强 ， 脱困能力进一步提高 ， 纵使是再烂的道路也不在话下 。
三菱-帕杰罗
官方指导价：34.98-39.98万
这几款进藏的首选车型，硬派越野买它们才安心
文章图片

说到硬派越野车 ， 帕杰罗也算得上是扛把子的车型了 。 人们口中常说的山猫说的就是它了 ， 外观上就是纯粹的越野风 ， 造型十分粗狂 。 帕杰罗最引以为豪就是它独一无二的四驱系统 ， 搭载了三菱第二代超选四驱系统 ， 可以不受车速影响 ， 在行驶的同时任意切换高速后驱、高速四以及低驱四驱三种驱动形式 ， 相比其他车型切换驱动模式更加灵活方便 ， 动力分配更加及时 。 中央差速器由联轴节和牙嵌式差速锁组成 ， 加上后差速锁 ， 双差速锁脱困能力更强 。 虽然帕杰罗使用的式承载式车身 ， 但是特殊的内置H型结构保证了其刚性 ， 做到了公路与越野两者的兼顾 。
日产-途乐
官方指导价：55.80-84.18万
【这几款进藏的首选车型，硬派越野买它们才安心】这几款进藏的首选车型，硬派越野买它们才安心
文章图片

不要看日产的途乐在市面上不太出名 ， 在越野界中可是知名度极高的一款车型 ， 西藏等路线上也经常能看到它的身影 。 途乐基于日产的皮卡平台打造 ， 轴距超过了三米 ， 属于大型SUV了 ， 出行空间更加充分能装 。 非承载式车身、后桥差速锁、全时四驱等越野装备均有上身 ， 再加上273mm的最大离地间隙 ， 越野性能丝毫不示弱 。 4.0LV6和5.6LV8的大排量自吸发动机 ， 保证了强劲的动力输出 ， 没有过不去的坎 。
好啦 ， 以上四款就是进藏的神器 ， 硬派越野中的人气选手 ， 每一款都有着不俗的越野实力 ， 有着各自的优势所在 。 赶紧选上心仪的一款 ， 来一场说走就走 ， 去跟大自然撒野的越野之旅吧！


    推荐阅读


    上一篇：拿到C1驾照只能开私家车？拿它任职这三份工作，月薪过万不是事

    下一篇：车辆改装就是违法吗?交警最后一次解释,这些改装合法而且很安全