颜值空间两兼具，在豪华品牌领域，为什么我更喜欢旅行车？
一车一灵魂 ， 奥迪的灵魂车型可能就是A6 。 在刚刚被错峰的北京车展上 ， 人们也错过了一台非常值得关注的车型 ， 它就是A6旅行版 ， 这是一台很小众的车型 ， 不过前两天笔者在奥迪展厅遇见了一台A6allroad ， 第二天就被顾客订走了 。
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现在人们越来越不喜欢那些传统的车型 ， 作为一台行政级轿车 ， 奥迪A6在国内的市场中可谓是大放异彩 ， 其产品力之高打动了不少家用消费者的心 ， 但是迫于奥迪A6的外观太过于官方 ， 很多朋友还是不太愿意选择它 ， 直到全新车型换代之后 ， 这种局面基本上就被打破了 。
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不过奥迪A6的这种官车形象很难在短时间内被人们所接受 ， 而它的舒适性以及丰富的配置又是大家在选车时很难放弃的 ， 那么这个时候是不是会有一款车子能够终结人们的这种顾虑呢？没错 ， 奥迪A6avant的到来很好的解决了这个难题 。 前不久奥迪A6旅行版家族全部上市 ， 售价从44.98万到56.08之间 ， 共计三款车型 。
【颜值空间两兼具，在豪华品牌领域，为什么我更喜欢旅行车？】
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旅行车在中国这种汽车环境中并没有很好的土壤 ， 而它也是在这几年的时间内被引入国内市场中的 ， 当我听说我之前在展厅看到的那台A6allroad被订走之后 ， 我的内心还有点开心 ， 感觉现在人们在选车时更加理性了 。 在豪华品牌中 ， 尤其是在50万级别中 ， 我总感觉旅行车的格调要比SUV来的更加惬意 。
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毫不夸张的说 ， 奥迪在旅行车领域的造诣是不亚于沃尔沃品牌的 ， 得益于奥迪家族的四驱系统 ， 给奥迪家族的旅行车带来了非常明显的优势 。 在上一代以及之前的几代车型上 ， 奥迪均采用托森机械式中央差速器 ， 这样的配置在同级别中真的是很有诱惑力 ， 在户外的脱困能力上非常强悍 。
虽然现款车型已经采用了多片离合器式的中央差速器 ， 但是依然采用全时四驱结构的形式 ， 对比竞品依然有着明显的优势 。
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全新奥迪A6avant的尾部才是它作为旅行车的精髓 ， 饱满的“肥臀”让它拥有了更好的装载能力 ， 尺寸方面因为是标准轴距 ， 所以尺寸还没有普通版的A6L长 ， 仅仅只有4951mm 。 尾部的设计上基本上与普通版的A6没有太大区别 ， 贯穿式的镀铬装饰很有辨识度 。 下方的排气依然还是装饰件 ， 真正的排气被隐藏在尾部下方 。
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我相信大家对于奥迪A6的内饰关注度很高 ， 得益于全新的设计语言 ， 它的内饰风格发生了非常明显的变化 ， 已经与三厢版的A6非常相似 。 中控台上双屏幕的设计继承了大部分的功能 ， 而且还有震动和声音的反馈 ， 也都是奥迪家族的经典设计 。
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内饰方面的前排采用了三块屏幕的设计 ， 这也是目前在豪华品牌中科技感最强的内饰 ， 几乎没有之一 。 简洁且大气的内饰设计 ， 给我留下了深刻的印象 ， 也吸引力不少消费者的目光 。
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功能高度集成化的最新MMI人机交互系统 ， 是目前奥迪正在推行的设计理念 ， 在入门级的车型上会采用单屏幕的设计 ， 而在这款奥迪A6旅行版上则采用的是双屏互动方式 ， 高级感随处可见 。
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全液晶仪表盘的显示信息非常丰富 ， 几乎是目前BBA旗下最智能的液晶仪表盘的设计了 ， 不仅能够将地图导航系统清晰的投射在屏幕上 ， 还能够智能的显示各种行车信息 ， 这也是奥迪在设计上的高明之处 ， 通过强烈的科技感营造自己的产品标签 ， 而这么高能的液晶屏幕目前也只能是在奥迪的产品中能够看到 。
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前排门板上的设计就很精致 ， 除了一些常见的搪塑材质之外 ， 还有皮革 ， 金属饰板的装饰 ， 这样的造型看上去非常的精致 ， 而且座椅记忆的按键在门把手位置 ， 非常的人性化 。
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我一直认为在B柱上增加空调出风口是一个非常高级的做法 ， 不仅能够弥补中间空调风量的不足 ， 也能够让车内的温度较快的降低或提升 ， 而在宝马和奔驰的车型上都很难见到 ， 而奥迪在A6以及它再往上的车型上都能见到这样的配置 。
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双天窗的设计也没有在A6旅行版上缺席 ， 而且这一配置恰恰是国内消费者们喜欢的配置 。 我们实拍的这台A6旅行版属于入门版车型 ， 在动力方面依然采用的是2.0T+7速双离合变速箱 ， 没有四驱系统 ， 不过它作为一台日常家用的代步车来说 ， 依然有着不错的卖点 ， 毕竟奥迪的豪华氛围 ， 科技配置 ， 以及出色舒适性都能够成为大家选择它的理由 。
实拍图片来自：郑州中升迪汇
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