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北京奔驰全新GLA市场分析，设计重回主流，价格或低于现款

?作为北京奔驰入门级SUV ， GLA虽然顶着三叉星车标 ， 但颇有话题性的外观及相对逊色的操控一直市场表现不佳 ， 所以GLA车型目前已经处于停产局面 。 去年底 ， 奔驰正式发布了旗下的全新一代GLA车型 ， 新车设计回归主流审美 ， 家族元素融入其中 ， 获得了不错的网络关注度 。 据此前消息 ， 新车预计将在今年由北京奔驰国产并上市 ， 目前工信部目录已出现该车的申报信息 ， 接下来我们就来看看这款车的特点和市场前景 。
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【北京奔驰全新GLA市场分析，设计重回主流，价格或低于现款】从工信部的申报信息来看 ， 北京奔驰全新GLA很大程度上延续了海外版车型的设计 ， 前脸采用了星辉式镀铬格栅 ， 中间由横向饰条衔接着奔驰LOGO 。 大灯并未采用家族最新三角眼设计 ， 即使这样全新造型的灯组也非常时尚 ， 并且配备了LED几何光束 。 此外 ， 奔驰GLA将推出普通版和运动版两种版本 ， 两者在细节上的外观会有所差异 ， 主要体现在前后包围、中网样式、门把手颜色等细节 。
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车身侧面省去了不必要的线条 ， 视觉效果更为圆润 ， C柱三角窗增加了一些SUV的气质 ， 同时溜背的车顶线也更加明显 ， 整体回归主流审美 。
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新车尾部同样为圆润风格 ， 且细节上更加简洁 ， 尾灯内部带有双环状LED灯带 ， 牌照区域则采用了内凹设计 ， 搭配下方的贯穿式线条 ， 营造出立体的视觉效果 。 双边共两出式排气造型与灯组相呼应 ， 极具辨识度 。
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北京奔驰全新GLA长宽高为4417/1834/1610毫米 ， 轴距为2729毫米 ， 相比现款车型 ， 新车短了32毫米 ， 宽了30毫米 ， 高了75毫米 ， 轴距加长了30毫米 。
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国产全新GLA内饰还没有发布 ， 不过参考海外车型 ， 新车在内饰上也同样采用了最新家族式设计 ， 仪表+中控双连屏、涡轮空调出风口、带有双拇指控制的多功能方向盘都为我们所熟悉 ， 其中双连屏预计提供3种组合可选 ， 分别是“7英寸仪表+7英寸中控”、“7英寸仪表+10.25英寸中控”和“10.25英寸仪表+10.25英寸中控” ， 带有语音控制的MBUX系统整合其中 ， 能够通过人工智能来不断学习 ， 根据用户习惯建议最喜欢的电台或歌曲 ， 或推荐并自动打开经常使用的导航路径 。
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作为出自MFA2平台的车型 ， 全新GLA180车型搭载1.3T直列四缸低功率版本 ， 发动机最大马力为136马力 ， 峰值扭矩为200牛米；GLA200搭载高功率版本 ， 最大功率163马力 ， 最大扭矩250牛米 ， 匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统 。 另据了解 ， 新车后续还有望推出插电混合动力版本车型 ， 其纯电续航里程可达70公里 。
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价格方面 ， 北京奔驰GLB180官方售价29.28万元起 ， 现款GLA起步价格26.48万元 ， 华晨宝马X2起售价为26.68万元 ， 奥迪Q3轿跑也将在近期上市 ， 综合考虑北京奔驰的价格体系和豪华紧凑SUV的市场现状 ， 我们认为全新国产GLA的起步价格或低于现款 ， 或为26.28万-26.48万元之间 ， 以此来抢夺之前丢失的市场 。
市场分析
从上述简单的车型介绍 ， 我们看到全新GLA的外观设计变化使其成为一台真正意义上的SUV车型 ， 沿袭家族式内饰设计 ， 科技感、豪华感和品质感领跑同级竞争对手 ， 唯一的不足可能就是动力总成 ， 1.3T小排量在与同级车的比拼中并没有优势 ， 好在成本得到缩减 ， 这也为后期的定价埋下伏笔 。 全新GLA竞品主要是奥迪Q3轿跑和BMWX2 ， 前者并未上市 ， 后者属于新车型 ， 在国内市场热度不高 ， 所以全新GLA有很大机会去抢占市场 。 不过 ， 需要提及的是 ， 奥迪Q3轿跑未来上市后在价格方面预计与GLA不会相差太多 ， 前者率先上市提前释放优惠 ， 后者品牌认可度更高 ， 它们或许才是同价位市场上竞争最激烈的两款车型 。
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结语：
随着GLB上市和GLA换代 ， 奔驰在华豪华紧凑SUV市场的布局已完成 ， 从产品特点来看 ， GLB主打空间和实用性 ， GLA主打时尚运动 ， 定位也略低于前者 。 另外 ， 数据显示今年一季度GLB累计销量5305辆 ， 这样的成绩或许并不亮眼 ， 但对于一款去年11月末上市 ， 定位在30万元以上的豪华SUV也算说得过去 ， 待到GLA正式上市后 ， 奔驰或许将在此前失利的紧凑级SUV市场占有主动权 ， 整体销量也将更进一步 。


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