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「本田雅阁」开过奥迪A3，再开18.99万的本田雅阁，车主：两者差距不小


「本田雅阁」开过奥迪A3，再开18.99万的本田雅阁，车主：两者差距不小
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「本田雅阁」开过奥迪A3，再开18.99万的本田雅阁，车主：两者差距不小
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「本田雅阁」开过奥迪A3，再开18.99万的本田雅阁，车主：两者差距不小
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很多朋友在18万价位不会选车 ， 不会看本田雅阁和奥迪A3有什么差别 。 其实 ， 汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场 ， 在“神车”不可胜举的汽车世界里 ， 车主的购车需求却越来越多 。 本期分享嘉宾很特殊 ， 他是一位拥有多年驾龄的老司机 ， 他自己有两台车 ， 其中一架是奥迪A3 ， 另一款则是本田雅阁 ， 所以他对两款车都很了解 。 只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案 。 本文将和大家分享《开过奥迪A3 ， 再开18.99万的本田雅阁 ， 车主：两者差距不小》 。
【先说本田雅阁】
外观：外观刚刚已经说得很全面了 ， 在这块就不在大篇幅描述 。 外形个人非常喜欢 ， 修长低矮的车身 ， 溜背的尾部造型 ， 流畅简约的线条着实迷人 。 近光灯也是LED ， 这看上去的炫酷了 。 这个见仁见智吧 ， 一开始对溜背和c型尾灯确实觉得别扭 ， 看多了觉得挺好看的 。
内饰：内饰一般 ， 但对我这种要求不是太高 ， 也无所谓 ， 就是音响较差 ， 不满意 ， 过二十万了 。 中控设计还是比较讲究的 ， 日系车比较细致 。 内饰做工还行 ， 不过不是我喜欢的风格 ， 要是能达到A4L那种水平就完美了 。 什么手机互联 ， 全景天窗 。
空间：四个门板和中央扶手箱和中控台下方手扣置物空间绝对够用 ， 毋庸置疑 。 后排空间宽敞 ， 处于同级别数一数二的水平 。 车门可以放矿泉水等物品 ， 手机可以放在杯架里或者中控下方储物盒里 ， 扶手箱也很大 。 新款混动后备箱空间很大 ， 比9.5的变大了 。
动力：动力中规中矩 ， 不是跟别人赛车的话 。 提速也不是那么立竿见影了 ， 毕竟1.5的机子 ， 转数上来了 ， 噪音大 。 得意于车身重量比较轻 ， 轻踩油门就能出去 ， 而且变速箱列入很迅速 ， 换挡也很平顺 。 cvt的变速箱就是起步没有那么蹿 ， 起步略微有点肉 。
【再看奥迪A3】
外观：颜值没得说 ， 最满意的地方 。 外观家族设计 ， 不必多言 。 新款A3标配的氙气大灯 ， 这点很良心 ， 加上奥迪本来就是灯厂 ， 灯的外观设计个人也觉得非常满意 。 高配车型尾部的流动LED转向灯也很有型 ， 后面的车看到了不会产生烦躁的心理 ， 变相提高安全性 。
内饰：内饰在图片上看一般般 ， 坐在车里真得很精致 。 AppleCarPlay是有线的 ， 麻烦 。 3.方向盘大小合适 ， 真皮包裹 ， 手感很好 。 车内的味道还是有些 ， 平常经常通风 。
空间：家庭用 ， 够用 ， 要求大空间 ， 出行 ， 本田奥德赛 。 后排坐三个人略有挤 ， 不过大部分时间都是我和老婆在座 。 储物空间太一般 ， 经常找不到放东西的地方 ， 一个大钱包就把扶手箱占满了 。 后尾箱使用率高 ， 开口大 。
动力：动力可以了 ， 加速起来不错 。 150马力 ， 250扭力 ， 推动一台1.35吨的小车 ， 还是很游润有余的 。 S档很爽 ， 普通家用足够了 。 高速公路上油耗跑到5.5也不敢开太快 ， 父亲说车子磨合期很重要 ， 不要跑太快 ， 所以就没敢跑 。
【「本田雅阁」开过奥迪A3，再开18.99万的本田雅阁，车主：两者差距不小】总结来看 ， 本田雅阁和奥迪A3各有特点 ， 谁也不比谁差 。 对于本田雅阁来说 ， 提速快 ， 降噪好 ， 操控好 ， 油耗低 ， 空间大 ， 外观美 ， 4000公里毛事没有 ， 不过胎噪过大 ， 简配有点抠 ， 豪华版连胎压都没有 ， 就四个喇叭 ， carplay也不配 。 奥迪A3的话 ， 外观 ， 内饰做工质感 ， 行驶质感确实可以 ， 动力也充沛 ， 尺寸不需要大 ， 好开好停 ， 但是轮胎怕怕的 ， 噪音大 。 太薄 ， 容易爆 。 第二天一个小坑开得快点就ci了 。 对于这两款车 ， 各位怎么看？


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