捷途X70 Coupe试驾:后排可半躺,动力同级领先


捷途虽然是个新生品牌 , 但是从诞生至今的几年中 , 销量一直表现不俗 , 也被越来越多的消费者熟知 。 现在国产SUV市场中 , 由一款车型衍生出多种不同风格的细分车型这种情况十分常见 , 这也是为了能够满足消费者们多样化的需求 。
捷途X70 Coupe试驾:后排可半躺,动力同级领先
本文插图

我们今天试驾的捷途X70 Coupe就是X70家族的又一个衍生车型 , 接下来就跟我一起看看它有什么特别之处 。
捷途X70 Coupe试驾:后排可半躺,动力同级领先
本文插图

在此前的文章中 , 我的同事已经对捷途X70 Coupe的设计做了详细的解读 , 也对配置和价格做了细致的分析 , 感兴趣的网友可以点击捷途X70 Coupe怎么买最划算?了解查看一下 。 所以接下来我们简单回顾一下这款车在静态方面的“知识点” 。
设计:多色多样随意选
目前捷途X70家族共有4种版本 , 其中X70M入手门槛最低、X70面向家庭出行、X70S造型更加运动 , 而X70 Coupe则是更注重个性化 。 名字里面的“Coupe”并不是指溜背之类的运动造型 , 而是丰富的配色与时尚的设计 。
我们拿到的就是一台黑白双色车身的中配车型 , 它所采用的是金属车漆 , 在同价位车型中是比较厚道的 。 亮黑色包围和轮眉让美观度再次提升 。
捷途X70 Coupe试驾:后排可半躺,动力同级领先
本文插图

分辨X70 Coupe最简单的方法就是看前脸 , 它是X70家族中唯一一款大灯与中网不相连的车型 。 今天试驾的这款次顶配车型配备了LED大灯 , 而低配车型则是卤素光源 。
捷途X70 Coupe试驾:后排可半躺,动力同级领先
本文插图

X70 Coupe的车身尺寸与其他几个版本车型基本一致 , 长宽高分别为4750mm、1900mm、1710mm , 轴距为2745mm , 是标准的中型SUV尺寸 。 试驾车型选装了20英寸的大轮圈和红色卡钳 , 除这款多辐轮圈之外 , 还有红色、黄色两种颜色的花瓣状轮圈可选 , 轮胎来自马牌UC6系列 。
捷途X70 Coupe试驾:后排可半躺,动力同级领先
本文插图

车尾的造型同样没有太多变化 , 较高的视觉重心显得这款车足够魁梧 。 后保险杠两侧的导流口是封闭的 , 只是个装饰 。
捷途X70 Coupe试驾:后排可半躺,动力同级领先
本文插图

黑色内饰与中控面板和谐统一 , 显得屏幕格外大 。 内饰除了黑色之外 , 还有红黑、黑黄、猎装灰这几种颜色可选 , 色彩搭配的自由度非常高 。
捷途X70 Coupe试驾:后排可半躺,动力同级领先
本文插图

全液晶仪表自然也不会缺席 , 菜单中可以看到包括多媒体、导航、疲劳提醒等许多功能 , 只是信息比较简单 , 比如导航只能以箭头+文字的形式给驾驶员指路 。
捷途X70 Coupe试驾:后排可半躺,动力同级领先
本文插图

这块10.1英寸的中控屏幕与下方的触摸式控制面板连在一起 , 所以格外显大 , 虽然界面设计美观度一般 , 但是菜单逻辑很清晰 , 使用零难度 , 如果清晰度和流畅度能再高一些就更完美了 。 值得表扬的是 , X70 Coupe在中央通道上保留了用来控制中控屏的旋钮和按键 , 最大的好处是副驾驶调节音量也十分便捷 。
捷途X70 Coupe试驾:后排可半躺,动力同级领先
本文插图

X70 Coupe为前、后排乘客各提供了2个USB充电接口 , 以及前排和后备厢各1个12V电源 , 足够车上所有乘客使用 。


推荐阅读