本田新“保值王”将上市，提供普通版和跨界版，油耗低至5.6升
本田飞度在二手车市场一直都有不错的保值率 ， 基本上车龄在两年以内的飞度 ， 其车价和新车相差不多 ， 特别是低配车型更加保值 ， 可以称得上是本田的“保值王” 。 当然 ， 这和飞度出色的产品特性有着很大的关系 ， 比如省油 ， 故障率低 ， 空间同级别最大 ， 外观男女老少大小通吃等等 ， 家用实属省心 。
近日 ， 全新广汽本田飞度（代号GR9）的工信部申报图曝光 ， 新车预计将推出两个版本 ， 分别为普通版和跨界版 ， 国产车型也将于今年正式开售 ， 主要竞争对手为大众Polo等 。 那么全新一代车型有哪些变化 ， 能否延续飞度的热销？我们一起往下看！
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从目前曝光的申报图来看 ， 国产后的全新一代飞度虽然整体造型延续了海外版的设计 ， 但标准版车型与海外版还是有些区别的 ， 比如新车的保险杠、中网都要比海外版车型开口更大 ， 视觉效果更夸张 。 除此之外 ， 跨界版车型还在原厂的基础上加入了黑色轮眉、前后保险杠护板以及车顶行李架等 ， 离地间隙也更大 ， 整体设计基本与海外版保持一致 。
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此外 ， 在车身尺寸方面 ， 国产后的全新一代飞度相比海外版本也进行了加长 ， 其长宽高为4109*1694*1537mm ， 轴距2530mm ， 相比海外版车型长了10mm ， 高了12mm ， 轴距不变 。 而跨界版相比国产普通版车型短了19mm ， 高了30mm ， 轴距保持一致 。
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动力部分 ， 国产全新一代飞度将搭载一台代号为L15BU的1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率131马力 ， 与现款相同 ， 匹配CVT无级变速箱 ， 百公里油耗最低5.6L 。 至于海外那台1.0T三缸涡轮增压发动机 ， 申报信息中并未出现 ， 估计是考虑国内的三缸机的抵触 ， 所以并未采用 。 对于混动版车型目前还没有进具体信息 ， 想必引入只是时间问题 。
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【本田新“保值王”将上市，提供普通版和跨界版，油耗低至5.6升】总的来说 ， 新款飞度无论是从外观还是内饰上都有不小的提升 ， 而且在动力方面 ， 新款飞度也没有贸然的搭载三缸机 ， 这也进一步提升新车在国内的接受度 。 如果新车未来的定价没有事什么大的差错 ， 相信其市场表现也应该不俗 。
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