自动挡热车，是挂P挡还是N挡？汽修工：不想拉缸，就挂这个挡！
如今的造车技术越来越发达了 ， 不难发现车上增添了很多的配置辅助车主驾驶 ， 比如之前比较流行的是手动挡汽车 ， 而如今则是自动挡汽车在市场中占据着主要地位 ， 不用再像以前一样频繁换挡 ， 节省了车主大量的精力；不过虽然自动挡操作方便 ， 但其中也有很多讲究 ， 是车主们必须要掌握的 。 自动挡热车是挂P挡还是N挡？汽修工：不想拉缸 ， 就挂这个挡！
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【自动挡热车，是挂P挡还是N挡？汽修工：不想拉缸，就挂这个挡！】由于冬天温度比较低 ， 所以发动机的机油一般都是沉到底部 ， 如果车主直接行驶的话 ， 发动机的上半部分是没有机油的 ， 这样会直接行驶会导致各个零件之间得不到润滑 ， 增加它们的磨损 ， 长时间不仅会缩减零件的使用寿命 ， 也会对发动机造成严重的伤害 。 而冬天热车的意义就是提升发动机的温度 ， 把下半部分的机油运转起来 ， 然后对其他的零件进行润滑这样可以减少发动机的负担 ， 让汽车行驶得更加顺畅 。
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那么车主在热车的时候该选择哪个档位呢？汽修工表示：不想拉缸 ， 就挂这个挡！车主热车的时候最好是挂P挡 ， 这时候是最安全的 ， 因为它没有溜车的风险 ， 而且保持P挡热车可以提高发动机的转速 ， 让它的效果更加完美 ， 这样的热车方式可以保证汽车不拉缸 。 那么使用N挡可以吗？汽修工表示当然也是可以的 ， 这样可以使发动机和变速箱里的油液分布均匀 ， 但是由于N挡相当于汽车的空挡 ， 所以车主在热车时一定要记得拉上手刹 ， 不然汽车就会出现溜车的现象 ， 这个可不是危言耸听 ， 已经发生过很多这样的事例 。
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另外车主也要注意热车的时间 ， 尽量控制在半分钟到一分钟之间 ， 然后就可以控制汽车匀速行驶 。 以前车主热车都是三五分钟 ， 然后就开始行驶 ， 这对于汽车的伤害是很大的 ， 而且也会导致发动机的进气量低 ， 燃油燃烧不充分 ， 产生更多的积碳；积碳的危害大家知道得很清楚 ， 它一般都是依附在发动机内部的 ， 所以它产生的危害也大都跟发动机有关 ， 比如说油耗增加、动力减弱 。 所以车主就要重视这个问题 ， 别等汽车报废之后在后悔 。
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车主可以选择燃油宝 ， 它是专门清理积碳的清洗剂 ， 只要把它倒入油箱就可以 ， 剩下的清理过程就不需要车主操心 ， 它会在汽车行驶时完成 。 一瓶燃油宝几十块钱 ， 大概就是一包烟钱 ， 长期使用的清理效果最佳 。 大家怎么看呢？欢迎留言评论哦！
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