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还没上市就交车，长安UNI-T这玩法有点特别

之前我们有发过一个预告 ， 就是购买一台长安的UNI-T新车 ， 他们有一个先享体验计划 ， 520个名额 ， 可以在上市之前就能够提到新车 。 也就是预计在5月中下旬的样子 。 就在5月7日 ， 长安汽车便举办了一场“长安UNI-T先享车首发体验日“的活动 。 说白了就是正式告诉外界 ， 先享体验计划的520台新车正式发车 ， 运到全国各地的经销商 。 在这个发车仪式上 ， 长安汽车还邀请几位先享体验准车主 ， 让他们到现场 ， 亲身感受一下即将属于他们的UNI-T 。
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这个发车仪式开始之后 ， 也就意味着我们购买的那台UNI-T很快也就会抵达上海地区 ， 我们也就能够很快提到车了 ， 想想还是比较激动的 。 等提到车之后 ， 我们将会对这款车做一系列的长测报告 。 包括驾驶体验、油耗、养车成本、优缺点分析等等 。 希望让大家能够全面客观地认识到这款车 。
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现在还没有提到车 ， 但我还是忍不住表达一下对与这款UNI-T的期待吧 。 首先这个名字很有趣：UNI-T ， 根据官方的定义 ， UNI象征与独立思想者同行 ， 打破陈规 ， 用想象力探索未来的汽车和汽车的未来 ， 赋予汽车智慧与生命 ， 成为更懂你的伙伴 。 听上去有点玄乎 ， 但他们传达出了这款车一个特点 ， 那就是智慧或者说智能 。 意思是这款车要打造的一个亮点是智能化 ， 其实这一点在之前就有宣传过 ， 主要是智能车机系统 ， 全新的蓝鲸动力和平台架构 ， 以及L3级自动驾驶技术 。
另外 ， T代表具有极客精神的T型青年 ， 也就是说这款车主打的是一种年轻时尚 ， 主要的目标群体是具有极客精神的青年 。 他们想用UNI-T强大的产品实力 ， 去满足这些年轻消费者多元化的用车需求 。 同时通过全新的设计、智能化的配置以及全新的动力系统和平台架构 ， 去满足他们的审美需求和情感需求 。 所以从UNI-T这个名字可以大概看得出这款车的定位以及亮点 。
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这里其实最让我感兴趣的有两点 ， 一个是智能科技 ， 另一个是动力系统以及底盘调校 。 这款车的智能化做的相当出色 ， 一个手机就可以实现很多操作 。 例如随时掌握车的数据、维保、健康报告等信息 。 更支持防盗追踪功能和非法入侵功能 ， 即时获知车辆异常入侵通知提醒 ， 随时随地掌握车的位置 。
此外 ， 还能远程控制车辆解闭锁、开后备箱、升降车窗等操作 。 还可远程启动发动机 ， 开启空调 ， 冬天提前暖车 ， 夏天提前制冷 ， 为驾乘者提前准备好舒适车内空间 。 可远程查看360°全景影像 ， 轻松获知车辆周围的环境 。 手机下达指令 ， 车辆将在漆黑的车库里闪灯鸣笛 ， 时刻知道车的位置 。 还可远程开启座椅加热 ， 寒冷冬天也可温暖行车 。
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配备手机蓝牙钥匙 ， 替代实体钥匙 ， 通过手机即可实现车辆的解闭锁、寻车、开后备箱、遥控泊车等 。 还可远程分享蓝牙钥匙权限给他人使用 ， 更贴心设置使用权限和钥匙回收 ， 让共享用车不再烦恼 。 同时 ， 内置硬件安全方案 ， 配置高级别的数字身份安全管理系统 ， 保障用户数字身份和数据隐私 。
想不到吧 ， 一台顶配15万元左右的车 ， 居然能在科技配置方面达到这样的丰富便捷程度 。 是非常难得的 。 其实还有更加高级的 ， 例如AI交互灯 ， 通过AI摄像头实时感知车内场景 ， 识别用户的场景化需求 ， 主动提供相应服务 。 可根据人和车的实时交互生成动态光效 ， 对驾驶者进行有效的信息提示 。 这些比较科技化的配置到时候一定要好好体验一番 。
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这款车除了智能化的配置 ， 另外就是动力系统了 ， 其搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机 ， 源自中国首个模块化发动机开发平台——蓝鲸NE动力平台 ， 是长安汽车集全球资源 ， 基于领先的模块化顶层设计 ， 历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台 ， 设计覆盖1.0-1.8L排量 ， 全系兼容48V、HEV/PHEV、REEV ， 通用化率高达98% ， 产线自动化率、智能化率达国际先进水平 。 之前他们说实测 ， 零到百公里每小时加速用时仅7.57S 。
和这款发动机匹配的是一款蓝鲸7速湿式双离合变速器 ， 综合传递效率高达94.3% ， 据说累计超过300万公里整车道路可靠性测试 。
还没上市就交车，长安UNI-T这玩法有点特别
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【还没上市就交车，长安UNI-T这玩法有点特别】自从3月31日 ， 长安UNI-T先享体验计划开启之后 ， 我就一直关注这款车 ， 这期间不断地放出关于这款车的消息 ， 确实很期待 ， 如今终于举行了发车仪式 ， 更是期待 。 能赶上上之前近一个月就能提到车长测 ， 这还是第一次遇到 。 长安UNI-T这样的玩法确实有点特别 。


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