特斯拉技术很牛？拆开一辆特斯拉后修车工一脸懵：咋全是5号电池？
现在汽车数量比较多 ， 特别是燃油车 ， 经过这几年快速发展 ， 数量已经突破了4亿 ， 如果按照四口一家计算 ， 相当于每家都能分得一辆车 ， 车子虽然给人们带来很多方便 ， 但是数量过多影响也很大 ， 目前城市的环境非常差 ， 到处都是污染 ， 每天人们生活在雾霾下 ， 这就是汽车造成的影响 ， 为了缓解这种空气污染 ， 国家已经减少燃油车的数量 ， 只能发展新能源汽车 ， 而且对于燃油车尾排标准进一步加强 ， 不过纯电动汽车对于人们来说也不算是稀罕物了 ， 国内就有不少新势力品牌 ， 生产的车型还算可以 ， 不过技术上和特斯拉相差还很大 ， 特别是对电池的管理方面 ， 这个差距也造成了售价落差很大 。
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作为新能源汽车 ， 国家也给予了补贴 ， 所以国内诞生了不少新能源汽车品牌 ， 甚至有些企业跨行制造汽车 ， 就是因为有补贴起码不会亏钱 ， 但是这个行业真正的大佬可不多 ， 如果要说一个也就剩下特斯拉了 ， 只有续航和科技能得到大众认可才能在这个市场上生存下去 ， 特斯拉纯电动汽车是美国的高端品牌 ， 走的是高端市场 ， 汽车外观上设计很好看 ， 给人一种高端跑车的感觉 ， 而特斯拉车型的性能确实很不错 ， 因此喜欢的人不少 。 不过特斯拉的技术很牛吗？对于这个问题 ， 前不久就有人拆开了一辆特斯拉 ， 在拆开之后修车工一脸懵 ， 并且表示：“咋全是5号电池？”
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纯电动汽车最核心的地方就是电池了 ， 只要掌握了电池技术 ， 那么在这个领域就掌握了话语权 ， 当打开特斯拉车款后 ， 车主发现了特斯拉电池全貌 ， 当时就惊呆了 ， 原来号称高科技的特斯拉竟然采用7千多节5号电池作为动力来源 ， 这些五号电池还不是他们自己生产的 ， 厂商是松下 ， 这就有点让人怀疑了 ， 这种技术别说特斯拉 ， 交给一个小企业随便设计下也能造出一个新能源汽车 ， 所以车主对于特斯拉产生了怀疑 。
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其实这种设计稳定性并不是太好 ， 而且安全隐患也比较大 ， 当发生撞击事故的时候 ， 其中一节电池出现了问题 ， 整个电池组就不能使用了 ， 甚至可能导致电池爆炸 ， 所以特斯拉采用这样的电池作为动力给人感觉有点低端了 ， 电池密度比较大 ， 排列在汽车的低端 ， 电池数量多就能提升整体续航 ， 但是管理起来也很麻烦 ， 而且这样的电池很容易出现问题 。
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【特斯拉技术很牛？拆开一辆特斯拉后修车工一脸懵：咋全是5号电池？】不过特斯拉电控技术很强大 ， 他们敢这样做 ， 其他的企业未必敢这样做 ， 因为没有特斯拉的技术 ， 不过国内也有比亚迪 ， 在电池领域有成熟的技术 ， 或许会成为超越特斯拉的希望 。
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