坐实“八折沃”之名！S90已经跌至29万内，买豪车的时候到了
沃尔沃旗下有两大销量担当车型 ， 一个是XC60?另一款则是S90 。 在去年 ， XC60贡献了6万辆的数据 ， 而S90则卖了超过4万辆 ， 而整个沃尔沃品牌的总销量也仅仅只有13.2万辆 ， 数据足以显示这两款车型的重要性 。 而其中S90,更是除开BBA之外 ， 中大型轿车里面销量最高的一款车型 。 不过数据上 ， 它与A6L、E级、5系还相差甚远 ， 进步空间很大 ， 而且还是在巨大的让利之下完成的销量 ， 听起来不免有些忧伤 。 不过不管怎么说 ， 作为一个二线豪华品牌旗下车型 ， S90在去年守住了自己的一亩三分地 。
S90能够有这样相对出色的表现 ， 离不开它在终端的大降价 ， 优惠之后不到29万的价格能入手一款豪华品牌中大型轿车 ， 对于一些消费者来说确实相当具有吸引力 ， 已经是打了个约八折 。 不过前提是需要贷款上保险 ， 但是这基本是当下很多人首选的购车方式 ， 所以并不难满足 。
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S90的设计是非常典型的北欧风格 ， 家族辨识度极高 。 扁平化的中网格栅中间一道斜杠镀铬饰条 ， 贯穿整个车标 。 两侧雷神之锤车灯点亮后也非常犀利 ， 具有科技感 。 车头底端采用三段式设计 ， 运动感较强 。 S90的腰线设计得饱满圆润非常优雅 ， 且达到了5米以上的数据让车身看起来极显修长 。 尾灯也是熟悉的J字型设计 ， 尾部还设计了多条横向线条 ， 以勾勒出丰富的层次感 。 5083/1879/1450毫米的长宽高 ， 3061毫米的轴距 ， 也给了S90宽绰的空间体验 ， 丝毫不逊色于BBA三强 。
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S90的设计是非常典型的北欧风格 ， 家族辨识度极高 。 扁平化的中网格栅中间一道斜杠镀铬饰条 ， 贯穿整个车标 。 两侧雷神之锤车灯点亮后也非常犀利 ， 具有科技感 。 车头底端采用三段式设计 ， 运动感较强 。 S90的腰线设计得饱满圆润非常优雅 ， 且达到了5米以上的数据让车身看起来极显修长 。 尾灯也是熟悉的J字型设计 ， 尾部还设计了多条横向线条 ， 以勾勒出丰富的层次感 。 5083/1879/1450毫米的长宽高 ， 3061毫米的轴距 ， 也给了S90宽绰的空间体验 ， 丝毫不逊色于BBA三强 。
【坐实“八折沃”之名！S90已经跌至29万内，买豪车的时候到了】
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内饰部分 ， S90同样也是延续了家族式设计 ， 非对称式T型中控台略微偏向于驾驶席 ， 操作起来将更具便利性 。 纵向的空调出风口加入了镀铬装饰 ， 很显精致 。 不过从一款豪华车辆的角度来看 ， S90的有些过于简洁化 ， 档次感没有得到很强的彰显 。
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不过在配置上 ， S90基本称得上是应有尽有 ， 8个气囊、ESP、车道偏离预警、车道保持功能、自适应巡航系统、主动刹车、前后雷达、倒车影像等一系列的安全驾驶辅助配置都为标配 ， 最大限度为车内人员的驾乘安全提供保障 。 除此之外 ， 还有像全景天窗、无钥匙系统、全液晶仪表、大尺寸中控屏等一些提高视觉档次感的配置也是标配 。 毕竟S90的定位已经不低 。
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动力上 ， S90搭载了2.0T高低功率发动机 ， 最大功率分别为254马力与190马力 ， 峰值扭矩分别为350牛米与300牛米 ， 传动系统匹配8挡手自一体变速器 。 官方零百加速成绩为7.2S与8S ， 百公里油耗为7.1L与6.9L ， 整车提供3年不限公里的质保服务 。
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S90的综合实力还是比较强 ， 并没有明显的短板 ， 而不到29万元的价格更是它的一大杀手锏 ， 它让价格回归到了产品本质 ， 同时也间接反映出了豪车的利润空间有多高 。 毕竟同样的价格 ， 在BBA品牌里面我们只能买到A4L ， 3系或C级的入门级 ， 定位更高的S90整体性价比无疑更高 ， 虽然说跟豪华品牌谈性价比一定程度上其实也是个伪命题 ， 毕竟它们的价值不单纯的是体现在车辆本身上面 ， 品牌底蕴以及豪华度也是消费者很看重的地方 。 不过 ， 不是所有人都钟爱BBA ， 作为中大型轿车的S90从面子上来说 ， 也绝不会亚于BBA的那些中级车 。
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