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法拉利全球十款豪华跑车，你见过多少辆？

1、法拉利LaFerrari
法拉利全球十款豪华跑车，你见过多少辆？
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LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统 ， 一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率 ， 电动机独立输出120千瓦动力 ， 使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦 。 LaFerrari的0-100km/h加速时间<3秒 ， 0-200km/h加速<7秒 ， 0-300km/h更只需15秒 ， 极速高达350km/h以上 。
2、法拉利612Scaglietti
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法拉利612Scaglietti是第一款采用全铝制造的法拉利12缸发动机跑车 ， 最高速度超过320km/h ， 0-100km/h加速时间仅为4.2秒 ， 售价380万元 。 法拉利612Scaglietti的名字 ， 是由法拉利集团主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗（LucaCorderodiMontezemolo）先生起的 ， 用以表扬SergioScaglietti为法拉利所作出的贡献 。 Scaglietti先生是一名车身制造商 ， 掌握着铝材料车身技术 ， 他擅长对铝材的运用 ， 早在20世纪50、60年代 ， 便与法拉利的创始人恩佐·法拉利（FerrariEnzo）先生合作 ， 制造了一辆又一辆街道用车及参赛车 。
3、法拉利F12berlinetta
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法拉利F12Berlinetta是新一代的V12动力车款 ， 原装配备米其林PilotSuperSport 。 车头设计将与FF系出同门 ， 经由在风洞中精雕细琢的车身造型 ， 创造出风阻仅0.299的c/d值 ， 车身尺寸为4618×1942×1273mm ， 采用以20种复合材质制造的铝合金车体框架 ， 并藉由镭射焊接技术 ， 让车体误差值接近完美 ， 车体大量运用碳纤维材质组件 ， 以完美达到兼顾轻量化与车身强度的要求 ， 也让车重成功压低至仅1525kg的程度 ， 而通过前中置发动机的配置 ， 也达到了前46：后54完美配重 。
4、法拉利FF
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法拉利FF是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车 。 法拉利FF由宾尼法利纳（Pininfarina）设计 ， 在2011年3月1日举行的日内瓦车展上正式首发亮相 。 FF是英文FerrariFour（四座和四轮驱动）的缩写 ， 这款新车带来了全新的GT跑车概念 ， 标志着对原有理念的颠覆性突破 ， 它不是一次升级换代 ， 而是一次真正的创新 。
【法拉利全球十款豪华跑车，你见过多少辆？】5、法拉利599
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法拉利GTB是“GranTurismoBerlinetta”的缩写 ， 法拉利599GTB是法拉利历史上最著名的一款双门跑车；法拉利599是它配备的V12发动机的排量除以10以后得到的数值 。 599GTBFiorano双门跑车的性能超越了历史上任何一款法拉利量产车型 。 除了这款前置12缸发动机的红色跑车外 ， 法拉利展台上还展出了F430与612Scaglietti跑车以及F2005赛车 。
6、法拉利GTC4Lusso
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法拉利GTC4Lusso前脸采用大嘴式的格栅设计 ， 前大灯线条也进行了一些调整 ， 此外新车尾灯回归四圆灯设计也是让人眼前一亮 ， 经典元素再现 。 10.25英寸液晶显示屏增添了车内科技感 ， 中控台部分的功能按键和空调出风口造型均有变化 。 性能方面 ， 法拉利GTC4Lusso从静止加速至100km/h仅需3.4秒 ， 相比现款缩减了0.3秒 ， 最高时速仍然为335km/h 。 除此之外 ， 新车仍然会使用4RM四驱系统 ， 不过相比现款FF ， GTC4Lusso新增了后轮转向技术 。
7、法拉利812Superfast
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法拉利812Superfast是一款前中置发动机、后轮驱动的跑车 ， 为法拉利F12berlinetta的继任车型 ， 搭载6.5LV12自然吸气发动机 ， 据法拉利官方介绍 ， 内嵌式的车尾设计是在向1969年推出的365GTB4车型致敬 。 新车尾灯采用了经典的四圆灯设计 ， 横向的布局使得新车尾部视觉重心更低 。 此外 ， 为纪念法拉利品牌诞辰70周年 ， 新车还将推出一种特别的红色涂装——70周年红（RossoSettanta） 。
8、法拉利430scuderia
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法拉利F430Scuderia是以F430车系为基础打造的高性能跑车 ， 造型上更加凸显竞技风格 。 作为法拉利F430车系旗舰推出的Scuderia加入F430coupe和F430Spider两款车型的行列 ， 强化F430系的产品阵容 。 和限量生产的法拉利Enzo一样 ， 430Scuderia也是法拉利F1科技的完美展示 ， 由于年代较新 ， 430Scuderia在很多技术上甚至领先Enzo 。
9、法拉利458
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法拉利458Italia是一款中后置8缸双门跑车 ， 在2009年法兰克福车展上推出 ， 标志着法拉利（Ferrari）在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃 。 458指的是4.5升、8缸发动机 ， Italia象征458Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲 ， 更是所有意大利人的荣耀 。 458Italia出自意大利著名的宾尼法利纳（Pininfarina）汽车设计工作室 ， 但它的整体造型却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象 ， 充满了前所未有的束炜式未来感 。
10、法拉利488
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法拉利488是法拉利旗下的一款超级跑车 ， 采用了3.9升V8双涡轮发动机 ， 满足高速运动的需要 。 当488GTB带着这台3.9升V8双涡轮发动机问世 ， 宣告的其实是涡轮增压车型的全面回归——除了多少有些试水成分的CaliforniaT之外 ， 30年前那台被无数人奉若神明的F40搭载的可也是一台V8双涡轮发动机 。 法拉利488GTB与现款458很相似 ， 整体却更为性感 。 新车采用了全新的前保险杠设计 ， 其前行李箱盖上还采用两个极具空气动力学效果的下凹设计 。 此外 ， 488GTB后翼子板处设计有全新的散热口 。


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