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德系“性价比之车”，底盘不输本田，长4218mm，还不费油

如今汽车的研发和生产水平进入了一个高速发展时期 ， 千姿百态的车子被厂商产出并推向市场 。 “被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L ， 街上出现的频率不断提升 。 “层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁 ， 继续追求卓越 ， 成绩突出 。 造车水准不断进步的今天 ， 一个车型只有摆正自己位置 ， 才能取得更多的新突破 。 下面要给大家讲解的这款大众T-Cross ， 它是德系“性价比之车” ， 底盘不输本田 ， 长4218mm ， 还不费油！
德系“性价比之车”，底盘不输本田，长4218mm，还不费油
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大众T-Cross是一款SUV中实力非常强劲的车型 ， 凭借着富有科技感的外观设计 ， 大众T-Cross让年轻人把外观当作必不可少的购车条件之一的需求得以满足 ， 因此在汽车市场中打下了一片天地 。 随着人们生活水准不断提高 ， 车友对车的需求有了新的定义 ， 或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等 ， 如果一辆汽车只专注于某一项指标 ， 必定会失败 。 备受车友称赞的大众T-Cross ， 除了依附外观以外 ， 它其它方面表现卓越吗？12.79万元起步价的它在市场上有足够竞争力吗？现在我来带领大家去深入了解大众的主力车型——大众T-Cross 。
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大众T-Cross清新俊逸的外观正是为满足车友审美而设计 ， 整体的构型风格趋向于年轻化 ， 凸显设计者的大家风范 。 单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气 ， 最让人眼前一亮的便是车尾构型 ， 简洁体面又大气 。 侧面线条舒展有度 ， 完全展示大众T-Cross独一无二的精致美 ， 轮毂则采用了比较契合大众审美的中庸造型 ， 但不乏力量感 。 内饰设计给人第一印象便是简洁干净 ， 没有太多浮夸构型 ， 中控台的整体排布拥有非常高的科技感官 ， 中央的大屏让整体看上去相当醒目 ， 材料材质与档次感比上代车型有很多提高 ， 操控面板设计时髦 ， 内容较为丰富 ， 看上去车内新颖感十足 。 从总体上看 ， 大众T-Cross内饰是档次感与设计感的完美结合 ， 衬托用车者人格魅力 。
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在动力与操控方面 ， 大众T-Cross装备1.4排量的直列4缸发动机 ， 发动机最大输出功率为110KW 。 变速系统采用7挡双离合变速箱 ， 使得兼顾稳定的同时 ， 带来了一定的驾驶趣味 ， 加上大众具有极高水平的调教技能 ， 变速箱与发动机得到完全衔接 。 只需轻轻踩下油门便有动力反馈 ， 让驾驶者感受到一级的驾驶感受 。 发动机最大扭矩为250牛米 ， 百公里冲刺只需10秒 ， 跟逍客提速成绩比照大同小异 。 总体上看 ， 大众T-Cross的动力性能在同车型当中很有竞争力 。
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在整体的空间感受上 ， 大众T-Cross当前是一款5门5座的SUV ， 空间实力无论是同比还是环比 ， 都拥有相当大的优点 。 4218*1760*1589mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间 ， 为其宽大敞亮的空间提供了结实的基础条件 。 由于高度足有1589mm ， 176厘米的高个子的头部空间也很富余 。 车宽数据为1760mm ， 横向空间较为宽敞 ， 三个人在最后排绝对没有问题 。 轴距达到同级领先的2651mm ， 让其前后排距离达到黄金比例 ， 驾驶人和亲戚的腿部都能得到十足的放松 。
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对于车子内部舒适性而言 ， 设计者在大众T-Cross身上下足了功夫 。 将麦弗逊式独立悬架配在前悬挂 ， 而把纵臂扭转梁式半独立悬挂配在后悬架 ， 通过起伏不定的道路时 ， 底盘的柔和和强大的悬架支持 ， 不会让你有一颠一颠的感觉 。 座椅坐垫的长度也保证了后一排家人腿部有足够的支撑 ， 空调对于首排的制冷效率颇高 ， 但是对于最后排 ， 就有点力不从心了 ， 隔音体系表现优秀 ， 迅速行驶也感受不到明显的噪音 。 让舒适度成为了本车的一大优势 。
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大众T-Cross有着格外优良的操控表现 ， 方向盘类似赛车手感 ， 易操控 ， 方向准确 。 轮胎抓地力很强 ， 高速拐弯很自信 ， 倾斜相当小 。 归根结底 ， 大众T-Cross可以给驾驶员带来良好的驾驶质感 。
油耗方面 ， 在城市道路占7成和高速占3成的状况下 ， 实质测出大众T-Cross的平均油耗是7.2L/百公里 。 在城市道路中 ， 油耗在9.4L左右 ， 但在高速行驶时 ， 其实质油耗只有6.0L左右 。 比照大众T-Cross竞争车型的油耗数据来看 ， 大众T-Cross的油耗表现确实不同凡响 。
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【德系“性价比之车”，底盘不输本田，长4218mm，还不费油】总的来说 ， 既然大众T-Cross能够媲美其它对手 ， 不只是依附各位所熟知的外观亮点 ， 同样具有空间、动力、操控等众多优势 ， 完美考虑到了车主的要求 。 可知大众T-Cross在同级别车中有不错的性价比 。 那么对于这款同类性价王大众T-Cross ， 各位看官有何见解呢？


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