如果手机厂商造车，你会买苹果还是华为?
现如今都流行跨界生产 ， 并且似乎各行各业都在垂涎汽车领域的蛋糕 。 比如曾经的乐视就从电视、手机领域跨界到了汽车 ， 结局却以“下周回国”草草收场……那么如果不是乐视 ， 而是现在这些手机大厂“下海”造车又会是怎样的一番场景呢？这些极其会营销的科技品牌又回搞出哪些华而不实的“黑科技”并进行宣传呢？
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不得不说 ， 从Mate8开始 ， 华为的每一代宣传语都能够称之为经典 。 尤其是那句“爵士人生”一直到现在都被广为流传 。 所以如果华为造车的话 ， 那么这台车的广告语大概率会是--智慧座驾 ， 畅享爵士人生！
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除了宣传语被世人熟知外 ， 华为与德国徕卡合作的相机系统也是让它能够问鼎手机行业前三甲的关键因素 。 所以当华为造车时 ， 势必也会请求徕卡帮忙调校 。 只不过相比起手机上的摄像头来说 ， 这次徕卡调校的可能就是360°全景影像了 。 至于名字我也想好了 ， 就叫“徕卡360°智能AI全景影像”！
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此外 ， 得益于华为在通讯领域的优势 ， 这台车肯定还会搭载海思自研芯片 ， 并使用鸿蒙车机系统 ， 同时支持5G车联网 。 其中车载导航可以被命名为“AI智慧领航系统” ， 并搭载ACCTurbo优化技术 。
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而在其余的配置中 ， 华为也发挥出了科技大厂应有的技术实力 ， 比如由京东方提供的液晶仪表盘会采用和P40Pro同样的满溢屏 ， 同时还会使用“药丸挖孔”设计 ， 来监控驾驶员的注意力情况 。 如果驾驶员出现瞌睡的情况 ， 则会通过方向盘内部转子马达的“嗡嗡嗡”震动 ， 来唤醒驾驶者！
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相比起财大气粗的华为用户来说 ， 小米要是进军了汽车领域 ， 肯定走的还是亲民路线 。 所以在新车发布会时 ， 一定还会出现“祖传”的震撼音效 ， 加上19.99万交个朋友的场面 。
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而当你提到崭新的小米汽车后 ， 钣金件上的防擦膜也会印有“永远相信美好的事情即将发生”的字样 。 同时在车机内部的保护膜上还会清晰的写出车机内部的硬件配置 。 除此之外 ， 为了展现出“为发烧而生”的品牌特点 ， 小米汽车的暖风功率也要明显大于友商的车型 。
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当然 ， 进入造车行业后 ， 小米也是会手握黑科技入场的！首先就是拥有1亿像素的倒车影像系统 ， 超大底的传感器以及大光圈甚至可以让你在倒车影像中看出景深的区别！双指放大后 ， 1亿像素的分辨率也能避免倒车时压死地上的蚂蚁 。 而华为对此作出的评价是：感知不强！
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作为一家不会骗人的公司 ， 小米在汽车本体上的利润肯定是不足以支撑公司运转的 ， 所以当你每一次启动汽车后 ， 中控屏上都会播放之前已经下载好的15秒广告 ， 并提醒你系好安全带等注意事项 。 此外 ， 车机内部的Banner也会长年被广告所霸占 。
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最后就是小米汽车提供的花式智能选装服务了 。 驾驶者要想使用车辆的智能辅助功能 ， 前提是必须购买一台附带小爱同学语音助手的杯架网关 ， 否则根本不开放使用权限 。
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相比起前两位老大哥 ， OPPO和Vivo的造车理念就要显得与众不同了 ， 并且产品也会更多偏向线下市场 。 同时还会在各大综艺节目中植入他们的汽车产品 ， 并有请“小李子”莱昂纳多·迪卡普里奥亲自代言 。
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此外得益于OPPO在充电技术上的研发 ， “充电5分钟 ， 续航200里”的广告语肯定也会成为OPPO汽车的Slogan 。
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而打造音乐手机发家的Vivo ， 在汽车上肯定也会对音质有所要求 ， 所以“OV”肯定还会发布一台音乐汽车 ， 并将其作为卖点 。
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与刚刚的“OV”相比 ， 魅族这家来自珠海靠做MP3发家的厂商就显得太小了 。 不过小归小 ， 魅族在造手机方面可一直是以工匠精神著称的 。 所以按照对待手机的态度来说 ， 魅族汽车肯定也会保留工匠精神 ， 精雕细琢每一个细节 ， 至于最终能否热销并不是关键 。 等等！这样的厂家性格 ， 似乎与一个在日本广岛的厂家有些相像啊……
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除此以外 ， 这台靠MP3发家的厂商对音质也有着不懈的追求 ， 甚至每推出一款手机 ， 都会举办一次声势浩大的演唱会 。 以此来看 ， 魅族汽车的发布会 ， 势必也少不了演唱会的加入！
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三星在手机制造方面一直有着自己非常独到的地方 ， 全部使用自己生产的零件可以最大程度避免被上游供应商卡脖子 。 此外 ， 再加上自身半导体行业的地位以及屏幕领域的技术储备 ， 让三星制造的汽车令人十分期待 。
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首先按照惯例 ， 三星的汽车肯定也会选择自产零件进行装配 。 车机系统更是会使用自家的猎户座处理器 。 只不过因为网络制式的关系 ， 在中国售卖的车型不得不用回对手高通的处理器 ， 来满足车联网功能 。
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此外 ， 作为一家世界顶级的屏幕制造厂商 ， 三星汽车无论是车机屏幕还是液晶仪表肯定都会使用级别最高的LCD技术 ， 拥有90Hz刷新率、DCIP3色域以及DeltaE低于1的表现 ， 让这两块显示屏成为了世界规格最高、显示效果最出色的车载屏幕 。 至于为什么不直接使用OLED技术 ， 那当然为了避免烧屏啦！
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除此之外 ， 三星汽车的前后驻车影像也都采用了潜望式光学变焦摄像头 ， 100倍的放大倍率让你足以看清1公里之外的障碍物 ， 充分做到防患于未然！
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可惜的是 ， 由于当年Note7电池爆炸事件的影响 ， 为了避免重蹈覆辙 ， 三星牌小汽车在充电速度方面会明显落后于“友商” ， 最终落在营销方向上便是：无论您在多么恶劣的条件下进行充电 ， 三星牌小汽车都不会爆炸！
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作为手机行业最具信仰的品牌 ， 苹果每一次发布新手机绝对都会在硬件配置上给予最高规格的配件 。 并且还会在发布会上为一些早已见怪不怪功能 ， 以及一些不知所以的功能 ， 赋予一个全新的单词 。 当然啦 ， 配置、B格这么高 ， 苹果牌汽车最终的售价也一定是傲视全行业的 ， 当然这也是苹果产品的特征之一 。
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根据苹果以往的命名规则 ， 苹果牌汽车肯定是要叫iCar的 ， 但因为“iCar”早已被国内抢注 ， 最终只好改名为“AppleCar”了 。 车机系统必然会自带CarPlay功能 ， 并采用iRetina视网膜级屏幕 ， 屏幕PPI高达326 。 原彩显示、夜览功能和深夜模式也都一应俱全 ， 保证驾驶员的眼睛不会受到任何蓝光刺激 ， 充分还原导航界面中最真的色彩 。
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在车辆的防盗方式上 ， AppleCar使用了由iPhone下放的最新一代FaceID系统 ， 通过刷脸的方式来打开车辆 ， 并且因为使用了3D结构光的原因 ， 所以只用照片也是无法解锁车辆的 。 此外为了保证车辆在充电时的安全性 ， AppleCar充电时必须使用经过苹果MFI认证的充电线才可以 ， 并且低配车型仅支持220V家用电 ， 要想使用快充的话 ， 必须得加价购买经过认证的快充线才能实现 ， 但依然不支持国网标准 。
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虽然在能源补给方面显得些许麻烦 ， 但AppleCar支持AppleCare换新服务 ， 当苹果推出下一代的汽车时 ， 消费者就可以在“天才吧”添钱来置换新车 ， 而你的二手车将会被苹果公司回收 。
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8848手机是一个人尽皆知 ， 但又十分不受待见的品牌 。 被中国消费者协会抓包的钛合金材料虚假宣传问题 ， 更是让这个本就有一定智商税的产品 ， 成为了名副其实的韭菜收割机 。 不过这也阻挡不了8848的造车事业 。
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所以当8848推出汽车后肯定会沿用“钛金”二字来宣传自己的“高贵” 。 并在车辆尾部安装一块由OLED屏幕显示的钟表 ， 来提醒后车注意当前时间 。 当然作为与背背佳、好记星、小罐茶同一个老板的8848 ， 当老板们购买8848汽车时 ， 还会随车赠送10kg由8位师傅纯手工挑了好几个小时 ， 价格超过12万的小罐茶茶叶 。 看在如此大手笔赠品的份上 ， 8848钛金汽车的价格至少也是要高于迈巴赫的！
可惜的是 ， 8848虽然车价昂贵 ， 可在配置方面却要比友商们落后许多 。 不过没有关系 ， 电影《大腕》里那句：“只买最贵的 ， 不买最好的”绝对是不少人的信条 。 所以我相信8848钛金汽车上市后一定不会愁卖！
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【如果手机厂商造车，你会买苹果还是华为?】虽然这是一篇十足的意淫文章 ， 但在手机厂商富足的今天 ， 对于它们来说想要造一台车并非是件难事 。 不过当把那些手机上的宣传语放在汽车上时 ， 我们就能发现 ， 曾经那些高大上的名字 ， 其实并没有太多真正新鲜的东西 。 毕竟对于汽车这样看得见摸得到的产品来说 ， 那些吹得天花乱坠的宣传词最终都会不攻自破 ， 且华而不实！
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