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为什么“明斯克号”不能被修复为航母，而“瓦良格号”可以？

除了“瓦良格”号外 ， 从国外购买的航母还有澳大利亚的墨尔本、俄罗斯的基辅和明斯克 。
【为什么“明斯克号”不能被修复为航母，而“瓦良格号”可以？】1982年 ， 墨尔本退休 。 1984年 ， 中国从澳大利亚购买了“墨尔本”号航空母舰 。 然而 ， 在拆除墨尔本号的过程中 ， 中国研究人员能够了解航母的设计和建造过程 ， 并在此基础上绘制航母的设计草图 。
基辅对你很熟悉 。 2000年 ， 中国从俄罗斯购买了基辅航母 ， 该航母被改造成一个主题公园 。
为什么“明斯克号”不能被修复为航母，而“瓦良格号”可以？
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作为基辅级航空母舰 ， 明斯克号也被中国购买 。 为什么没有改造成中国第一艘航空母舰？
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有几个原因：
明斯克被定位为红海军的一艘大型巡洋舰 。 总吨位只有4万吨 ， 机库狭窄 ， 上层建筑庞大 ， 这些因素都难以满足中国海军重空优势战斗机编队的需求 。 再加上旧船（1975年下水 ， 比瓦内萨早了10多年） ， 即使改装 ， 也不能服役几年 。 当然 ， 中国海军看不到 。
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此外 ， 明斯克还面临着无法改变的困境：中国海军直接从乌克兰造船厂骗取瓦娘的技术图纸 ， 获得了数吨完整的技术图纸；明斯克退役后 ， 将图纸卖给韩国大宇 ， 然后再转让给中国商人 ， 中国商人自然没有多少技术图纸 。
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没有图纸 ， 更不用说修改了 。 即使更换了生锈的钢 ， 我也不知道新钢是否可靠 。 这意味着 ， 即使中国海军想改变明斯克 ， 也很难 。 如果你有时间 ， 你可以去明斯克 。 据估计 ， 国内所有的航空母舰都可以下水 。
由于基辅级的设计和使用问题（使用不当 ， 导致发动机损失很大） ， 退役后的船舶状况非常差 ， 特别是动力系统 ， 因此继续使用明斯克作为改造平台是不现实的 ， 尽管它们都是长期服役的航空母舰 ， 例如 ， 维拉特号航空母舰退役后销往印度时状况良好 。 改造后仍具有长期服务能力 。
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基辅的退休和一堆垃圾没有区别 。 除非电力系统和船体结构大规模改造 ， 否则不需要几年时间 。 这就是为什么维克拉玛蒂亚号航母在基辅重建基础上普遍不乐观的原因 ， 也是因为基辅本身存在很多问题 。 对于这样一艘航空母舰 ， 与其改造为自用 ， 不如建造一艘新的 。
综上所述 ， 明斯克的成本效益太低 ， 远远低于瓦良格 ， 中国海军也没有改造她 。


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