从90万跌至25万，开它比A6舒服，全面升级比5系还帅！
从80后往前的那些人们 ， 皇冠绝对是一辆豪车了 ， 在上世纪末 ， 皇冠在人们心中的形象甚至要比奔驰宝马更高档 ， 更别说奥迪了 。 皇冠133、155给很多人留下了美好的回忆 ， 而至今 ， 仍有很多133/155在马路上正常的行驶着 ， 如果不是我们的年审和黄标限制 ， 恐怕会有更多的133至今还会将在 。 2009年上市的第十三代国产皇冠 ， 顶配版的指导价高达89.96万 ， 接近90万的售价已经把价格级别伸向了奥迪A8、奔驰S级的领地了 。 可惜的是 ， 到了第14代皇冠国产之后 ， 销量一路下滑 ， 而且指导价也降到了25.08-37.48万区间 ， 开它比A6舒服 ， 全面升级比5系还帅！
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新车前脸采用大嘴式进气格栅 ， 面积宽大呈现出倒梯形风格 ， 并且在周边部分用镀铬饰条进行装饰 ， 看着更加激进帅气 。 两侧大灯造型颇为犀利 ， 中间细节构造十分漂亮 ， 融入LED灯源显得很有精神气 。 侧面腰身微微凹陷 ， 搭配凌厉贯穿式腰线 ， 营造出浓郁运动氛围 ， 这款新皇冠外观看着十分年轻而富有活力 。
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2020款皇冠的整体提升十分明显 ， 外观不再和之前一般过于平庸 ， 反而是采用了更加激进前卫的设计风格 ， 整体更为运动时尚了 。 前脸采用了非常夸张的设计风格 ， 梯形的进气格栅和发动机盖隆起的线条融为一体 ， 看上去十分的激进 。 而流线型的阵激光式LED大灯搭配LED雾灯点亮视觉效果也十分亮眼 ， 和号称灯厂旗下的A6L相比并不逊色 。
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【从90万跌至25万，开它比A6舒服，全面升级比5系还帅！】动力方面 ， 2020款皇冠将搭载两种不同的动力系统 ， 分别是2.0T和2.5L混动系统 ， 其中2.0T版本和国内现款数据一致 ， 同样也是匹配的8AT变速箱 ， 最大马力为235匹；2.5L混动版本最大马力226匹 ， 传动则匹配CVT无级变速箱 。 据悉海外版还有3.5LV6版系统 ， 并配备了四驱系统 ， 但是估计不会引入国内 。
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