阿尔法·罗密欧的“四叶草”更新,英国绿很扎眼,动心了吗?
阿尔法·罗密欧虽然被赋予了纯种的意大利血统 , 但较为耿直的产品定位以及孱弱的品牌价值 , 在国内市场似乎并不买账 。 而前几天还聊到官方为了疯狂的敛取钱财 , 最新推出的GiuliaGTA版竟可以报价到280万左右(国内报关税后的价格) , 虽然性能参数很是强悍 , 但相对之下还是觉得不值那个钱!

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而就在当下 , 官方再度发布了2020款的Giulia以及Stelvio四叶草版的官图 , 最为关键的动力信息 , 2.9T双涡轮增压V6发动机似乎并没有改动 , 依旧保持最大505马力的输出功率 , 峰值扭矩为600牛·米 。 而与之匹配的是8速手自一体变速箱和全轮驱动 。

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在诸多人看来 , 作为性能版本却没有动力上的改动 , 多少会有点失望 。 不过这样的参数 , 在正常追求激情驾驶的需求下 , 还是可以绝对满足的 。 而两款新车最大改动就是外观和配置的加强 。

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两者除了采用经典“英国绿”涂装之外 , 还额外提供红和橙供其选择 , 至于外观设计最大限度的保持不变 , 并在前翼子板粘贴“四叶草”标识来彰显独特的身份 。 如果真较真的话 , 那就是增加了21英寸合金轮圈、碳纤维Akrapovic(天蝎)排气选配服务 。

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至于内饰布局 , 算是目前所能看到的最具新意之处 , 将其改换成8.8英寸的多媒体娱乐系统 , 并可以显示车辆的各种信息 。 而为了看上去更加运动化 , 还植入了大量的车辆状态监测设备 , 而且应用红色或绿色安全带进一步分散没有太大变化的注意力 。
【阿尔法·罗密欧的“四叶草”更新,英国绿很扎眼,动心了吗?】值得在意的地方 , 新车完成了搭载L2级别的自动驾驶技术的更新 , 可以实现自动启动、停止、跟踪交通和车道标记等功能 。

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总得来说 , Giulia和Stelvio的产品设定看似表现得十分个性 , 但较为狭隘的定位并不能博得大多人群的欢心 。 而从整车的更新程度来看 , 同样是一场没有诚意的表现 。 可有可无的改动 , 其实和现状没有什么两样!
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