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放飞自我雪佛兰开拓者，如何成就“30万大7座SUV价值首选”( 二 )


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【放飞自我雪佛兰开拓者，如何成就“30万大7座SUV价值首选”】

SUV不光兼顾家用 ， 也充分考虑到80后新中产想要偶尔释放的驾驶激情 。 新车采用全框式高强度轻量化设计前后副车架 ， 前悬为前麦弗逊式 ， 后悬采用媲美豪华车系的五连杆独立悬架 ， 配备同级领先的Twin-Clutch智能四驱系统 ， 既能提高极端情况下的脱困能力 ， 又可以效仿LSD限滑差速器效果 ， 让车辆更好的循迹性 。 四驱版本还配备了4种All-Road全路况驾驶模式（舒适/四轮/越野/运动） ， 助力驾驶者轻松征服各种路况 。
放飞自我雪佛兰开拓者，如何成就“30万大7座SUV价值首选”
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“入门即高配” ， 智能科技是雪佛兰开拓者的杀手锏
其实不少中大型七座SUV的车主属于“升级消费” ， 所以会对车型配置有更高要求 。 像合资品牌的这个级别 ， 30万是一个常见的“分水岭” ， 基本上低于这个售价的配置 ， 多数是满足不了这群“挑剔”的车主 。
放飞自我雪佛兰开拓者，如何成就“30万大7座SUV价值首选”
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作为品牌的旗舰代表 ， 雪佛兰开拓者秀出“入门即高配”的产品理念 ， 全系标配更多达70项 ， 以满满的诚意照顾到所有车主的感受 。 其中 ， 众多相对实用的配置更是信手拈来 ， 比如全自动LED大灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节/加热功能、驾驶员座椅10向电动调节、多功能方向盘、三区独立全自动空调、定速巡航、钥匙远程发动机启动、ANC主动降噪静音系统、全新一代MyLink+智能车载互联系统、全新一代安吉星智能车联系统等 。 入门级版本不再是用于拉低售价的尴尬选项 ， 而是成为给雪佛兰开拓者打造“价值首选”标签的重要支撑 。

放飞自我雪佛兰开拓者，如何成就“30万大7座SUV价值首选”
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除此之外 ， 从中配车型开始 ， 还标配了前排座椅加热通风、二排座椅加热、10项尖端安全科技等配置 。 而在顶配车型上 ， 配备了电动感应尾门、10吋中控大屏、方向盘加热、座椅记忆功能、负离子净化系统、BOSE剧院级音响系统等功能 ， 从视觉、触觉、嗅觉、听觉体验全面提升高品质的用车体验 。

回归开篇的问题 ， 雪佛兰开拓者的出现 ， 能否在汉兰达手上分一杯羹？我觉得有可能 ， 特别是那些纯粹出于妥协 ， 去选择汉兰达的年轻车主群体 。 雪佛兰开拓者所带来的新鲜感 ， 确实冲击了沉闷已久的中大型SUV市场；而且它没有辜负品牌对于它“旗舰级车型”的定位 ， 配置从体面实用到顶级享受 ， 均可以得到满足 ， 也让人真切感受到雪佛兰的诚意 。 最终当然还是得看这款新车上市后的市场表现 ， 能否由搅局者变成实力竞争者？大家不妨拭目以待 。


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