20万级SUV昂科威早不是首选，这德系性价比胜国产，关键实力很强
对于想要购车的消费者而言 ， 同样预算在如今的汽车市场有太多选择 ， 比如20万级左右的车型 ， 可以买一台性能不错的轿车 ， 甚至是高性能小钢炮 ， 可是考虑到孩子、父母等因素 ， 很多人还是会转而SUV市场 ， 这也是为何最近两年SUV市场热度忽然猛增的原因 。 而受到此前影响 ， 全球汽车市场都遭遇了非常黑暗的两个月 ， 各大车企销量几乎为零 ， 而如今3月份总算是有了柳暗花明又一村的感觉 ， 不少车企松了一口气 。
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但问题是很多车企也发现一个问题 ， 此前期望的"报复性消费"还是没有到来 ， 甚至不少消费者继续持币观望 。 前不久东风雷诺官方更是宣布品牌重组 ， 这个勉强算是二线合资品牌的法系车又要和中国市场说再见了吗？而它的消亡也让其它品牌感觉到更大的压力 。 所以面对销量下滑以及未来市场的不乐观状态 ， 斯柯达打响官降第一枪 ， 涉及车型之广以及降价幅度之大令人咋舌 。 比如柯迪亚克作为品牌旗舰 ， 有着最高2.45万的优惠力度 。
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也就是说现如今买一台高配合资中型SUV ， 最低只需要不足20万的预算即可 ， 而这在之前 ， 连探界者都比较勉强 。 可问题是柯迪亚克和探界者、昂科威等车型不同 ， 它作为MQB平台的一员 ， 拥有最纯正的德系SUV血统 ， 产品力非常不错 。 比如和途观L同平台的身份 ， 让它拥有足够先进主流的技术 ， 先以尺寸为例 ， 柯迪亚克作为一款标准的中型SUV ， 4698*1883*1676mm的长宽高和2791mm轴距绝对是笑傲同级 ， 比昂科威都要大一圈 ， 提供5+2座椅布局没有任何问题 。
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而从实际乘坐体验来看 ， 前排座椅的舒适性非常出色 ， 尤其是座椅支撑性很到位 ， 样式也很有档次感 ， 高配车型还具有8向电动调节、电动腰托和座椅记忆等功能 ， 同样第二排座椅的设计和尺寸也很可观 ， 乘坐舒适性和空间表现都称得上20万级SUV最佳 。 乘坐体验没什么问题 ， 其它配置也没有让人失望 ， 从官方配置表来看 ， 全液晶仪表盘虽不是标配 ， 但除了最低配车型均有搭载 ， 包括全方位安全气囊、倒车影像、无钥匙启动和进入、后视镜锁车自动折叠等实用性配置 ， 也同样是除最低配车型均有配备 。
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最后聊一聊柯迪亚克的动力 ， 这也是该车的一个亮点 ， 因为途观L的低配车型还在采用1.4T ， 但是柯迪亚克全系标配2.0T发动机 ， 即便分为高低功率 ， 而且低功率调教的车型均为两驱 ， 可从实际驾驶体验来看 ， 186马力和320N·m的参数匹配7速湿式双离合变速箱 ， 在大多数路况尤其是畅通路况时的表现令人很满意 。
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【20万级SUV昂科威早不是首选，这德系性价比胜国产，关键实力很强】总结：值得一提的是 ， 20万预算本来不算多 ， 考虑合资品牌的中型SUV本就勉强 ， 但是如今柯迪亚克不仅是合资中型SUV定位 ， 更是可以选择中高配车型 ， 这才是它的亮点所在 ， 既有出色产品力也有较高性价比 ， 所以未来的斯柯达品牌也一定会带来销量上的惊喜 ， 我们拭目以待 。
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