法拉利就是要比普通车''贵''
法拉利就是要比普通车''贵''
答答买车2020-05-0616:49:23
法拉利（Ferrari）是摩洛哥人恩佐·法拉利（EnzoFerrari）在1947年创建的品牌 ， 专门生产一级方程式赛车、赛车和高性能跑车 。 在超跑界 ， 法拉利也一直是众多跑车迷心中的图腾 ， 一生以拥有一辆带跃马logo汽车为荣 。
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【法拉利就是要比普通车''贵''】法拉利不仅在汽车行业名声卓著 ， 在所有的行业 ， 也是响当当的品牌 ， 不管世界怎么变化 ， 依然星光熠熠 。 在汽车行业向''四化''转换的过程中 ， 不仅没有丝毫影响 ， 反而比面向普通大众的车企过的更好 。
据CNBC指出 ， 上一周法拉利的股价飙升了7% ， 现在市值为300亿美金 。 相比之下 ， 通用汽车（NYSE:GM21.26USD）的市值跌到只有293亿美金 ， 福特市值（NYSE：F4.97USD）只有192亿美金 。 而法拉利曾经的大股东菲亚特·克莱斯勒（BIT:FCA7.64EUR）现在只值130亿美元 。 不知道在2013年 ， 把法拉利拆分出的菲亚特·克莱斯勒现在作何感想啊？只能叹到''法拉利就是比普通车贵啊！''
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由于疫情的影响 ， 在过去的一段时间 ， 各大汽车厂家销量都下降 ， 但法拉利的订单依然未受影响 。 尽管法拉利3月份也被迫关闭了工厂 ， 总收入下降了1% ， 在一级方程式赛车计划方面 ， 也面临一些资金的问题 ， 但法拉利依然受到消费者的热爱 ， 并且会最先挺过难关 ， 据预测 ， 到2020年底 ， 法拉利将拥有1亿到2亿欧的自由现金流 ， 虽然与去年同比下降了50% ， 但会比其他汽车厂家活得更好 。
这主要归功于法拉利昂贵的售价和超高的利润率 。 法拉利每年生产10000辆汽车 ， 价格都在20万至100万美金之间 ， 而利润率高达24% 。 相比而言 ， 大多数汽车制造商的利润率还不到5% 。
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这充分证明 ， 面对市场需求的疲软 ， 首先削减的是消费品 ， 而不是信仰 ， 信仰的需求是永恒的 。 花一分钟看看上面的图 ， 如果是你 ， 会愿意花更多的钱来追求自己的所爱吗？
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