奇瑞家又一大块头，长近5米，7座布局，还有2.0T+四驱
众所周知 ， 国产品牌能够取得现在的成就 ， 除了本身产品实力的提升之外 ， 还源自于搭上了SUV市场红利的列车 ， 尤其是紧凑型SUV市场 ， 包括长城、吉利、长安在内的一线自主车企们 ， 都从中获益良多 。 而几年前从国产品牌第一阵营掉队的奇瑞汽车 ， 恰恰是因为没有一款现象级的紧凑型SUV做支撑 。 所以 ， 在紧凑型SUV市场呈现出白热化的今天 ， 奇瑞非常聪明的瞄准了7座中型SUV市场 ， 并且依靠瑞虎8、捷途X70等几款主打错位竞争的7座中大型SUV重回国产一线梯队 。
【奇瑞家又一大块头，长近5米，7座布局，还有2.0T+四驱】而当主流国产品牌都在谋求向上走 ， 吉利、传祺、长安、荣威等品牌开始进军7座中型SUV市场的时候 ， 奇瑞家的高端品牌星途又开始了更高的挑战 。 这不 ， 星途品牌的首款豪华7座中大型SUV“星途VX”就即将不久后正式上市 。 那么 ， 这款星途VX有何能耐？它的到来又能否让星途汽车的销量也实现逆袭？下面咱们就借着这个机会来一起深入了解一下这款新品 。
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与星途品牌前面的两款产品TX、LX相比 ， 定位于7座中大型SUV的星途VX要明显更加威武霸气一些 。 其前脸采用了四边形的大嘴式进气格栅 ， 内部辅以三幅式横向镀铬装饰进行点缀 ， 并通过上方宽幅式镀铬饰条与两侧大灯组衔接到一起 ， 进而营造出更强的视觉整体性 。 而前杠部位造型虽然硬派但对于细节处的处理倒也精致 ， 加上两侧竖向布局的LED雾灯组 ， 整体视觉效果还是挺和谐的 。 至于大灯组的光源 ， 定位高端的星途VX毫无意外地采用了全LED大灯组 ， 内部L型的日行灯组还具备流水转向效果 ， 看上去很显档次 。
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侧身造型与其他7座中大型SUV一样 ， 也采用了方方正正的车身轮廓 ， 这种设计既能够带来不错的视觉硬朗感 ， 同时也能够为车内驾乘空间提供保障 。 而贯穿车身左右的腰线也比较平直 ， 加上侧裙以及轮龚部位的折线处理 ， 整体给人一种四平八稳的效果 。 轮圈方面 ， 新车将根据车型配置不同提供18.19或20寸轮圈 。
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车尾设计很有家族式风格 ， 尾灯组是星途品牌惯用的一体贯穿式设计 ， 只不过造型上更加硬朗 ， 并且在尾灯组上方还加入了一根贯穿式的宽幅镀铬装饰 ， 增加视觉精致感的同时也拉伸了车尾的横向视觉宽度 。 此外 ， 后杠上的双边双出排气也货真价实 ， 气场的营造也比较到位 。 至于车身尺寸方面 ， 奇瑞家的这款大块头的体量也不小 ， 其长度接近5米 ， 具体的长宽高达到了4970/1940/1795mm ， 轴距为2900mm 。 那么 ， 反馈到内部驾乘空间上它的表现又会如何呢？
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打开车门来到驾驶舱 ， 可以看出星途VX的的驾驶舱设计与LX如出一辙 ， 整体更加突出豪华感与科技氛围 。 细节方面 ， T字形的中控台造型比较简洁 ， 细节部分加入了银色饰面板进行点缀 ， 最醒目的当属中间的一体贯穿大屏以及下方的多功能控制屏了 ， 这让整个内饰的科技氛围达到了一个新的高度 。 而三幅式方向盘、小巧的电子换挡杆也别具一格 ， 搭配黑/银/浅棕搭配的内饰配色 ， 看起来更加温馨的同时 ， 也更具档次感 。
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乘坐空间方面 ， 奇瑞星途VX将提供2+3+2式布局 ， 第二排、第三排分别支持4/6比例放倒和5/5比例放倒 ， 其中第三排座椅放倒之后可以与后备箱地板融为平面 ， 且后备厢在标准状态下的容积看上去也比较乐观 。 此外 ， 新车后备厢侧壁上还提供了两个电源接口 。 根据车型不同 ， 星途VX还将提供全景天窗、全景影像、隐私玻璃、倒车雷达等配置 。
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最后动力方面 ， 奇瑞星途VX前期将搭载1.6T直喷发动机 ， 最大功率197马力 ， 峰值扭矩290牛·米 ， 传动方面预计将匹配7速双离合变速箱 。 另有消息称 ， 星途VX后续还将追加动力更强的2.0T车型 ， 后者还将提供四驱系统供消费者选择 。 底盘悬挂上则采用了前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合 。
整体上来看 ， 这款星途VX虽然颜值上并没有太过傲人的设计 ， 但硕大的车身尺寸、丰富的配置以及1.6T/2.0T/四驱等动力亮点也让它具备了一定的市场竞争力 。 如果奇瑞能够将其尽快上市 ， 并拿出一个相对亲民的价格 ， 我相信它还是有机会在吉利领克、长城WEY等国产豪华品牌入局这一市场之前拿到了一个好成绩的 。
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