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后浪们买车别着急，本田、丰田、日产将推全新入门SUV

5月4日 ， 买车君被一条视频刷屏了 ， 那就是——《后浪》 。
“那些口口声声一代不如一代的人 ， 应该看看你们 ， 像我一样 ， 满怀羡慕 。 ”“奔涌吧 ， 后浪！我们在同一条奔涌的河流！”视频中一句句认可、赞美、鼓励当代年轻人的话语 ， 加上何冰坚定又深情的演讲 ， 相信不少青年人也跟买车君一样 ， 听得热血沸腾 。
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事实上 ， 长江后浪推前浪的趋势早已在汽车消费市场中显现 ， 我们不难发现 ， 近年来 ， 越来越多汽车厂商在新车的设计上都朝着年轻化运动化迈进 ， 为的正是迎合年轻消费市场 。
最近 ， 买车君获取到了不少符合年轻人选择的新车的消息 ， 其中日系三强纷纷推出全新入门级SUV车型 ， 下面就来抢先关注一波吧 。
丰田YARiSCROSS
4月23日 ， 丰田正式发布了旗下全新入门级SUV——YARiSCROSS ， 新车基于TNGA-B平台打造 ， 将与全新Yaris共线生产 。 新车计划在今年年内率先登陆海外市场 ， 后续有望引入中国市场 。
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从车身尺寸来看 ， 新车的长宽高分别为4180*1765*1560mm ， 轴距为2560mm ， 整体尺寸略小于本田缤智 。 不过新车在外观设计上采用了比较硬派的设计风格 ， 前脸部分甚至有点像同门的紧凑型SUV全新荣放RAV4 。
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此外 ， 车侧粗壮的轮眉也呈现出越野SUV独特的力量感 。 新车尾部还采用了贯穿式尾灯设计 ， 配合双色车身 ， 增添了不少时尚感 。
内饰设计与现款卡罗拉有几分相似 ， 采用了拼色搭配以及钢琴烤漆饰板点缀 。 中央悬浮式中控屏支持苹果CARPLAY ， 体验感预计会有所提升 。
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YARiSCross将搭载新一代1.5LTHS-II混动系统 ， 综合最大功率118马力 ， 匹配传统CVT无级变速箱 。 值得一提的是 ， 新车预计还会提供四驱版本 。
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说到丰田的小型SUV ， 大家可能第一时间都会想到奕泽和C-HR ， 不过这两款车在定位上更偏向于个性和运动 ， 在空间、实用性方面还是较难满足SUV消费者的需求 。 而YARiSCROSS正是填补这一需求缺口的车型 ， 这么看来新车引入后预计会有不错的竞争力 。
本田“ZR-V”
近日买车君获悉 ， 本田在今年4月中旬左右在海外提交了“ZR-V”的商标注册申请 。
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从本田的命名规则来看 ， “ZR-V”的“Z”可能会是本田的最入门级别 ， “ZR-V”有望成为本田全球市场内最入门的SUV车型 。
据外媒透露 ， 新车可能将会以“ZR-V”的名字进入市场 ， 定位于小型SUV ， 推测其车长约4335mm ， 轴距约2610mm ， 与本田XR-V/缤智相仿 。
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该车预计将会在日本本土以及澳洲和欧洲等发达市场推出 ， 不排除新车将会引入国内市场 。 在动力上新车将推出包括混合动力版和常规燃油版车型 。
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既然是更加入门的SUV车型 ， 那么“ZR-V”在外观、内饰、用料和配置等水平上都会略逊色于本田XR-V和缤智 。
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考虑到目前国产本田XR-V和缤智的售价水平在12-18万元之间 ， 而这款最新入门级SUV未来引入之后其起售价必然会进一步下探 ， 燃油版主力车型预计会在10万元以内 ， 而混合动力版车型估计也会一个极具性价比的定价 。
日产Kicks
与前面介绍的两款全新车型不同 ， 近日曝光的日产全新小型SUV新车事实上是国产劲客的海外版换代车型——全新日产Kicks ， 新车将于6月15日在海外正式发布 。
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新车最大的亮点是采用了全新天籁和轩逸同款的最新V-Motion设计语言 ， 前脸熏黑点阵式格栅搭配两侧修长的灯组 ， 运动感大幅提升 。
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此外 ， 新车采用了双色车身设计 ， A、B、C柱级车顶均由黑色涂料涂装 ， 营造出了悬浮式车顶既视感 。
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新车动力将提供1.5L和1.2L混动系统两种动力选择 ， 传动系统将匹配E-CVT变速箱 ， 部分车型版本或将提供四驱系统 。
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相较于本田缤智和丰田奕泽 ， 同级别的日产劲客的起步价是三款车型中最低的一个 ， 其入门版本售价不到10万元 ， 加上终端优惠其裸车价更是可以下探到8万元左右 。 因此也成为了不少年轻消费者的入门SUV热门选择 。 同时 ， 全新换代车型拥有更精致更高颜值的造型设计 ， 相信未来国产车型上市后将会吸引更多年轻消费者关注 。
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挤地铁、赶公交 ， 不断被城市的匆忙驱逐着 ， 这或许正是当下无数奋斗中的年轻人的生活常态 。 对他们来说 ， 拥有一辆既能满足日常通勤又能在闲时奔向远方的爱车 ， 那是多么幸福的事情 。
【后浪们买车别着急，本田、丰田、日产将推全新入门SUV】如今 ， 从上面即将推出的三款新车看来 ， 6万左右的首付预算开走一台合资SUV已不是难事了 。


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