铃木新车Ciaz内外有别,天使&恶魔一车两面,感觉不一般
文/倩
自从铃木退出中国市场 , 在公路上看到的都是一些老款的车型 , 至于为什么退出中国市场 , 我们不做详细解释 。 在家用轿车领域 , 丰田品牌下的卡罗拉和雷凌都有着相当不错的表现 , 本田思域、大众朗逸也在此行列之中 , 熟知的国产品牌吉利和长安也都有所成就 。
现在的状况是消息全球通 , 尽管铃木退出了中国市场 , 但是我们依然能够获得铃木品牌车型的消息 。 最近铃木上新了一款家用轿车Ciaz , 定位紧凑级别 , 整体造型采用了铃木最新的家族设计风格 , 比本田思域还要帅一点点 , 我们一起来看看 。

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紧凑外观
Part1前脸
名副其实 , 车身看起来不是十分舒展 , 典型的紧凑型样子 , 前后都采用了溜背造型设计 , 显得鼓鼓囊囊的 , 但是给中间的乘坐空间提供了极大的便利 。 引擎盖上的线条也比较犀利 , 加入了流行切割元素 , 给人的感觉会比较时尚 。
密布的窗格纹设计体现在中网格栅上 , 让进气更加细密 , 燃油效率更高 , 两侧的大灯顺着镀铬饰条的方向延伸 , 形成不规则五边形外框 , 减少了中庸气息 , 增加了个性 , 棱角分明也是年轻人比较喜欢的元素 。

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【铃木新车Ciaz内外有别,天使&恶魔一车两面,感觉不一般】前杠处是实体造型 , 贴上了“Caiz”的车辆标志 , 前包围处的设计和进气格栅的设计完全不同 , 横向条纹设计 , 坠入银色镀铬饰条 , 看起来更加精致 , 也更显大气 , 两腮处的雾灯布局是向内凹陷的 , 埋在深层 , 更能增强光亮 , 灯罩轮廓比较规整 , 给用户带来正统大气的感觉 。
Part2侧身
侧身腰线从车头大灯到车尾大灯呈一体式贯穿 , 经过车门门把手 , 留下深刻的印记 , 勾勒出明暗对比 , 让车身层次更加明显 , 颜色更加丰富 。 这样说明了车色很好地运用了光影效果 , 营造出十足的立体感 。

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车门踏板处有一处明显的凹陷 , 光滑的剖面形成明亮的区域 , 凸起部分形成较暗的区域 , 共同展现车身的时尚感和运动感 。 全平的车底是我个人比较喜欢的地方 , 毕竟俯趴姿势用得不好就会很丑 。

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Part3尾部
车尾有明显的上翘 , 倒是增加了一丝俏皮感 , 两侧不规则尾灯用银色镀铬饰条连接在一起 , 形成“天使之翼” , 用飞行的力量守护Ciaz的前行之路 。 换个角度 , 红色的车灯又像恶魔的两个角 , 在明暗变换之间扮演着截然相反的角色 , 让人烧脑 。
后备箱门角度圆滑 , 颇有回字形风尚 , 最大程度地扩展了储物空间 。 后包围处的两个红色尾灯条被银色镀铬装饰环绕形成闭合 , 凸显光源的重要性 , 不用时方能做装饰 , 点亮时既能装饰又能提醒后方来车 。
舒展内饰
内部空间也算舒适 , 因为销往海外 , 所以驾驶座在右侧 , 黑白双色中控台 , 显得简洁大方 , 皮质座椅可以自由调节方向 , 包裹感和支撑感都不错 , 后排没有地台 , 中座的乘客能有一个比较放松的体验 。 拱起的车顶留给乘坐人员足够的头部空间 , 设计还是比较友好的 。
泰国发表的铃木CiazGLPLUS在前脸设计上有较大的差别 , 泰国版的车型各种配件尺寸都比较大 , 为了适应炎热的天气而特别制造 , 不仅如此 , 尾部还配置了尾翼 , 看起来更加动感 。 铃木Ciaz的动力采用了1.8升混动动力 , 搭配CVT无级变速箱 , 而泰国版PLUS车型搭载1.25升汽油引擎和CVT无段变速箱 。

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写在最后
每一车都包含了设计师和工程师的心血 , 无论最终呈现的效果如何 , 都是为了更加适配当地实际情况 , 虽说泰国PLUS版要帅气一些 , 但是铃木Ciaz也不差 , 都符合年轻人的审美需求 。
(图片来源于网络 , 侵删)
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