大众再次赢了本田别克，车长4米7，配四轮独悬，一年甩18.8万台被捧红
前言：由于人口基数大 ， 所以国内的汽车消费市场潜力巨大 ， 在2009年的时候 ， 中国已经超越了美国成为全球最大的汽车消费市场 ， 那时候 ， 国内潜在的汽车消费市场很大 ， 不少国外的汽车品牌紧紧抓住商机 ， 开始入驻国内汽车消费市场 ， 像现在很多的合资品牌 ， 都是在比较早的时候 ， 国外品牌和国内汽车品牌达成合作 ， 比如德系大众和上海汽车达成合作 ， 创办了上汽大众 ， 直到今日 ， 这个品牌也依然活跃在国内汽车市场上 ， 为众多汽车消费者源源不断推出新的车型 ， 在很长一段时间 ， 由上汽大众推出的桑塔纳陪伴了我们一个又一个岁月 ， 虽然现在看桑塔纳车型确实有点土 ， 但当时谁要是能开上桑塔纳 ， 那简直是风光无限 。
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今天说到上汽大众 ， 那小编就给大家介绍一款来自上汽大众的SUV车型 ， 这款大众途观L想必很多人都不陌生了 ， 作为上汽大众的王牌SUV ， 也一直是SUV车型细分领域的标杆车型 ， 大众途观L是大众途观的升级版 ， 在老款途观的基础上进行了优化和创新 ， 那这款升级版的大众途观L能一直延续销量神话吗？接下来就和小编一起来看看吧 。
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大众途观L的动力系统有三种 ， 一种是1.4T的涡轮增压发动机 ， 匹配7挡双离合变速箱 ， 最大功率为150马力 ， 峰值扭矩为250牛·米；另外一种是2.0T涡轮增压发动机 ， 匹配7挡双离合变速箱 ， 最大功率为220马力 ， 峰值扭矩是350牛·米 ， 当然总量都是186马力的2.0T发动机 ， 在动力方面的表现要更加强劲一点 ， 在同级别车型中也算是不错的水准了 。 在底盘调校方面 ， 大众途观L采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合 ， 悬架调校的风格是偏舒适性的 ， 在减震和过滤噪音方面的性能还不错 ， 能隔绝大部分的颠簸和噪音 ， 对车身的支撑性也很好 ， 在一定程度上提高了驾乘的安全性 。
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接下来我们进到大众途观L的车内看看内部装饰和一些基本配置的相关信息 ， 之前的途观只有五座的车型 ， 新款的大众途观L增加了七座的车型 ， 可以给消费者提供更多的选择 ， 车身长宽高尺寸为：4712*1839*1673mm ， 轴距为2791mm ， 在同级别车型中很有优势 ， 即使车内是三排座椅 ， 内部空间也很充足 ， 所以即使是坐在第三排 ， 也不会觉得拥挤 ， 再加上座椅使用的材质都比较柔软 ， 前排还是电动座椅 ， 驾乘体验感非常的舒适 。
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在内饰的设计上 ， 其实途观L还是以简单为主 ， 充满着大众的味道 ， 首先车内的配色主要是以深色系为主 ， 看上去大气沉稳不易出错 ， 也符合定位 ， 偏向于驾驶员设计的中控台 ， 功能分区很明了 ， 操作起来也是很方便的 ， 8英寸的中控屏幕 ， 内置大众系统 ， 支持导航 ， 蓝牙电话 ， 手机互联等功能 ， 而且还配备了自动双区空调 ， 座椅带有电动调节和记忆功能 。 而且在用料做工和人机工程学上 ， 大众还是做得很出色 ， 这是大众的优势所在 。
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在安全配置方面 ， 全系标配主副驾驶座安全气囊 ， 前排侧气囊等 ， 高配车型上还有前后排头部气囊 ， 可以为驾驶人和乘车人提供安全满满的乘车保障 ， 另外 ， 倒车影像和360度全景影像在不同的车型上都有配备 ， 为驾驶提供了更多的便利性 。
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【大众再次赢了本田别克，车长4米7，配四轮独悬，一年甩18.8万台被捧红】总而言之 ， 大众途观L在途观的基础上有了进一步的创新 ， 给消费者提供了更多的选择 ， 也给消费者带来了更大的惊喜 ， 在空间 ， 动力和装饰的质感上都体现了这款产品很好的产品力 ， 作为细分车型领域的标杆车型 ， 大众途观L也依旧没让人失望 ， 市场销售价格在21.88-31.18万元之间 ， 性价比还是很高的 ， 在中型SUV领域的销量一直稳步上升 ， 这也说明用心做好车 ， 自然能得到消费者的认可 。
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