奔驰C级车型太多不会选，这份购车指南收好
在豪华品牌中型车市场 ， 奔驰C级 ， 奥迪A4L和宝马3系已经成为国内三足鼎立的局面 ， 在汽车市场已经竞争多年 ， 做到了真正的难分高下 。 三款车都有各自不同的属性 ， 奔驰C级看起来更加豪华 ， 内饰更加温馨 。 奥迪A4L动力更强 ， 空间更大 。 宝马3系充满运动感 ， 具有驾驶乐趣 。 这就让让很多买车的人都很纠结 ， 今天我们就来详细测评一下其中的奔驰C级 ， 看看你更喜欢哪款车型 。
外观对比
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【奔驰C级车型太多不会选，这份购车指南收好】首先从外观来看 ， 无论是奔驰C级还是E级 ， 都已经越来越像奔驰S级的风格 ， 外观看起来更加大气 ， 具有尊贵感 ， 这也是奔驰车型一直在营造的氛围 。 运动版车型的 ， 车身下包围采用了分体的结构 ， 两侧夸张的黑色装饰板 ， 看起来非常唬人 。
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目前在售的奔驰C级分为立标和大标两种风格 ， 两种车型的样式和前包围均发生了一些变化 ， 长轴运动版车型都采用了星钻点阵的中网进气格栅 ， 而普通车型则更偏向于奔驰S级的中网进气格栅 ， 两种风格截然不同 。 另外 ， 标准轴距版依旧维持了双横杠格栅的设计 ， 但发动机舱盖上两条隆起的筋线是它独有的 。 这样的变化使得三款车之间的差异化更加明显 。
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在灯光方面 ， 奔驰C级全系的前大灯造型还是一样的 ， 标配一条LED日间行车灯 ， 这也是区分奔驰C级 ， E级和S级的标志之一 。 奔驰C级为一条 ， 奔驰E级是两条 ， 而奔驰S级有三条LED日间行车灯 。
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在灯光配置方面 ， 奔驰C级全系标配LED远近灯光源 ， 在C300车型上 ， 奔驰C级还配备了几何多光束大灯 ， 看起来更加犀利 。 自动头灯 ， 大灯延时关闭全系标配 。 自适应远近光和转向头灯 ， 同样只有在C300车型上才有配置 。
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在车身侧面的设计上 ， 运动版车型和普通车型的整体设计还是一致的 ， 都采用了上下两条分体式的腰线 ， 由于车身长度和轴距进行了加长 ， 让奔驰C级整体看起来更加修长 。 但是在轮圈方面 ， 不同配置和车型的轮圈各不相同 ， 单是造型就有五种以上 。
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目前市面上见得最多的就是两种 ， 运动版车型多采用五辐双色轮胎 ， 有亮银色和熏黑色相搭配 ， 看起来更加运动 。 而普通车型采用的是多幅单色轮圈 ， 造型简约 ， 与运动风格完全不同 ， 看起来更加高级 ， 具有豪华感 。 如果你购买的是四驱车型 ， 会搭载AMG风格的多辐条轮圈 ， 看起来非常饱满 ， 视觉效果出色 ， 比标配的17英寸轮圈看起来更加运动 。
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在奔驰C级的尾部 ， 不同车型的样式都比较相似 ， 没有明显区别 。 只有在细节方面可以看出来 ， 在车身下包围的双边双出排气设计上 ， 普通版车型银色镀铬装饰条连接排气上方 ， 运动车型连接排气下方 。 如果不仔细看 ， 真的很难注意到 。
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在车辆尾灯的方面 ， 老款的奔驰C级和E级很难区分 ， 经常会搞混 。 但是改款后的奔驰C级 ， 新尾灯就像是一张名片 ， 样子变得更加简约 ， 点亮以后就是一个C字形 ， 很好辨识 。
内饰方面
在内饰方面 ， 不同车型的变化更加细微 ， 主要还是在大家选择内饰的颜色上有所不同 。
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整体风格依然是奔驰营造的豪华氛围 ， 在同级别里比较突出 ， 但是奔驰C级并没有采用像GLB和A级那样的两块连体大屏 。 中控台依然采用了软质材料包裹和银色饰板相搭配的设计 ， 摸起来手感细腻 。
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奔驰C级的中控区域依然是传统的竖屏设计 ， 全系都标配10.25英寸的普通液晶屏幕 ， 支持手机互联 ， 语音识别系统 ， 但是GPS导航系统只有在C300车型上才有配备 ， 其他车型需要加钱选装 。 空调出风口依然采用了飞机引擎的样式 ， 视觉效果很好 。
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空调控制区采用了按键的设置 ， 使用起来会有不错的机械质感 ， 但是没有配备独立的空调显示屏幕 。 长轴运动版车型中控台上的钟表被取消 ， 只有在立标车型上还继续留存 ， 钟表的实际意义不大 ， 但看起来更加庄重 ， 具有不错的豪华氛围 。
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在标轴版和运动版车型上采用了平底造型的方向盘 ， 看起来更加运动 。 全系方向盘都采用了真皮材质 ， 并且都配有换挡拨片功能 。 C200车型是方向盘手动调节 ， C260和C300都是电动调节 。 全系配置12.3英寸的全液晶仪表盘 ， 依然保留了多炮筒的造型 ， 有三种显示风格 ， 整体视觉效果很好 ， 可以营造出不错的科技感 。
车身尺寸和空间方面
奔驰C级标轴版 ， 长宽高4704/1810/1454mm ， 轴距2840mm 。
奔驰C级长轴版 ， 长宽高4784/1810/1457mm ， 轴距2920mm 。
在车身尺寸方面 ， 奔驰C级不同车型最明显的区别就是有标轴版和长轴版 ， 长轴版车型的长度和轴距都有所加长 ， 宽度和高度基本不变 。
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在座椅配置方面 ， 标轴版车型采用了皮质和翻毛皮混搭的座椅 ， 其他车型都为仿皮材质 ， 只有最高配的两款C300L车型 ， 为真皮座椅 。 全系都支持主副驾驶座电动调节 ， 高配车型有座椅加热和座椅记忆功能 ， 并且还配有副驾驶座老板键 。 两个前排座椅包裹性很好 ， 腰部支撑很到位 ， 但是座椅尺寸偏小 ， 舒适性一般 。
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两个后排座椅填充物比较软 ， 乘坐舒适性挺不错 ， 但是奔驰的坐垫长度比较短 ， 腿部支撑一般 。 后排标配空调出风口和USB接口 ， 身高175的体验者乘坐后排 ， 腿部空间还有两拳的距离 ， 头部空间比较局促 ， 几乎没有剩余距离 。 中间地板凸起比较高 ， 不适合乘坐 。
动力方面
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奔驰C级一共有三种动力选择 ， C200车型采用1.5T发动机 ， 最大马力156匹 ， 最大扭矩250牛米 。 奔驰C260车型采用汽油+48伏轻混系统 ， 最大马力184匹 ， 最大扭矩280牛米 。 奔驰C300车型 ， 采用2.0T涡轮增压发动机 ， 最大马力258匹 ， 最大扭矩370牛米 。 三种车型全部配备九速手自一体变速箱 。 并且奔驰C级有后驱和全时四驱两种驱动方式可选 。
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