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“天府一号”供油工程建设：“神鸟”欲振翅 航油筑血脉

“天府一号”供油工程建设：“神鸟”欲振翅 航油筑血脉
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2020年3月 ， 天府国际机场航站楼和机坪加油管线鸟瞰图 。
大鹏一日同风起 ， 扶摇直上九万里 。 “天府一号”供油工程作为成都天府国际机场的重要配套工程 ， 项目的顺利建成将有力保障天府国际机场的安全平稳运营 ， 为成都国家级国际航空枢纽机场、“一带一路”重要国际门户枢纽建设 ， 促进四川省乃至西南地区开发开放提供新的航空动力源 。
中国航油在西部地区的巅峰之作
【“天府一号”供油工程建设：“神鸟”欲振翅 航油筑血脉】“天府一号”供油工程 ， 是中国航油迄今为止一次性独立投资兴建的最大规模航油工程项目 ， 也是继北京大兴国际机场供油工程之后中国第二大航油配置综合工程 。 项目总投资为17.58亿元 ， 本期加油量到2025年实现120万吨 。 供油工程项目包括铁路卸油站、铁路专用线、场外输油管线、机场油库、机坪管道加油系统、航空加油站和综合业务用房 ， 以及配套的铁路卸油站进场道路和10Kv高压架空线路 ， 项目征地面积约601亩 ， 临时用地约516亩 。
作为中国航油“十三五”期间规划建设的最大项目工程 ， “天府一号”供油工程从立项、开工、顺利推进至今 ， 得到了集团公司、航油公司、西南公司以及地方各级政府领导的高度重视和大力支持 。 2012年12月17日 ， 成都天府国际机场供油工程预可行性研究工作正式启动 。 2015年1月4日 ， 集团公司正式批复成都天府国际机场供油工程 。 2016年7月22日 ， 集团公司正式批复成都天府国际机场供油工程可行性研究报告 。 2017年5月19日 ， 供油工程取得集团初设批复 。 2017年12月26日 ， “天府一号”工程开工 。 集团公司党委书记、董事长周强发来贺电 ， 对供油工程建设作出重要指示：“加强管理 ， 盯住质量和工期 ， 确保建设高水平‘天府一号’工程 。 ”集团公司党委常委、副总经理 ， 航油公司党委书记、董事长张知诚莅临开工仪式现场宣布工程正式开工 。 2018年5月23日 ， 集团公司党委书记、董事长周强 ， 集团公司党委常委、纪委书记徐华一行到成都天府国际机场供油工程项目调研指导工作 。 2018年10月23日 ， 四川省人民政府副省长、党组成员杨洪波到工程现场视察指导 。 2018年12月7日 ， 集团公司总经理、党委副书记奚正平一行视察工地现场 。 2018年至2019年 ， 集团公司党委常委、副总经理龚丰 ， 集团公司党委常委、副总经理李志忠 ， 航油公司总裁、党委副书记李永吉 ， 航油公司党委副书记、工会主席张新月 ， 航油公司党委委员、副总裁阚筇 ， 航油公司党委委员、副总裁孙艳波 ， 航油公司副总裁、安全总监吴平等分别带队到“天府一号”现场检查指导工程建设 。
在集团公司、航油公司和西南公司的关心指导下 ， 在地方各级党委和政府的关注支持下 ， 成都天府国际机场供油工程建设指挥部经过近两年时间的精心筹备 ， 顺利完成了项目选址、环境影响评估、社会风险评估等20多项前期要件的审批 ， 历时748天完成立项批复 ， 历时470天完成可研批复 ， 历时396天完成初设批复 ， 历时221天实现开工建设 。 项目开工后 ， 西南公司及供油工程建设指挥部牢记党的初心使命、不负各级领导的嘱托 ， 以“让目标叫响、把职责叫明、向困难叫板”的勇气和毅力誓师攻坚 ， 掀起了“大干快上抓进度、齐心协力赶工期”的热潮 。 铁路专用线EPC及监理合同于2018年8月3日签订 ， 2020年1月21日顺利完工 。 铁路卸油站项目于2019年3月30日开工 ， 同年12月1日铁路卸油站全部油罐封顶 。 机场油库项目于2018年10月18日开工 ， 2019年12月机场油库全部油罐成功封顶……各个子项目的陆续完工和工程整体的高效推进 ， 得到了上级公司和地方各级政府的充分肯定 。 2019年11月27日 ， 中央媒体深入现场参观、采访 ， “天府一号”供油工程和航油天府铁军形象在中国日报、网易新闻等媒体广泛传扬 。
“天府一号”供油工程建设：“神鸟”欲振翅 航油筑血脉
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2020年3月 ， 天府国际机场铁路卸油站工程建设现场 。
“天府一号”在疫情防控中的洪荒之力
多渠道筹措防疫物资、全流程布局防控措施、广覆盖宣传复工要求、高标准把关工程质量……面对疫情防控给“天府一号”供油工程带来的一系列新问题、新挑战 ， 为高质量如期完成建设任务 ， 成都天府国际机场供油工程建设指挥部从未停下脚步 ， 坚持严格按照集团公司党委、航油公司党委以及四川省各级相关党委和政府关于疫情防控和复工复产的具体要求 ， 组织参建单位落实防疫工作举措 ， 推动工程全面复工 。
在疫情防控与复工复产准备期间 ， 指挥部按照“一员双岗、一区双网”的标准和要求 ， 党支部、党员干部和全体员工统筹做好“安全检查”“疫情防控”两大员 ， 织密“安全”“先锋”两大网 ， 做到了抗击疫情和工程建设的“两手抓、两促进” 。 指挥部建设者们一方面通过学习教育增强防护意识和业务技能 ， 另一方面反复推演复工复产过程中可能遇到的各种问题和应急措施 ， 以期复工后各标段能够迅速推进、万无一失 。 2月初组织各参建单位召开了疫情联防联控工作会议 ， 确保疫情防控举措在工程建设的各个标段、各个方面、各个环节、各个岗位都落实到位；同时 ， 指挥部建设团队聚焦查漏补缺和管理提升 ， 通过视频会议等形式 ， 对各个标段工作情况分别进行了个人总结和项目总结 ， 并对下一步工作的重点进行了梳理 。
“疫情防控该怎么看”“复工复产该怎么办”“项目推进该怎么干” ， 西南公司及成都天府国际机场供油工程建设指挥部全体人员始终把这三个焦点问题看在眼中、记在心中、研究落实在举措中 。 凭借着指挥部前期充足的准备工作 ， 2月24日航油公司正式批复“天府一号”工程复工 。 截至目前 ， “天府一号”供油工程各标段复工复产率达到100% 。 为进一步加快工程建设进度 ， 充分保证工程建设质量 ， 供油工程建设指挥部于3月初从西南公司成都本部办公点整体搬迁至工程项目地--刚刚建成的天府国际机场油库 ， 便于指挥部全体干部员工全面深入施工一线 ， 对制约和影响项目建设的有关问题进行现场办公 ， 同时也方便员工的日常生活 。 项目复工两个多月来 ， 指挥部防疫施工“两手抓” ， 坚定信心赶工期 ， 预计5月20前后 ， 供油工程铁路专用线项目完成竣工验收 ， 预计到5月30日 ， 供油工程输油管线及10kv高压架空线路项目全线基本贯通 。 其他项目标段也在有条不紊地加快推进中 。
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2020年3月 ， 天府国际机场油库工程建设现场 。
党的建设在供油工程中的精神之魂
在上级公司党委坚强领导和西南公司党委的正确指导下 ， 为切实落实党建工作与工程建设高度融合、相互促进的工作要求 ， 天府国际机场供油工程建设指挥部提出“建设一个标杆工程 ， 树立一面党建旗帜 ， 建设一个精品工程 ， 打造一个组织堡垒”的党建工作目标 。 指挥部党支部紧紧围绕“抓党建促工程 ， 抓工程促党建”的工作思路 ， 牢牢把握“不忘初心、牢记使命”主题教育的总要求 ， 以高质量党建推进工程高质量建设 。
通过党建的有力引领 ， 确保工程建设各方面资源得到充分调动 。 一是强化指挥部“三基”工作 ， 有效落实“中央企业党建巩固深化年”各项要求 。 二是制定《成都天府国际机场供油工程建设指挥部党支部创建标杆党支部实施方案》 ， 通过提升制度刚性、建强支部班子、凝聚先锋力量、筑牢廉洁根基、营造文化氛围、强化工程建设六项措施开展“创建标杆党支部”活动 。 三是深化“不忘初心、牢记使命”主题教育 ， 下好精心部署“筹划棋”、领导干部“带头棋”、深查细究“检视棋”、整改落实“改进棋” ， 确保教育成果促管理 。 四是创新开展符合指挥部特色的专题活动 ， 继续做好“党群结对”“师徒结对”“航油天府讲堂”“项目管理之星”评选、“天府筑梦”摄影比赛等活动 。 指挥部党支部以党旗引领工程建设、党建筑牢战斗堡垒、党员带头攻坚克难 ， 充分发挥党组织统揽全局、协调各方的领导核心作用 ， 让广大干部员工在工程管理中展示特长、在工程进展中高效成长……
有了上级党委的领航掌舵 ， 指挥部党支部的统筹协调 ， 铁路专用线项目“党员突击队”的冲锋陷阵 ， “天府一号”供油工程铁路专用线项目于2020年1月21日率先完工 ， 并于4月15日完成预验收 ， 成为工程项目整体推进的“排头兵” 。 指挥部党支部将继续在实干担当中践守初心使命 ， 确保供油工程各项建设施工有序开展 ， 扛起“聚力建设中国航油 ， 跨步迈向世界一流”的使命 ， 为成都国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带等级最高的航空港建设贡献航油智慧和力量 。
“天府一号”供油工程建设：“神鸟”欲振翅 航油筑血脉
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2020年4月 ， 天府国际机场输油管线建设施工现场 。
“九天开出一成都 ， 万户千门入画图 。 ”唐代诗人李白笔下的成都富庶繁盛 ， 新时代呼之欲出的“太阳神鸟”将再添绚烂一笔 。 西南公司和成都天府国际机场供油工程建设指挥部将坚定信心 ， 慎终如始抓好工程建设的质量和进度 ， 把当前疫情对工程造成的不利影响降到最低 。 有效借鉴和吸收北京大兴国际机场供油工程建设的经验成果 ， 统筹推进“天府一号”供油工程建设 ， 将集团公司党委书记、董事长周强同志作出的“加强管理 ， 盯住质量和工期 ， 确保建设高水平‘天府一号’工程”的重要指示精神落实到位 ， 全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程 。 天府航油铁军将坚持以“航油国家队”责任担当 ， 为天府国际机场的“神鸟展翅”提供精神血脉和动力源泉 ， 为西南民航事业的腾飞和西南对外开放窗口枢纽建设贡献航油力量 。 （中国民航网通讯员岳远征、蔡振天）


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