江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

不到2公里要价5400元，货拉拉还能拉多久？

不到2公里要价5400元，货拉拉还能拉多久？
文章图片
燃财经（ID:rancaijing）原创
作者|金玙璠苏琦
编辑|魏佳
两位百万大V持续维权30个小时后 ， 货拉拉道歉了 。
“我们实在是没有想到 ， 搬个家（1.2km）能要5000多元 。 ”5月5日下午 ， 两位百万粉丝美妆大V“我是FancyWang”和“川大發”在微博爆料称 ， 5月4日下午两人搬家时 ， 遭遇货拉拉平台的搬家司机漫天要价 ， 1.2公里的路程、2分钟的车程 ， 被要求按米收费 ， 开价5400元 。 经多轮协商后 ， 最终实付3440元 。
随后 ， 和他们同住一栋楼的朋友在电梯间遇到两位搬家工人 ， 他们用家乡话对话称 ， “早知道开价7000元 ， 还到6200元 。 ”
有媒体就此事咨询货拉拉客服 ， 工作人员称之为“用户的炒作行为” 。
5月6日晚间 ， 货拉拉官方正式回应称 ， 涉事司机已被平台封号并清退 ， 终身不可再加入平台；客服人员因不当言论对用户造成二次伤害 ， 已在内部予以通报和严惩 。 同时货拉拉会将此单运输和搬运费用全部免除 。
回应发出后 ， 有网友评论称 ， 这次两位博主是大V ， 被坑以后事情才能得以曝光 ， 而此前不知道还有多少没有渠道发声的普通人被坑 。
App上写着明码标价 ， 上门时却“漫天要价” ， 搬家价格“见光涨”早已成为网约行业搬家的潜规则 。 一位行业专家对燃财经表示 ， 这类问题在行业内“很常见 ， 到处都有曝光的” 。 面对临时加价 ， 用户要么妥协、同意加价要求 ， 要么只能取消订单 。
有司机分析 ， 近几年网约搬家服务行业价格战开打 ， 加上行业的抽佣惯例 ， 司机端的收入一再被压缩 ， 或是导致司机私下加价的原因之一 。
据业内人士介绍 ， 如今行业的前三位玩家 ， 货拉拉、快狗打车和蓝犀牛搬家 ， 分别有各自的抽佣形式 。 货拉拉以收取会员费为主 ， 蓝犀牛搬家直接抽佣 ， 比例是15%；快狗则两种形式兼容：成为会员后 ， 佣金为0 。
网约搬家行业 ， 司机“漫天要价”的“顽疾”背后 ， 和平台之间打价格战、规则模糊有很大关系 。 被大V控诉 ， 货拉拉道歉了
从Fancy发布的视频中可知 ， 他们前一日在货拉拉平台下单 ， 支付系统预估的440元（新住所距离原址1.2公里）后 ， 与平台所派司机取得联系 ， 对方在电话中称 ， 除440元外 ， 还需支付人工费用330元（因增加了一位搬运司机） ， 线下根据情况需要支付具体的人工搬运服务费用 。
次日下午 ， 因车辆不让进目的地小区 ， 需要人工将货物从小区门口搬至住所 ， 距离约200米 ， 搬家司机要求按照每人每米5元的标准额外收取人工搬运费 ， 加上此前的440元、330元 ， 共计支付5400元 。 在两位大V拒绝后 ， 对方表示 ， 即便将货物放在路边 ， 也需再支付2700元 。
不到2公里要价5400元，货拉拉还能拉多久？
文章图片
视频截图
视频中 ， 被指责“漫天要价”后 ， 搬家司机表示 ， 平台允许用户和司机协商具体收费价格 ， 且这部分人工搬运费 ， 两位司机从中抽成15% ， 剩下的钱要交给平台 。 后因搬运费没有谈拢 ， 搬家司机又将搬运费降至3000元 ， “假如你现在搬 ， 3000块钱一口价” 。
两位大V三次拨打货拉拉客服电话 ， 客服要求他们和司机协商 ， 最终 ， 他们通过微信向司机支付了3000元人工搬运费 ， 完成了搬运 。
两位大V将双方的交涉视频上传至网络 ， 称希望货拉拉官方作出致歉及整改声明 。 不少网友在留言区和“北京货拉拉漫天要价”的微博话题下谴责货拉拉司机漫天要价的行为 。 有媒体就此事咨询货拉拉客服 ， 工作人员称之为“用户的炒作行为” 。
上述视频发布超过30个小时后 ， 在5月6日晚间 ， 货拉拉官方正式回应称 ， 北京某两位用户使用货拉拉便捷搬家产品被司机索要“天价搬运费”事件引发公众关注 ， 货拉拉对此事高度重视 ， 在事发后第一时间成立了专门处理小组 ， 并作出了相应措施 。
涉事司机豆某行为严重违反平台规则 ， 已被平台封号并清退 ， 且终身不可再加入平台 ， 同时客服人员因不当言论对用户造成二次伤害 ， 已在内部予以通报和严惩 。
同时货拉拉将做出以下补偿措施：此单运输和搬运费用全部免除 ， 承担用户因此事件带来的购置门锁等一切后续花费 ， 针对给用户带来的精神伤害也将给予补偿 。
此次事件发生后 ， 货拉拉后续也将会对便捷搬家业务做出整改 ， 其中最重要的两点是 ， 除楼层搬运费之外 ， 设定平地搬运费的平台标准；引导和提醒用户通过App支付费用 ， 避免线下交易 ， 在用户对账单有疑问时提供及时的申诉渠道 。 平台允许协商议价 ， 司机就敢漫天要价？
据货拉拉方面回应 ， 货拉拉的搬家业务分为便捷搬家和无忧搬家两种 。 其中 ， 便捷搬家和普通的货运类似 ， 可按里程预估运输费 ， 若需要搬运服务（包含楼层搬运费等） ， App上也有收费标准可供用户参考 ， 并且可计算 。
无忧搬家配有认证的搬家小哥 ， 且以套餐形式呈现 ， 涉及额外费用时 ， 有详细费用标准 。 据介绍 ， 这是货拉拉最近一年推出的新业务 ， 目前只开通了5个城市 。
不到2公里要价5400元，货拉拉还能拉多久？
文章图片
货拉拉无忧搬家收费明细
对于规定收费明细的搬家业务 ， 市场上每家的价格并不相同 ， 并没有统一标准 。
【不到2公里要价5400元，货拉拉还能拉多久？】燃财经试用了行业头部的三家搬家App ， 在相同的运配地址、运输时间和货车大小的条件下 ， 价格相差几百元 。 其中 ， 货拉拉无忧搬家的价格为396元 ， 快狗搬家为304元 ， 蓝犀牛搬家的预估价为292元 。
不到2公里要价5400元，货拉拉还能拉多久？
文章图片
从左到右依次为蓝犀牛搬家、货拉拉、快狗
值得注意的是 ， 在上述相同条件下 ， 燃财经试用了货拉拉无忧搬家的迷你套餐和小家庭套餐 ， 发现两者包含的里程数相差2公里 ， 但价格相差152元 ， 楼层搬运的价格也相差15元 。
不到2公里要价5400元，货拉拉还能拉多久？
文章图片
迷你套餐和小家庭套餐价格对比
而在上述相同条件下 ， 货拉拉的便捷搬家服务 ， 在两人跟车、需要搬运服务的情况下需要180元 ， 两人跟车、不需要搬运服务的情况下 ， 只需要60元 。
不到2公里要价5400元，货拉拉还能拉多久？
文章图片
便捷搬家服务价格
根据货拉拉的回应 ， 此次两位用户使用的是货拉拉便捷搬家产品 。
也就是说 ， 只有收费标准可供参考 ， 具体的费用可以由司机与用户协商 。 正是由于这一业务留有线下协商议价的空间 ， 也就意味着司机有空子可钻 。
一位行业专家称 ， 此次货拉拉被曝的问题在行业内“很常见 ， 到处都有曝光的” 。 而面对临时加价 ， 用户只有两个选择 ， 要么妥协、同意加价要求 ， 要么中止订单 。
峰潮科技发布的一项投票活动结果显示 ， 超过四成用户在搬家时遇到过“临时加价要红包 ， 否则不搬”的情况 ， 近三成用户由于“被坑怕了 ， 怕被坑 ， 自己搬” 。
不到2公里要价5400元，货拉拉还能拉多久？
文章图片
多位微博用户控诉的核心是“等到把货物搬到车上后才提出要加钱”、“人工费比车费多几倍”、“加的钱不是通过平台 ， 而是直接付给搬家司机” 。
燃财经从多位货拉拉平台司机处得知 ， 需要司机与用户协商确定的收费项目 ， 一般是人工搬运费、停车费或高速费 ， 理由可能是“货物太多、太重”、“等候时间长 ， 你超时了”等等 。 不过“也看运气 ， 遇到好司机还行 ， 你只需要支付软件显示的价格 ， 不好的话能让你气死 。 ”曾经在货拉拉平台上接过订单的王师傅这样描述“二次加价”现象 。
蓝犀牛搬家创始人兼CEO王粟认为 ， 行业目前最大的问题就是坐地起价 ， 典型的乱收费伎俩是到了现场按照人头收每个人的平地搬运费 ， 或者楼层费 。 合理的解决方式是 ， 从车停的位置到住所的距离可以按米收费 ， 但不论拉多少趟货物 ， 有几个司机 ， 都只收一次的费用 。
王粟直言 ， 对于服务非标行业的收费问题 ， 一旦允许两方协商 ， 100%会出问题 ， 用户绝对是被挨宰的 。 搬家收费难以标准化 ， 行业该如何进化？
按理说 ， 搬家司机依附于平台生存 ， 为何部分人不顾长远利益和平台监管 ， 冒险违规？而平台又为何不革除传统搬家行业的旧习 ， 留有线下协商议价的操作空间呢？
采访多位业内人士后 ， 燃财经总结主要有以下两方面原因：此前行业打价格战导致定价下滑 ， 加之平台会收取一定费用 ， 司机的利润空间被一再压缩 。
王师傅反映 ， “二次加价”的现象在2019年6月以后变得严重 ， 原因是货拉拉平台降价了 ， 对于用户来说是好事 ， 但司机收入大幅降低 ， 转而通过“二次加价”方式提高收入 。
2019年6月 ， 正是货拉拉和快狗打车这两个面向C端的同城货运平台贴身肉搏的时刻 。 不久后货拉拉就被曝出在全国多地陆续调低运费 ， 且因此引发司机群体性不满 ， 其中几起群体维权事件引发行业关注 。
这波降价风波自然也传导到了货拉拉的搬家业务 。 据王师傅回忆 ， 当时司机群体维权的主要原因是 ， 货拉拉为了抢占市场下调价格 ， 那就意味着快狗打车也有可能跟进下调价格 。
官方彼时的回应是“正常的市场动作 ， 从长远看有利于增加平台订单和司机收入” 。 “中国同城货运市场依然是一个初级市场 ， 价格战是最直接有效的占领市场的手法 。 ”一位物流行业创业者对燃财经表示 ， 不过 ， 行业老大和老二烧钱圈市场 ， 苦的是司机 。
不到2公里要价5400元，货拉拉还能拉多久？
文章图片
图/视觉中国
据燃财经了解 ， 目前头部拥有网约搬家业务的公司中 ， 平台抽佣有直接和间接两种形式 ， 信息费和会员费 。
其中蓝犀牛搬家是从中收取信息费 ， 也就是直接抽佣 ， 比例为15% 。
货拉拉采取的则是会员制 ， 会员等级有三：初级、高级、超级 。 司机需要每月缴纳会员费 ， 各地收费略有差异 。 燃财经从货拉拉方面得知 ， 其中 ， 初级会员费为199元-389元/月 ， 高级为399元-799元/月 ， 超级为599元-999元/月 。
与抽佣方式不同 ， 会员等级对应的司机的权限也不同 。 以深圳为例 ， 会员费等级对应的权限为：超级会员可享受无免单上限（免单即每天免收取信息费的单量 ， 司机所说的抽佣就是信息费） ， 高级会员可享受面包车免单上限5单、货车免单上限3单；初级会员可享受免单上限1单 。 另外只要司机交了会员费就能无接单上限 ， 没有交会员费则每天限抢2单 。
快狗则是两种形式兼容：今年3月份推出会员模式 ， 在会员模式下 ， 会员订单0佣金 ， 且优先派单 。
针对会员费的方式 ， 王粟认为“可能会反过来引导一些司机乱收费 ， 因为会员费交了 ， 就想从别的地方再赚回来 。 反而是干一单拿一单的钱没有那么多顾虑 。 ”
搬家这件事无法标准化定价 ， 一直是困扰着用户的难题 ， 也是用户挨宰的根源 ， 即便是互联网进入 ， 也没办法从实质上改变这一问题 ， 因为每次搬家的情况不同 ， 涉及到有无电梯、楼层高低、家具数量等方方面面的问题 ， 价格无法做到完全标准化 。
而另一方面 ， 搬家业务只占同城货运市场的一小部分 ， 且货拉拉、快狗等头部公司的搬家业务在公司的整体业务中占比也不高 ， 有从业者认为 ， 这在一定程度上也使得平台不会下大气力去监管 。
从行业来看 ， 王粟告诉燃财经 ， 搬家业务在同城货运市场中占15%的份额 ， 市场规模约在千亿左右 。 而据了解 ， 货拉拉、快狗两家公司的搬家业务占比较小 。
“一个低频、刚需的行业 ， 头部公司不以搬家业务为主 ， 这些因素都会影响行业本身的合规进化速度 。 ”上述物流行业创业者称 。
*题图来源于视觉中国 。


    推荐阅读


    上一篇：海外网台军每18.6天就有1人自杀 自缢中尉手心画血刀和乌龟

    下一篇：海外网警惕！香港疫情渐趋稳定 ＂黑暴＂却有重燃迹象