4月中国汽车经销商库存预警指数为56.8% 环比同比双下降
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4月30日 ， 中国汽车流通协会发布了最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（VehicleInventoryAlertIndex） 。 数据显示 ， 2020年4月汽车经销商库存预警指数为56.8% ， 环比下降4.2个百分点 ， 同比下降6.9个百分点 ， 库存预警指数位于荣枯线之上 。
【4月中国汽车经销商库存预警指数为56.8% 环比同比双下降】4月是传统消费淡季 ， 疫情下经销商降价促销、政策刺激等多重因素影响之下 ， 汽车市场进一步回暖 ， 但客流量依然没有达到去年同期水平 。 多地促销政策密集出台 ， 部分消费者持币观望 。 上市新车增加 ， 经销商加大促销拉动销量提升 。
调查反馈 ， 北方地区进入农忙 ， 农村消费者到店量减少 ， 南方地区消费者受传统习俗影响不在4月购车 ， 对4月份销量有一定影响 。
4月厂家全面恢复考核和奖励 ， 部分厂家任务加重 ， 经销商库存压力增加 ， 目前经销商仍以消化库存、回笼资金为主 ， 部分车型让利回收 ， 盈利有所改善 。
从分指数情况看 ， 4月份库存指数环比下降 ， 市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比上升 。
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从区域指数情况看 ， 4月份全国总指数为56.8% ， 北区指数为57.1% ， 东区指数为53.7% ， 西区指数为66.0% ， 南区指数为60.1% 。 由于4月有清明节 ， 南方部分地区消费者受传统习俗影响不在4月购车 ， 导致南区指数较高 。
从分品牌类型指数看 ， 4月份进口&豪华品牌指数、主流合资品牌指数环比下降、自主品牌指数环比上升 。 由于海外疫情导致多个汽车厂及零部件工厂关闭 ， 豪华车供给紧张 ， 拉动豪华车需求 ， 豪华品牌指数进入荣枯线内 。
中国汽车流通协会方面认为 ， 疫情对车市影响仍然持续 。 整体汽车市场逐步回暖、促销力度不断加大 ， 利好政策不断出台 ， 有望在五月达到去年同期水平 。
中国汽车流通协会建议 ， 经销商在疫情期间将阻断疫情传播放在第一位 ， 加大线上网络营销的力度 ， 做好销售服务场所消毒和工作人员的防护 ， 在服务过程中严格执行疫情防护的相关流程和规范 ， 保障消费者的安全 。 同时 ， 做好资金管理 ， 控制成本费用 ， 降低经营风险 。 来源｜腾讯汽车
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