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「本田技研工业」了不起的“本田制造”，静如图书馆，高速稳如牛，关键还不烧油

【「本田技研工业」了不起的“本田制造”，静如图书馆，高速稳如牛，关键还不烧油】
说到当今国内的汽车市场 ， 哪个领域的车子最受国人欢迎 ， 毫无疑问那还是suv领域 。 因为suv有着不错的内部空间以及良好的道路通过性 ， 所以使得suv在国内汽车市场上有着不错的前景 。 至于当下国内汽车市场上比较受消费者喜爱的车子有汉兰达、途观以及荣放等等 ， 它们凭借着出色的品质以及较高的颜值在市场上取得了不错的成绩 ， 以出色的销量证明了自己有多么的优秀 。 不过 ， 如今作为日系一大品牌的本田发力了 ， 旗下再推这款了不起的“本田制造” ， 静如图书馆 ， 高速稳如牛 ， 关键还不烧油 ， 它就是我们今天的主角VE-1 。 这款新车作为本田品牌在新能源领域的首款车型 ， 不仅有着与众不同的外观 ， 而且在续航方面上做得非常出色 ， 各方面实力是完胜同级车型 ， 成为了自己在市场上的一大卖点 。
「本田技研工业」了不起的“本田制造”，静如图书馆，高速稳如牛，关键还不烧油
本文插图

VE-1作为本田品牌旗下的首款新能源SUV ， 这车整体的外观造型与自家缤智十分类似 。 首先 ， 前脸采用了上下分体式的格栅均为封闭式 ， 以表明自己是纯电车的身份 。 然后 ， 再配以两侧造型凌厉的大灯组设计 ， 内部为远近一体LED光源和日间行车灯 ， 让其夜间点亮后有着不错的照明效果 ， 比同级车型要出色 。 最后 ， 它在雾灯区域还做了内凹式结构设计 ， 营造出了不错的肌肉感 。
「本田技研工业」了不起的“本田制造”，静如图书馆，高速稳如牛，关键还不烧油
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从车身侧面来看 ， VE-1采用动感修长的腰线再配以低趴的车身设计 ， 让其营造出了一种向前俯冲的姿态 ， 看起来非常的帅气 。 另外 ， 外凸的轮眉以及熏黑处理过的铝合金轮毂 ， 彰显出了十足的运动感 。 当然 ， 该车在尾部设计上做得很突出 ， 配备了造型犀利的LED尾灯组 ， 夜间点亮有着不错的辨识度 。 其次 ， VE-1在空间方面上做得很出色 ， 长宽高分别为4308x1824x1625mm ， 轴距为2610mm ， 空间是非常的给力 ， 足以能够满足到了一家人的出行 。
至于内饰设计上 ， VE-1采用了黑色为主的内饰配色 ， 显得它比较的稳重大气 ， 符合了大众的审美观 。 另外 ， 它大量地采用了软性材质覆盖和镀铬饰条点缀 ， 带来了不错的触感和视觉美感 。 其次 ， 多功能的方向盘和全液晶仪表盘以及按键式换挡机构 ， 再次提高了自己的科技感 。 最后 ， 新车在配置方面上做得很丰富 ， 配有无钥匙进入启动系统、并线故障、盲点监测、主动刹车、电子手刹、车道偏离预警等一系列实用的配置 。
「本田技研工业」了不起的“本田制造”，静如图书馆，高速稳如牛，关键还不烧油
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除此之外 ， VE-1还有着不错的隔音效果 。 因为自己是一款纯电动汽车 ， 所以少去了发动机的噪音 。 其次 ， 外加上自己多处的隔音棉加入和出色的底盘调校 ， 以致它关上车窗只剩安静 ， 完全可以说是静如图书馆 。 最后 ， 车主还可在日常使用VE-1的过程中获取积分 ， 积分可用于“服务套餐”、“停车”、“充电”、“汽车用品”等车主权益兑换 。 而本田品牌的这些做法 ， 帮用户承担了大部分的用车成本 ， 省心还省钱 ， 真不愧是一款好车子 。
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至于在动力系统上 ， 本田VE-1搭载了一套永磁同步电机 ， 最大功率为120kw ， 峰值扭扭矩为280Nm 。 在充满电的情况之下 ， 最大续航里程达到了401km ， 最高时速为140km 。 值得一提的是 ， 该车每公里低至仅需7分钱左右 ， 用车成本更是非常低 ， 适合日常代步使用 。 最后 ， 得益于它出色的底盘调校 ， 以致它带来了不错的行驶品质 ， 高速稳如牛 。


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